在 Intersec Shanghai 2025 展會(huì)上，智聯(lián)航空攜三款創(chuàng)新產(chǎn)品亮相，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。從滅火救援到醫(yī)療運(yùn)輸，從長(zhǎng)航時(shí)技術(shù)到人工智能應(yīng)用，其產(chǎn)品矩陣展現(xiàn)了無(wú)人機(jī)行業(yè)的前沿趨勢(shì)。a&s深度對(duì)話智聯(lián)航空技術(shù)負(fù)責(zé)人，探討無(wú)人機(jī)如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新解決行業(yè)痛點(diǎn)，并重塑未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景。
長(zhǎng)航時(shí)與大載重：破解行業(yè)核心痛點(diǎn)
“當(dāng)今無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向重點(diǎn)是長(zhǎng)航時(shí)、大載重。”此次展出的645型油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)，以5小時(shí)以上滯空時(shí)間成為焦點(diǎn)。該機(jī)型專為應(yīng)急消防設(shè)計(jì)，可掛載滅火彈、水箱或水帶，實(shí)現(xiàn)高空樹(shù)冠滅火、山地救援等多場(chǎng)景應(yīng)用?！拜d重越大，想象空間越大?！必?fù)責(zé)人舉例，150公斤至250公斤的載重能力，使得無(wú)人機(jī)能替代部分直升機(jī)功能，而成本僅為后者的十分之一。
技術(shù)突破背后是能量密度的提升。“航時(shí)由能源密度決定，5小時(shí)已是行業(yè)標(biāo)桿。但載重仍有優(yōu)化空間?！睋?jù)悉，智聯(lián)正研發(fā)更大載重機(jī)型，以滿足光伏電站除雪、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備維護(hù)等工業(yè)需求。這種“以需求驅(qū)動(dòng)研發(fā)”的邏輯，正是其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的核心?！靶袠I(yè)需要什么，我們就改進(jìn)什么。比如消防單位需要快速鋪設(shè)水帶，我們就在無(wú)人機(jī)上集成水帶投放功能。”
醫(yī)療運(yùn)輸與人工智能：新興場(chǎng)景的技術(shù)賦能
今年，無(wú)人機(jī)在醫(yī)療領(lǐng)域迎來(lái)里程碑式應(yīng)用?！叭揍t(yī)院開(kāi)始建設(shè)無(wú)人機(jī)平臺(tái)，遠(yuǎn)程運(yùn)送血液和特殊藥品。”負(fù)責(zé)人透露，傳統(tǒng)直升機(jī)運(yùn)輸成本高達(dá)2萬(wàn)元/小時(shí)，而無(wú)人機(jī)可將成本降低至普通醫(yī)院可承受范圍。“這不僅關(guān)乎效率，更關(guān)乎資源的公平——讓偏遠(yuǎn)地區(qū)醫(yī)院也能獲得急救資源?！?/p>
人工智能深度嵌入無(wú)人機(jī)運(yùn)行邏輯。“從飛行控制到目標(biāo)識(shí)別，已完全自動(dòng)化?！崩?，通過(guò)接入公安大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)人機(jī)可在高速公路巡邏中識(shí)別擁堵車輛車牌，實(shí)時(shí)聯(lián)系車主疏導(dǎo)交通。“這背后是數(shù)據(jù)采集與算法的協(xié)同：無(wú)人機(jī)生成數(shù)據(jù)，AI模型反饋優(yōu)化，最終提升民生服務(wù)效率?！辈贿^(guò)，負(fù)責(zé)人也坦言，行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)仍處起步階段?！爸挥挟?dāng)應(yīng)用規(guī)模足夠大，數(shù)據(jù)才能反哺技術(shù)迭代。”
政策協(xié)同與未來(lái)展望：低空經(jīng)濟(jì)的生態(tài)構(gòu)建
盡管技術(shù)日新月異，無(wú)人機(jī)行業(yè)仍面臨政策適配挑戰(zhàn)?！暗涂诊w行需申報(bào)，各地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一。但總體而言，國(guó)家對(duì)新業(yè)態(tài)持支持態(tài)度?！敝锹?lián)的策略是“與法規(guī)同步進(jìn)化”——在現(xiàn)有框架內(nèi)探索跨行業(yè)合作，例如與消防、醫(yī)療、能源等領(lǐng)域共建應(yīng)用場(chǎng)景。
參展兩天，負(fù)責(zé)人收獲頗豐：“展會(huì)不僅是訂單平臺(tái)，更是生態(tài)鏈的樞紐。我們與上下游企業(yè)探討了電池技術(shù)、基站建設(shè)等關(guān)鍵議題。”他特別提到無(wú)人機(jī)基建的重要性：“就像5G網(wǎng)絡(luò)之于手機(jī)，基站是無(wú)人機(jī)的‘空中高速公路’。未來(lái)，智能化、多場(chǎng)景的解決方案必須依托于完善的基建網(wǎng)絡(luò)?！?/p>
從滅火救援到生命運(yùn)輸，從單點(diǎn)技術(shù)突破到行業(yè)生態(tài)構(gòu)建，智聯(lián)的實(shí)踐印證了無(wú)人機(jī)行業(yè)的黃金法則：“技術(shù)為需求服務(wù)，創(chuàng)新與政策共舞?！?
正如負(fù)責(zé)人所言：“無(wú)人機(jī)不僅是飛行器，更是空中機(jī)器人。它的終極目標(biāo)，是成為人類解決復(fù)雜問(wèn)題的‘天空之手’?！彪S著人工智能與大數(shù)據(jù)的深度融合，這把“手”將愈發(fā)靈活有力，持續(xù)撬動(dòng)萬(wàn)億級(jí)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。
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