停車之痛亟待解決
自2011年公司上市之后,安居寶通過(guò)我們收購(gòu)一家停車場(chǎng)企業(yè)從而正式進(jìn)軍停車場(chǎng)市場(chǎng)。在停車場(chǎng)領(lǐng)域,前有捷順、富士占據(jù)了市場(chǎng)比較領(lǐng)先的地位。但停車場(chǎng)行業(yè)不同于安防行業(yè),巨頭??低暋⒋笕A股份能夠占據(jù)市場(chǎng)近40%的占有率,停車場(chǎng)領(lǐng)域占有量最大的企業(yè)的市場(chǎng)占有率也僅維持在7%-8%,所以這個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出來(lái)的還是散、亂、弱、小的特點(diǎn)。
供需矛盾、信息孤島、繳費(fèi)困難、人工成本高成為目前國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)幾大主要痛點(diǎn)。信息孤島導(dǎo)致信息分散從而引起供需無(wú)法及時(shí)對(duì)接,一方面車主經(jīng)常面臨車位不足、繳費(fèi)困難的問(wèn)題,另一方面,城市停車場(chǎng)車庫(kù)空置率高、管理粗放的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。和其他國(guó)家采取的無(wú)人化停車場(chǎng)管理相比,國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)還多以人工收費(fèi)為主,一個(gè)大型的停車場(chǎng)在人力配置上的投入也形成了不少的成本壓力,開(kāi)銷達(dá)到一定高度,但問(wèn)題并沒(méi)有得到很好的解決。
塑造停車新生態(tài) 創(chuàng)新商業(yè)模式促進(jìn)共贏
因此,這個(gè)行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新和整合來(lái)形成新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)?;ヂ?lián)網(wǎng)正顛覆著傳統(tǒng)的各行各業(yè),2013起,O2O用車大戰(zhàn)給了安居寶一定的啟發(fā),移動(dòng)支付的巨頭帶來(lái)了整個(gè)市場(chǎng)的改變,“共享經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展讓我們看到了更清晰的前景。
要解決停車之痛,首先要降低成本、提高效率,圍繞這幾點(diǎn),安居寶第一步開(kāi)始著手建立互聯(lián)網(wǎng)+停車云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了記錄實(shí)時(shí)查詢、用戶在線管理、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析的集中化管理。同時(shí),停車場(chǎng)無(wú)人化也是大的趨勢(shì),無(wú)人化首先要解決的是設(shè)備的自有問(wèn)題,其次,要實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化,必須推行創(chuàng)新的繳費(fèi)方式,如采取移動(dòng)支付和自助繳費(fèi)機(jī)的模式等。
在塑造新的停車生態(tài)方面,安居寶針對(duì)用戶的需求和喜好分別推出了動(dòng)態(tài)優(yōu)惠停車、分享停車以及會(huì)員停車三種模式,將原來(lái)分散、閑置的資源全部整合利用起來(lái),形成一個(gè)基礎(chǔ)的商業(yè)邏輯,為用戶創(chuàng)造了靈活、優(yōu)惠、共享的停車新方式,同時(shí)也充分體現(xiàn)了共享經(jīng)濟(jì)在停車領(lǐng)域的概念實(shí)現(xiàn)。
在新的商業(yè)模式推廣過(guò)程中,首先要解決的是數(shù)據(jù)安全和用戶習(xí)慣培養(yǎng)問(wèn)題。為此,安居寶推出了保密協(xié)議和數(shù)據(jù)庫(kù)雙備份的安全方案。而對(duì)于用戶使用習(xí)慣的培養(yǎng),這個(gè)需要停車行業(yè)的共同的引導(dǎo)與推動(dòng)。
最后,在優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)方面,一家之力還是有限,希望更多的停車場(chǎng)企業(yè)能夠共同發(fā)力一起做大做強(qiáng)這個(gè)市場(chǎng),打造全新的”停車業(yè)態(tài)“共享經(jīng)濟(jì),建立可創(chuàng)收的“共贏” 商業(yè)模式。
(廣東安居寶數(shù)碼科技股份有限公司 集團(tuán)副總裁 )