近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《江蘇省智慧高速公路建設(shè)技術(shù)指南》,由江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇交通控股有限公司、江蘇省交通工程建設(shè)局、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司、智能交通技術(shù)和設(shè)備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心聯(lián)合編制。
該指南適用于新建、改（擴(kuò)）建智慧高速公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、管理各階段。其中主要概述了總體思路、全要素感知、全方位服務(wù)、全業(yè)務(wù)管理、車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛、支撐及保障幾部分的內(nèi)容。
1.總體思路
包括建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)原則、總體架構(gòu)三部分內(nèi)容。
2.全要素感知
包括公路主體及附屬設(shè)施監(jiān)測、交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測和公路氣象環(huán)境監(jiān)測。
3.全方位服務(wù)
包括車道級(jí)服務(wù)、全天候通行、自由流收費(fèi)、在途信息發(fā)布和智慧服務(wù)區(qū)。
4.全業(yè)務(wù)管理
全業(yè)務(wù)管理應(yīng)能面向公路全壽命周期實(shí)現(xiàn)建設(shè)管理、運(yùn)行監(jiān)測、應(yīng)急指揮、養(yǎng)護(hù)管理、收費(fèi)管理、決策支持等主要功能，相關(guān)功能可繼承至云控平臺(tái)，便于管理人員基于同一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“可視、可測、可控、可服務(wù)”。
5.車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛
包括車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛的詳則。
6.支撐及保障
包括設(shè)施供電、融合通信、數(shù)據(jù)中臺(tái)和信息安全，確保信息可獲取、可傳輸、可處理、可應(yīng)用。
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