可以預(yù)見的是，車聯(lián)網(wǎng)的熱潮會大大激發(fā)人們對汽車互聯(lián)網(wǎng)生活的需求和熱情，但相比全民手機時代，要進入一個全民車聯(lián)網(wǎng)的時代尚需時日。這種情況下，具備解放雙手能力的、具有差異化技術(shù)和功能優(yōu)勢的手機，或?qū)⒔葑阆鹊?，成為人們暢享?lián)網(wǎng)車生活，在駕駛過程中解放雙手的一個重要終端。
車機、手機缺一不可
在幾乎所有廠商描述車聯(lián)網(wǎng)解決方案時，他們習(xí)慣于使用的一個共同的熱詞就是“解放雙手”，這也確實是用戶的現(xiàn)實需求。
而縱觀車聯(lián)網(wǎng)的落地設(shè)備，即便車機成為未來車聯(lián)網(wǎng)的主要設(shè)備，手機仍然是車聯(lián)網(wǎng)時代不可或缺的一個關(guān)鍵終端。
盡管手機與汽車之間的連接還存在許多問題，比如CAN(Controller Area Netw)、On-Board Diagnostics(OBD)的信息交換就很難通過手機完成，手機也不可能一直呆在車里而不去履行其作為車主隨身通訊終端的“天職”。因此，我們看到，一方面，之前的很多車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用往往是落地到智能手機上;另一方面，車機自身正在脫胎換骨，逐漸具備成為車聯(lián)網(wǎng)落地設(shè)備的能力，國內(nèi)外巨頭們新推出的車聯(lián)網(wǎng)解決方案也開始將車機作為主要的落地設(shè)備。但不論車機本身如何迎合車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要而升級，手機仍然是車聯(lián)網(wǎng)的一部分。尤其是從用戶的使用習(xí)慣、需求和體驗來說，目前，手機更是車主駕駛體驗中解放雙手的關(guān)鍵一環(huán)。
即便是從操作系統(tǒng)上看，盡管從Linux、Win CE到iOS、Android都具備支持車聯(lián)網(wǎng)解決方案的能力，但相對于Linux開發(fā)難度大、產(chǎn)品互不兼容，微軟已停止對Win CE系統(tǒng)的維護，iOS和Android這兩大智能手機時代的主流操作系統(tǒng)仍然是各大車聯(lián)網(wǎng)解決方案的不二選擇。如果封閉的蘋果不出品自家品牌的車機，車聯(lián)網(wǎng)時代真正的主宰系統(tǒng)就非Android莫屬。事實上，Android也是目前為業(yè)內(nèi)普遍看好的車聯(lián)網(wǎng)時代的操作系統(tǒng)。未來若是Android車機當(dāng)?shù)溃薪夥烹p手優(yōu)勢的Android手機甚至更能由此獲得巨大機遇，成為Android車聯(lián)網(wǎng)時代的重要“舞者”。
語音控制是解放雙手的關(guān)鍵
語音控制一直以來都是車聯(lián)網(wǎng)的一個核心命題，對用戶而言，其最終需要的并非是手機還是車機，而是解放雙手的操控體驗。眼下，語音操控已成為汽車制造商以及IT互聯(lián)網(wǎng)巨頭們在研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)解決方案時所傾力打造的主要環(huán)節(jié)，也是解放雙手的關(guān)鍵。
而為了增加用戶在駕駛中使用娛樂等手機功能時的便捷性和安全性，一些手機廠商也在做著努力。手機語音操控的“鼻祖”，蘋果的Siri就創(chuàng)建了開車模式(car mode)，通過嚴格篩選任務(wù)，如果車輛正在行駛，Siri將會自動不執(zhí)行需要查看手機屏幕的任務(wù)，并且可以直接將短信用語音的形式讀出來，從而讓駕駛員的目光不偏離既定行駛路線。由于Siri起步較早，目前已經(jīng)和寶馬、現(xiàn)代等多家汽車廠商合作將其功能在汽車上進行普及。而有消息透露，中興方面也正在積極與各大汽車廠商接觸，未來有望在更多汽車上普及語音操控，為車主保駕護航。
目前，也有Android手機通過廠商技術(shù)的創(chuàng)新和對趨勢的把握、用戶需求的理解，做到了真正的解放雙手。比如，中興星星2號手機就將系統(tǒng)級全語音操控和駕駛模式進行無縫銜接，憑借系統(tǒng)級全語音操控，完全可以代替雙手進行手機喚醒、撥打電話、切換音樂等任何一項操作，實現(xiàn)了人、汽車和手機的互聯(lián)互通。
其實，語音技術(shù)對車聯(lián)網(wǎng)的重要性還不僅僅體現(xiàn)在“使用”手機的層面。在事關(guān)信息和控制安全的解鎖方面，基于語音技術(shù)的聲紋解鎖，也比指紋識別具有更高的安全性。而安全，與語音一樣，是車聯(lián)網(wǎng)時代不可或缺的重要一環(huán)。
我國是世界最大的汽車市場，同時是最大的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，手機+車聯(lián)網(wǎng)的融合必將產(chǎn)生一個新的發(fā)展浪潮，而2015年，或許就是手機+車聯(lián)網(wǎng)的融合元年。
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