近日，“首都智慧地鐵”在北京地鐵6號(hào)線正式亮相。
首都智慧地鐵列車有黃色和灰色兩種配色。走進(jìn)車廂，車門上方新增的4K高清屏幕吸引乘客眼球。這里滾動(dòng)播放著線路各車站、換乘路線、前后車廂擁擠度等信息，幫助乘客快速了解需要的信息。列車車窗變成了一面55英寸的“魔鏡”，列車起步后，車窗開始播放列車當(dāng)前位置、線網(wǎng)圖以及前方車站的三維示意圖。
北京市地鐵運(yùn)營有限公司技術(shù)部副部長李宇杰表示，“北京地鐵公司結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，初步構(gòu)建了智慧客服、智能運(yùn)行、智能維護(hù)、智能管理等場景的新架構(gòu)，目標(biāo)就是打造數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型地鐵?！倍?號(hào)線目前上線試運(yùn)行的智慧地鐵列車是其中一項(xiàng)工程。
地鐵6號(hào)線呼家樓站還增設(shè)了候車引導(dǎo)屏幕。它能夠在列車到來前，提醒乘客列車運(yùn)行位置、不同車廂擁擠度、強(qiáng)冷或弱冷車廂位置，方便乘客選擇候車。
車廂內(nèi)有很多高清“眼睛”，通過感知攝像頭將視頻傳輸?shù)胶笈_(tái)的“天樞系統(tǒng)”進(jìn)行整合分析、邊緣計(jì)算，可以識(shí)別乘客是否佩戴口罩、是否招手呼救或者暈倒等。同時(shí)，司機(jī)前方也加設(shè)了感知設(shè)備，能夠利用司機(jī)面部特征推斷駕駛狀態(tài)，一旦檢測到疲勞、分心，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音提示。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
