近年來，公交實施智能化運營調(diào)度，全天津市60多條線路的1500余部公交車上安裝了車載智能調(diào)度及監(jiān)控設(shè)備。這些安裝在車廂內(nèi)、車身上的“電子眼”對于公交合理組織運力、規(guī)范駕駛員服務(wù)、突發(fā)情況取證等都起到了極大的作用。不少嘗到了電子眼“甜頭”的司機(jī)乘客也都希望車廂內(nèi)的“電子眼”能進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋面，延伸應(yīng)用范圍。
掌握客流規(guī)范服務(wù)
從天津市公交集團(tuán)了解到，現(xiàn)在借助“可視化”監(jiān)控，公交站員對運營車輛的運速、路況、間隔、準(zhǔn)點等情況一目了然。例如天津站等重要站區(qū)和運營車廂中的客流動態(tài)，現(xiàn)在在終點站的大屏幕上就可以直觀看到，這就使得公交調(diào)度更加靈活，能做到根據(jù)客流變化隨時調(diào)整，能最大限度減少市民候車時間，保證充足運能運力。同時對車廂中情況實時觀測的實現(xiàn)，對于進(jìn)一步規(guī)范公交駕駛員行車操作、文明服務(wù)、守紀(jì)行車起到了促進(jìn)作用。調(diào)度人員還能與駕駛員直接進(jìn)行語音溝通，如遇到駕駛員不按規(guī)定車道行駛、行車超速等安全隱患操作，抑或是個別駕駛員行車吸煙、打手機(jī)等違紀(jì)行為，調(diào)度人員會立即通過廣播提示駕駛員糾正行為，為乘客出行安全提供可靠保障。
保護(hù)司乘雙方利益
公交電子眼的應(yīng)用，可以讓司乘雙方的利益都得到更可靠的保障。一次，一部832路公交車從體育中心發(fā)往天津站，車行至蒼穹道站市民吳某下車后，與后方快速駛來騎電動車的陳某相撞，造成陳某身體右側(cè)手臂和腿部等大面積挫傷。吳某、陳某稱832路駕駛員到站未停車開啟車門，致使吳某從車內(nèi)被甩下，撞傷陳某。車隊負(fù)責(zé)人與交警共同觀看832路車內(nèi)監(jiān)控錄像，錄像卻表明駕駛員是在車輛停穩(wěn)后才開啟的車門，完全屬于正常操作。交警根據(jù)現(xiàn)場考察和車載監(jiān)控錄像采集視頻進(jìn)行責(zé)任事故分析后，認(rèn)定該事故不屬于公交駕駛員工作失職問題。車廂中的小小攝像頭，避免了公交駕駛員遭受不白之冤。公交車上經(jīng)常會有“馬大哈”乘客，將隨身物品遺落在車上。遇到這種情況，值班調(diào)度員就能通過查看車內(nèi)即時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)座位上的書包等物品，及時提醒司機(jī)加以保管，免除失主的損失。在通往濱海新區(qū)等方向的186、570等線路，考慮到長途乘客攜帶行李較多，還特地在車廂地板下方的行李艙內(nèi)安裝了帶有燈光的攝像頭，讓乘客的行李箱也在“監(jiān)控”之下，更加安全。
期待更大“作用”
天津公交車廂內(nèi)的電子眼，已經(jīng)在公交運營中發(fā)揮著越來越大的作用。但是目前被全方位電子眼覆蓋的公交車，還是只占天津公交車總量的一小部分。不少乘客都表示，希望能盡早實現(xiàn)天津公交車“電子眼”的全覆蓋。雖然曾有司機(jī)通過電子眼發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的不法行為進(jìn)行制止，但是，現(xiàn)在天津公交車內(nèi)的電子眼在防止車廂內(nèi)各種犯罪方面起的作用還不是特別明顯，有市民建議加大對車廂內(nèi)“電子眼”的應(yīng)用和提示力度，例如可采取在車廂內(nèi)注明“車內(nèi)有監(jiān)控”等措施，除了能震懾不法分子，也可以提示市民在公眾場合，要注意文明細(xì)節(jié)，從而構(gòu)建更加和諧、文明、安全的公共交通環(huán)境。
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