會(huì)上,不少專家指出,智慧城市中的地圖數(shù)據(jù)、交通流數(shù)據(jù)等各行業(yè)數(shù)據(jù)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。如何有效挖掘分析大數(shù)據(jù),能使城市運(yùn)行更高效、更節(jié)能低碳。也有專家提議,抓住新城鎮(zhèn)化機(jī)遇,在大數(shù)據(jù)挖掘與分析的技術(shù)之上,做好“智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū)”建設(shè),構(gòu)建面向未來(lái)的智慧低碳城市綜合管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
智慧城市建設(shè)遍地開花投資可達(dá)2萬(wàn)億
從2013年初拉開序幕以來(lái),智慧城市的發(fā)展勢(shì)頭現(xiàn)在已如火如荼。僅住建部公布的2013年度國(guó)家智慧城市試點(diǎn)總數(shù)已達(dá)193個(gè),工信部公布的試點(diǎn)名單也已經(jīng)達(dá)到140多個(gè),41個(gè)地級(jí)以上城市在“十二五”規(guī)劃或政府工作報(bào)告中正式提出建設(shè)智慧城市,80%以上的二級(jí)城市明確提出建設(shè)智慧城市的發(fā)展目標(biāo)。
近期,國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》,明確要求推進(jìn)智慧城市建設(shè),統(tǒng)籌城市發(fā)展的物質(zhì)資源、信息資源和智力資源利用,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。伴隨該規(guī)劃的出臺(tái),業(yè)界認(rèn)為將進(jìn)一步助推智慧城市建設(shè)。
據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),“十二五”期間國(guó)內(nèi)智慧城市的建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)2萬(wàn)億元,與之配套的智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧家居等一系列模塊的搭建,也將迅速帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條及企業(yè)的飛速成長(zhǎng)。未來(lái)智慧城市建設(shè)將催生跨領(lǐng)域、融合性的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài),還可以引發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合,成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。
利用攝像頭數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控調(diào)度
在論壇上,武漢大學(xué)教授、中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院院士李德仁說(shuō),2005年我國(guó)啟動(dòng)平安城市以來(lái),國(guó)內(nèi)已經(jīng)建了超過(guò)2000萬(wàn)個(gè)攝象頭,花了3200多億元。中國(guó)城市的街景的數(shù)據(jù)將從TB級(jí)發(fā)展到PB級(jí)。
他建議,利用這些攝像頭把車輛運(yùn)行的數(shù)據(jù)紀(jì)錄下來(lái),做智慧交通,并反饋到每個(gè)城市,使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通,讓交通又平安又順利,既省能源,又低碳,這個(gè)任務(wù)也是一個(gè)大數(shù)據(jù)的任務(wù),并“實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通,從而對(duì)車、人、物、路等進(jìn)行有效的智能監(jiān)控、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”。
CSST首席戰(zhàn)略官兼高級(jí)副總裁曹國(guó)輝則建議,從城市建設(shè)的角度來(lái)看,過(guò)去我們的城鎮(zhèn)化強(qiáng)調(diào)更多的是城市空間的擴(kuò)展,“所以看到北京的城鎮(zhèn)化方式是一環(huán)套一環(huán),不僅影響了交通,包括熱點(diǎn)話題經(jīng)常談到霧霾,每一環(huán)的建筑物都圍起來(lái)了,空氣污染肯定是散不出去的,所以一定要結(jié)合產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)展和生態(tài)群的建設(shè)。過(guò)去的方式更多是強(qiáng)調(diào)建完公路,再建綠化帶和廣場(chǎng),這個(gè)顯然是破壞了原有的生態(tài)環(huán)境。”
他建議在城市化過(guò)程中建設(shè)智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū),這個(gè)示范區(qū)面積大約在5—10平方公里左右,選址重點(diǎn)在中部地區(qū),靠近省會(huì)城市的一小時(shí)生活圈范圍內(nèi)。在該示范區(qū)內(nèi),可投入50億—100億元人民幣,開展覆蓋城市規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、項(xiàng)目融資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧低碳解決方案、產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展、綜合配套開發(fā)、社會(huì)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),目前已有項(xiàng)目在湖南瀏陽(yáng)落地采用這種模式。
“這個(gè)區(qū)域如果比喻成蘋果樹的話,樹根代表著現(xiàn)代綠色農(nóng)業(yè),是基礎(chǔ);樹干是產(chǎn)業(yè),要把產(chǎn)業(yè)智慧化低碳化。枝葉是智慧智能化的運(yùn)營(yíng)。土壤是智慧的環(huán)境,即人才保障,果實(shí)是智慧的民生,立即通過(guò)智慧城市惠及群眾百姓。”
他表示,“智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū),農(nóng)業(yè)上利用生態(tài)低碳的技術(shù),把水做處理,然后可以用中水使用,可以灌溉農(nóng)業(yè),用工業(yè)廢物做肥料,同時(shí)做好農(nóng)田之后,可以提供能源等作用,是良性互動(dòng)。”
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