三環(huán)路維護整治工程是三環(huán)路自投入使用以來的首次大修，三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)設置也將同步實施——這是記者昨日從三環(huán)路維護整治工程項目指揮部獨家獲悉的。該系統(tǒng)將在年內進行試運行，屆時，三環(huán)路將成為我市首條“長眼睛、有嘴巴、有大腦”的道路。
避免重復建設
“搭車”三環(huán)整治
“我們從去年下半年就開始研究三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)，目前實施方案已經確定。”據市交委相關負責人表示，三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)由6個子系統(tǒng)構成，具體包括視屏監(jiān)控系統(tǒng)、事件監(jiān)測系統(tǒng)、視屏流量采集系統(tǒng)、匝道監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)和誘導系統(tǒng)。該負責人表示，由于三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)比較龐大，其前期基礎線路和設施的設置需要進行破路;為了避免重復建設，多次對交通造成影響，所以此次選擇和三環(huán)路維護整治工程同步實施。
據介紹，目前結合三環(huán)路維護整治工程主要進行的工作是埋設線路管道和設備基礎?！芭c三環(huán)路維護整治同步的工序完成后，我們力爭在今年10月底完成所有路面系統(tǒng)的安裝，預計年內投入試運行?！睂脮r，三環(huán)路是我市首條設置智能交通管控系統(tǒng)的城市道路。“由于三環(huán)路是一條閉合的環(huán)狀道路，所以該系統(tǒng)在三環(huán)路將自成獨立系統(tǒng)，同時也與市公安交管局的智能交通指揮系統(tǒng)相連，調控三環(huán)路全段的交通組織?！痹撠撠熑苏f。
浮動車系統(tǒng)
反映道路車流速度
據了解，三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)在第一標段的17公里道路上將設置230個點位，這些點位將通過GPS進行詳細定位;全段預計將設置近700個點位，這些點位將用于安裝高清攝像機等設施設備。
記者了解到，在我市設置該套系統(tǒng)之前，三環(huán)路車流量的收集主要是靠人工收集，而車速則是通過浮動車系統(tǒng)來完成?！案榆囅到y(tǒng)是目前正在使用的監(jiān)控道路上車流行駛速度的系統(tǒng)。目前正在道路上營運的1萬多輛出租車上都裝有車載GPS，通過分析傳回來的數據我們可以得出某一路段上所有出租車的平均運行速度。由于出租車行駛的車道和普通社會車輛一樣，所以出租車行駛的平均速度可以反映出當時那條道路的車流速度，從而就可以判斷該條道路是否擁堵?！痹撠撠熑吮硎尽?/p>
三環(huán)路年內
長眼睛有嘴巴有大腦
記者昨日了解到，三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)與三環(huán)路維護整治工程同步完成后，將經過一個月的設備調試期，預計年內投入使用。屆時，三環(huán)路年內將成為我市首條“長眼睛、有嘴巴、有大腦”的道路。
“路面高清攝像機就像是系統(tǒng)的‘眼睛’，可以觀測到路面實時信息;而誘導系統(tǒng)可以接收到指揮中心發(fā)出的指令，通過文字提示，向駕駛員‘說出’交通信息，為他們順暢行車提供參考;而指揮中心則是整個系統(tǒng)的‘大腦’，負責進行信息集成、分析和發(fā)布?！本唧w而言，信息采集的工作裝置主要靠一種特別的高清攝像頭來完成，這種高清攝像頭可以同時分析它監(jiān)控范圍內所有車輛的行駛速度、兩車之間的行駛間距、車輛的牌照號甚至于該車是否違規(guī)變道、道路上是否出現了異常交通狀況都會被它記錄在案，而所有的數據分析工作也由這種高清攝像機后端的視頻分析設備來完成;信息收集以后，視頻分析設備會及時對拍攝畫面進行分析、識別，最后再將分析后得出的信息傳回指揮中心。
信息回到指揮中心后，經過后臺處理后再傳回路面的誘導屏。
該負責人告訴記者，以后在三環(huán)路各大路口、人行天橋等節(jié)點，都會安裝誘導屏，駕駛員可以通過它們了解前方道路是否暢通，出現擁堵情況后如何借由其他道路繞道通行都會在上面顯示出來;時間、天氣情況等生活信息也會在上面顯示。此外，市民也可以通過發(fā)送短信、撥打熱線、更新車載GPS數據來得到及時的道路信息。
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