智能交通建設(shè)將由管理需求拉動(dòng)逐漸向服務(wù)需求拉動(dòng)轉(zhuǎn)變
盤點(diǎn)國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成并應(yīng)用的大的智能交通項(xiàng)目，我們不難發(fā)現(xiàn)這些項(xiàng)目有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是政府為需求方和應(yīng)用方，市場(chǎng)需求單一。比如奧運(yùn)、世博和亞運(yùn)，都是政府重金投資建設(shè)，服務(wù)于特定的活動(dòng)。即便像ETC這樣較為龐大和分散的市場(chǎng)，也是政府主導(dǎo)，更不用說電子警察、信號(hào)燈、交通誘導(dǎo)等市場(chǎng)。而電子車牌一旦形成市場(chǎng)，政府也是管理者和利益相關(guān)方。
而GPS調(diào)度監(jiān)控服務(wù)雖然面向的是企業(yè)，但也是為了管理，只是管理的對(duì)象不同而已。類似于深圳市所建設(shè)的交通運(yùn)輸業(yè)GPS監(jiān)管平臺(tái)將分散的GPS運(yùn)營(yíng)商集中起來，初衷也只是為了更好的管理。
但由于車載信息服務(wù)、LBS等領(lǐng)域陸續(xù)興起，市場(chǎng)將促使原來僅面向管理的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外開放，與此同時(shí)面向服務(wù)的智能交通建設(shè)的比重將加大。一些市場(chǎng)的主導(dǎo)者將會(huì)是一些分散而龐大的個(gè)人消費(fèi)者。
智能交通將向一體化、系統(tǒng)化建設(shè)轉(zhuǎn)變
智能交通本來就是一個(gè)跨行業(yè)和技術(shù)多元的新興領(lǐng)域，目前在行業(yè)所應(yīng)用的產(chǎn)品多數(shù)屬單一技術(shù)或少數(shù)幾種技術(shù)組合的產(chǎn)品。但多技術(shù)融合和子系統(tǒng)一體化的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯，交通監(jiān)控領(lǐng)域就是典型。目前炒得火熱的車聯(lián)網(wǎng)，涉及到的技術(shù)更加多元，系統(tǒng)化、一體化的要求將更高。
現(xiàn)在一些城市建設(shè)的交通指揮中心，也是這個(gè)趨勢(shì)的濃縮之一，只是因?yàn)榇嬖诠芾砩系亩嘣?，交通指揮中心多數(shù)為公安交警所管理，交通運(yùn)輸這塊所涉及到的領(lǐng)域就沒能納入到這個(gè)平臺(tái)當(dāng)中。我們認(rèn)為這十年間，管理上的多頭不可能消除，但相互協(xié)作卻是有可能的，而且是很有必要對(duì)雙方也是有益的。
未來的智能交通系統(tǒng)將是從上到下分級(jí)分權(quán)限的，從省部一級(jí)的管理，到城市指揮中心，再到更細(xì)的分管系統(tǒng)。
商業(yè)化的智能交通系統(tǒng)，更不用贅言，因?yàn)閷?duì)他們來說，系統(tǒng)化和一體化才可能成本更低收益更大。
商業(yè)市場(chǎng)將養(yǎng)成為服務(wù)付費(fèi)的習(xí)慣
目前一些領(lǐng)域遲遲在原地踏步的原因不僅在于行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，創(chuàng)新氛圍太低，侵權(quán)現(xiàn)象嚴(yán)重，也在于市場(chǎng)培育得不夠，商業(yè)模式上不成熟，消費(fèi)者沒有養(yǎng)成付費(fèi)的習(xí)慣。這包括交通信息和地圖等一些面向個(gè)人客戶的服務(wù)。
新鮮出爐的《關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃建議》的說明中，將擴(kuò)大內(nèi)需作為第二大點(diǎn)論述，特別強(qiáng)調(diào)了保障和擴(kuò)大居民消費(fèi)能力和消費(fèi)意愿。
節(jié)能減排方面的作用將被強(qiáng)化
交通是碳排放大戶，而節(jié)能減排目前已經(jīng)升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略，ITS在節(jié)能減排方面的作用也愈加為決策者所重視，節(jié)能減排的硬指標(biāo)任務(wù)壓力下，ITS也將會(huì)被作為一個(gè)不可或缺的措施加以實(shí)施。
可以預(yù)見的是，ETC的普及和全國(guó)聯(lián)網(wǎng)只是時(shí)間問題;智能公交也將覆蓋90%以上的一二線城市，BRT將會(huì)在更多的二線城市出現(xiàn);一線城市將完成信號(hào)優(yōu)化;道路監(jiān)控全面覆蓋所有大中城市，進(jìn)入成熟的升級(jí)換代階段。因?yàn)檫@些都有利于管理，同時(shí)也有利于節(jié)能減排的實(shí)施。
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