在山東省危險化學品道路運輸全過程信息化監(jiān)管現場會上,山東省總結推廣東營經驗做法,加快推進全省?;返缆愤\輸全過程信息化監(jiān)管。
山東省安委會副主任、副省長劉強指出,推進危化品道路運輸全過程信息化監(jiān)管,是提升?;钒踩卫砟芰Φ闹匾e措,關系全省安全生產大局。要著力抓好?;菲髽I(yè)信息系統(tǒng)和管理平臺、部門監(jiān)管信息化和配套設施建設,構建全過程監(jiān)管共享信息平臺,實現全省范圍內的聯(lián)網管控。要強化統(tǒng)籌協(xié)調,堅持試點先行,加大投入力度,上下聯(lián)動推進,明年年底前危化品道路運輸重點市、縣(市、區(qū))全面建成并投入運行,推動全省?;钒踩蝿莩掷m(xù)穩(wěn)定好轉。
目前,東營全市有1萬多?;愤\輸車輛,約占山東省的1/3,再加上外地車輛,每天大約3萬多?;奋囕v在轄區(qū)內行駛,針對危化品車輛裝卸運輸過程中存在的固有風險,東營創(chuàng)新性實施裝卸環(huán)節(jié)“七聯(lián)鎖”本質安全改造,建設?;愤\輸車輛“六預防”系統(tǒng),規(guī)劃危化品運輸車輛專用行駛線路,建設?;愤\輸車輛專用停車場,規(guī)范危化品車輛罐體維修清洗作業(yè),構建應急、交通、公安三方融合監(jiān)管平臺,創(chuàng)新?;愤\輸車輛信息化、智能化管理模式,探索出了一條“全過程、一體化”監(jiān)管的新路子。
“全過程、一體化”監(jiān)管施行以來,東營?;奋囕v裝運過程未發(fā)生危化品火災、爆炸、有毒有害物質泄漏等惡性事故。?;愤\輸車輛事故發(fā)生起數和死亡人數在2018年較2017年分別同比下降19.4%和30.8%的基礎上,2019年1-10月份?;愤\輸車輛事故起數和死亡人數又同比下降60%和37.5%,?;费b卸運輸環(huán)節(jié)安全生產工作形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉,“全過程、一體化”監(jiān)管取得明顯成效。