城市道路監(jiān)控重要的區(qū)域包括十字路口、單行線、還有超速路段、進(jìn)出城卡口。安裝的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要包括闖紅燈/抓拍類電子警察、治安卡口系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等。由于各系統(tǒng)負(fù)責(zé)的監(jiān)控區(qū)域以及監(jiān)控內(nèi)容不同，對設(shè)備的性能要求也有所差異。

　　訪談對象：沈陽交警大隊(duì)、邯鄲武安交警大隊(duì)

　　城市道路重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域在產(chǎn)品選型上有何特殊?

　　沈陽交警大隊(duì)：以城市治安卡口系統(tǒng)為例，一般我們對前端電子警察設(shè)備的性能考量，不是看前端攝像機(jī)的清晰度能達(dá)到多少線，最重要的是傳輸?shù)胶蠖说膱D像，其呈現(xiàn)的效果能達(dá)到多少線，是否看得清車牌，人臉等，是否符合公安部的標(biāo)準(zhǔn)。

　　除了卡口、電子警察外，城市道路動(dòng)態(tài)監(jiān)控也較為重要。這部分安防系統(tǒng)多安裝于城市主干要道，通過對道路進(jìn)行宏觀監(jiān)控，監(jiān)測城市交通擁堵情況。其前端設(shè)備一般安裝在附近高樓頂部，以盡可能的擴(kuò)大覆蓋的范圍。這些區(qū)域公安部對攝像機(jī)變焦的倍數(shù)，攝像機(jī)的清晰度(線數(shù))、最低照度值等性能都有明確要求。

　　邯鄲武安交警大隊(duì)：武安監(jiān)控點(diǎn)位主要在十字路口、進(jìn)出城卡口以及重點(diǎn)場所部位，比如市委、政府機(jī)關(guān)等出口處。對攝像機(jī)來說，除了要能看清基本的闖紅燈、跨道、逆行等違章抓拍車輛外，還要求設(shè)備做到全天候24小時(shí)車牌識(shí)別穩(wěn)定工作，且圖像效果不失真。

　　目前城市道路的監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化應(yīng)用如何?

　　沈陽交警大隊(duì)：近兩年沈陽市的城市道路監(jiān)控系統(tǒng)改造或新建項(xiàng)目中，模擬設(shè)備和數(shù)字設(shè)備都有應(yīng)用。其中電子警察與治安卡口對圖像清晰度要求較高，則皆采用數(shù)字?jǐn)z像機(jī);路況廣域監(jiān)控，因只需要知道道路擁堵情況，故多選擇模擬設(shè)備與數(shù)字設(shè)備交叉使用。如我們在近距離路口還有一定數(shù)量的模擬設(shè)備，在大高樓頂都是數(shù)字高清的設(shè)備。

　　因?yàn)橛猛静灰?，攝像機(jī)設(shè)備選型也有所差異。舉個(gè)例子，比如領(lǐng)導(dǎo)視察時(shí)期，交警指揮中心需要對行程路況做到全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，所以在近距離路口通常會(huì)采用模擬攝像機(jī)。因?yàn)槟M的圖像可以做到無延時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的車一過來，各個(gè)路段可以實(shí)時(shí)連貫起來。

　　邯鄲武安交警大隊(duì)：武安的電子警察系統(tǒng)還在不斷擴(kuò)容，最近一次大規(guī)模建設(shè)是2009年。目前電子警察前端大部分還是采用模擬攝像機(jī)，不過新近項(xiàng)目，都要求安裝高清探頭，一般要求像素至少達(dá)到百萬以上。故目前還處于模擬、數(shù)字設(shè)備混合應(yīng)用階段。

　　道路監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理如何實(shí)現(xiàn)?

　　沈陽交警大隊(duì)：我們交警與市局平安城市關(guān)注的面向有所差異，交警專注于道路監(jiān)控，在道路監(jiān)測上有絕對的優(yōu)勢。我們的信號傳輸?shù)竭|寧省公安廳、市局(治安)、城市建設(shè)局(因?yàn)樯婕暗较募镜姆篮?、搶險(xiǎn))，實(shí)現(xiàn)資源共享。

　　目前交警大隊(duì)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)與市局的治安監(jiān)控系統(tǒng)是分開建設(shè)、管理的。比如我們在卡口裝了一套設(shè)備，公安治安部門也有建設(shè)一套系統(tǒng)。治安與交警的側(cè)重點(diǎn)不一樣。交警關(guān)注的是卡口部分車輛軌跡跟蹤、再加上查處超速。治安更多的嫌疑人員、車輛流竄跟蹤。(電子警察不會(huì)和其他部門的系統(tǒng)互聯(lián)，電子警察抓拍下來的圖片要做處罰論證，因?yàn)樯婕疤幜P。它要單獨(dú)做存儲(chǔ)管理)。

　　邯鄲武安交警大隊(duì)：城市道路要害位置，比如市委出車口，其前端采集的錄像，除了市局要做備份存儲(chǔ)外，我們交警也要求擁有測速、闖紅燈、抓拍等功能。雖然采用的是同一個(gè)前端，在市局的治安視頻監(jiān)控管理平臺(tái)上，也會(huì)為交警留一臺(tái)硬盤錄像機(jī)，將與交警業(yè)務(wù)相關(guān)的視頻或圖像專門做備份存儲(chǔ)(省廳一般不會(huì)直接調(diào)閱我們縣一級圖像)。

　　城市道路各子系統(tǒng)是否有統(tǒng)一的平臺(tái)進(jìn)行管理?

