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8月6日,邊緣AI芯片領(lǐng)軍企業(yè)地平線與AI無人車研發(fā)智造運(yùn)營領(lǐng)軍企業(yè)新石器宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將面向低速自動(dòng)駕駛場景開展深度合作,加速無人車的應(yīng)用落地和規(guī)?;\(yùn)營。按照計(jì)劃,搭載地平線征程2芯片和感知算法的新石器無人車將于今年下半年量產(chǎn)部署。此次合作標(biāo)志著地平線正式在無人車領(lǐng)域開啟商業(yè)化新征程,也印證了地平線車規(guī)級AI芯片征程2正沿著量產(chǎn)落地之路闊步前行。
4月13日,自動(dòng)駕駛公司AutoX在上海落地?zé)o人車運(yùn)營大數(shù)據(jù)中心“超級數(shù)據(jù)工廠”。
周三,當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)布視頻,顯示在事故發(fā)生時(shí)汽車攝像頭看到了什么,以及當(dāng)時(shí)車內(nèi)是什么情況。
近日,有外媒報(bào)道,一直追求高級別自動(dòng)駕駛并試圖將傳統(tǒng)車輛的方向盤和剎車踏板徹底取消的Alphabet改主意了,這次它們學(xué)會(huì)了妥協(xié)。
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