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近年來，公交安防的發(fā)展炙手可熱。公交作為人口高度集中且流動性大的場所，如何保障它的安全?隨著公交車保有量的不斷上升，怎樣利用技術(shù)手段提高運營管理效率?隨著3G的商用，兩大系統(tǒng)的融合是否有了實質(zhì)性進步?帶著這些疑問開始了本次課題的探索之旅，可喜的是，答案非常正面，公交安防向智能化邁進了一大步!
據(jù)深圳中興力維技術(shù)有限公司商務(wù)技術(shù)部張慶介紹，一個完整的智能公交系統(tǒng)通常融合了公交車/站/場視頻監(jiān)控、車載導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)、智能一卡通、智能投幣機、電子車牌、電子量油設(shè)備、電子站牌、交通信號控制(如針對BRT快速公交專用車道)、行車記錄分析(如速度、上下客人數(shù)、自動報站)、日常運營及應(yīng)急指揮調(diào)度、公交出行信息服務(wù)及車上信息發(fā)布、車輛/車隊管理等子系統(tǒng)。
在新技術(shù)應(yīng)用方面，GPS調(diào)度、3G網(wǎng)絡(luò)、管理平臺都備受業(yè)界關(guān)注，它們的應(yīng)用程度直接決定著公交智能應(yīng)用的進程。
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