　　邯鄲武安交警大隊(duì)：目前市公安局對于治安、交通、行政等工作，并未沒做出明顯的區(qū)分。公安網(wǎng)中涉及交警執(zhí)法監(jiān)督的圖像，系統(tǒng)會(huì)將其單列出來，交警可以回到市局指揮中心單獨(dú)調(diào)閱，真正的大集成由于子系統(tǒng)較多，涉及的集成配合單位也較多，還未能實(shí)現(xiàn)。

　　沈陽交警大隊(duì)：由于使用單位與需求內(nèi)容不盡相同，電子警察與治安卡口通常是分開建設(shè)。因而在部分重要路段就會(huì)出現(xiàn)交警業(yè)務(wù)與治安的設(shè)備重疊，交警重點(diǎn)關(guān)注的是車道上行駛的汽車的違章問題、車流狀況等，治安則要求全覆蓋，無死角，緝拿嫌疑逃犯。

　　目前，公安局治安、交警等業(yè)務(wù)部門主要通過光纖實(shí)現(xiàn)后臺(tái)視頻資源的共享，比如公安局指揮中心、交警支隊(duì)指揮中心、交警大隊(duì)之間通過光纜實(shí)現(xiàn)三者互連。也有少部分城市有將兩者整合到同一平臺(tái)——公安視頻專網(wǎng)，各業(yè)務(wù)部分可以通過相應(yīng)的開放接口查詢業(yè)務(wù)資源。

　　運(yùn)行過程中，道路監(jiān)控通常會(huì)出現(xiàn)哪些問題?

　　沈陽交警大隊(duì)：監(jiān)控?cái)z像機(jī)本身屬于電子產(chǎn)品，又因應(yīng)用在道路交通行業(yè)，現(xiàn)場環(huán)境相對惡劣，設(shè)備的使用壽命也會(huì)受到一定影響，一臺(tái)攝像機(jī)在室內(nèi)應(yīng)用十年，在室外可能不到五年。此外，由此故障率相對來講較高，加上東北多霜雪天氣，極易造成鏡頭模糊，影響監(jiān)控效果。

　　邯鄲武安交警大隊(duì)：因?yàn)槲浒彩且粋€(gè)礦產(chǎn)開發(fā)興起的城市，煤炭焦化產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，由此空氣中的礦物粉塵含量較多，很容易造成前端攝像機(jī)連電短路，造成設(shè)備故障。

　　卡口系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，通常碰到的問題包括：一是由于長時(shí)間不間斷的運(yùn)行后，閃光燈使用壽命受損以及閃光燈光污染問題嚴(yán)重，另外就是夜間人臉抓拍的清晰度有待提高。

　　您期待道路監(jiān)控產(chǎn)品和技術(shù)能有哪些改進(jìn)?

　　沈陽交警大隊(duì)：根據(jù)使用中常見的設(shè)備問題，我們對技術(shù)的期待主要會(huì)有幾個(gè)方面：設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性越來越發(fā)高;使用壽命越來越長;監(jiān)控畫面越來越清晰。另外，還有安裝維護(hù)越簡單越好，攝像機(jī)盡可能做到模塊化設(shè)計(jì)，哪里出問題，只要更換設(shè)備模塊即可。

　　對于SDI高清監(jiān)控系統(tǒng)，我們也比較感興趣。不過作為行政單位，在設(shè)備采購上也要權(quán)衡性價(jià)比，不是說清晰度越高越好，造價(jià)太高我們也接受不了。因?yàn)楸旧砦覀兊牧烤痛?，如果單價(jià)成本大幅提升，市局財(cái)政支出吃不消。

　　云卡口，云計(jì)算離我們還有一定距離，我們注重實(shí)用，前衛(wèi)的東西用不上。如果項(xiàng)目出現(xiàn)問題，又查證到采購的產(chǎn)品未經(jīng)過可靠性測試，就極有可能擔(dān)負(fù)政治風(fēng)險(xiǎn)。

　　邯鄲武安交警大隊(duì)：城市道路監(jiān)控系統(tǒng)在不斷完善中，更為清晰的畫質(zhì)、更為智能豐富的應(yīng)用、更加穩(wěn)定的性能是其矢志不移的目標(biāo)。發(fā)揮科技強(qiáng)警作用強(qiáng)警作用，將原先由人來做的事交給系統(tǒng)來處理，通過智能化，減少人手壓力。

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