隨著智慧停車滲透率的不斷提升,停車場(chǎng)無(wú)感支付作為當(dāng)前最為便捷的支付方式,正快速普及,并開始遭到越來(lái)越多巨頭的搶灘。
停車場(chǎng)無(wú)感支付引巨頭爭(zhēng)鋒
繼去年6月,全國(guó)首個(gè)支付寶無(wú)感支付停車機(jī)場(chǎng)落戶上海虹橋機(jī)場(chǎng)后,近日,深圳市寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)攜手微信支付正式推出全國(guó)首個(gè)“微信無(wú)感支付”停車場(chǎng),一時(shí)間停車場(chǎng)無(wú)感支付作為支付機(jī)構(gòu)爭(zhēng)搶的焦點(diǎn),被置于輿論的鎂光燈之下。
所謂無(wú)感支付,乃基于免息免密小額支付+車牌識(shí)別技術(shù)的融合應(yīng)用。與“掃碼付”不同,無(wú)感支付采用的是“車牌付”形式,僅需將線上資金賬戶與車牌綁定,車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)攝像頭識(shí)別出車牌號(hào),自動(dòng)從對(duì)應(yīng)賬戶中扣除費(fèi)用,全程不需要現(xiàn)金找零,不需APP充值或手機(jī)掃碼。
與傳統(tǒng)收費(fèi)方式相比,無(wú)感支付停車場(chǎng)車輛出場(chǎng)通行時(shí)間由原來(lái)的10秒縮短至不足2秒,真正做到了不停車通行,通行效率提高了80%多。
近年來(lái),因其便利性及高效性,無(wú)感支付越來(lái)越受到停車場(chǎng)管理方、車主、及支付機(jī)構(gòu)等的青睞。當(dāng)下,在無(wú)感支付加速滲透的同時(shí),微信、支付寶、中國(guó)銀聯(lián)、民生銀行、建設(shè)銀行、中興銀行、招商銀行等巨頭、支付機(jī)構(gòu)也紛紛通過(guò)與智慧停車企業(yè)合作、入股等形式,涉足停車場(chǎng)無(wú)感支付,在原本冷清的停車場(chǎng)領(lǐng)域,激起了一股火熱的無(wú)感支付之爭(zhēng)。
支付寶攜捷停車“跑馬圈地”
追溯無(wú)感支付起源,支付寶可謂停車場(chǎng)無(wú)感支付領(lǐng)域的支付機(jī)構(gòu)開山鼻祖。
2017年6月,支付寶宣布上海虹橋機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)即日升級(jí)為“黑科技”版的無(wú)現(xiàn)金停車場(chǎng),成為國(guó)內(nèi)首個(gè)啟用無(wú)感支付的智慧停車場(chǎng)。不久后,支付寶又聯(lián)合國(guó)內(nèi)停車“領(lǐng)頭羊”捷順科技控股子公司“捷停車”在上海浦東機(jī)場(chǎng)推出“無(wú)感支付”停車場(chǎng)。
此番合作后,支付寶更是一口咬定了“大出行”市場(chǎng)。2018年2月,支付寶母公司螞蟻金服子公司2億下注捷停車,從此支付寶與捷停車便迅速在停車場(chǎng)無(wú)感支付領(lǐng)域“跑馬圈地”。
據(jù)了解,截至5月28日,支付寶已攜手“捷停車”在全國(guó)53個(gè)城市開通了超過(guò)800個(gè)停車場(chǎng)無(wú)感支付項(xiàng)目,基本覆蓋全國(guó)主要大中及部分小城市,如深圳、廣州、北京、上海、南京、武漢、廈門、珠海、長(zhǎng)沙、成都、南昌、杭州、南寧、鄭州以及湖南常德、廣東潮州、四川綿陽(yáng)、湖北宜昌等,全面領(lǐng)跑其他支付機(jī)構(gòu)。
從項(xiàng)目來(lái)看,其中亦也不乏國(guó)內(nèi)知名地標(biāo)型建筑,如深圳錦繡中華、深圳北大醫(yī)院、深圳文化創(chuàng)意園、上海浦東機(jī)場(chǎng)、北京百富怡大酒店、廣州天河電腦城、南京金陵飯店、上饒高鐵站等。
捷停車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前支付寶已與捷停車達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,合作之后,互聯(lián)網(wǎng)巨頭將更好具備該細(xì)分領(lǐng)域線下市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和能力,捷順科技捷停車則更進(jìn)一步得到互聯(lián)網(wǎng)巨頭在線上、營(yíng)銷、信用、金融等的服務(wù)支撐,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
“隨著無(wú)感出行時(shí)代到來(lái),未來(lái)雙方還將繼續(xù)引領(lǐng)新趨勢(shì)、新未來(lái),進(jìn)一步提升車輛的通行效能,為市民出行帶來(lái)更好的體驗(yàn),以全新的無(wú)感出行打造智慧城市新生態(tài)?!苯萃\嚿鲜鋈耸勘硎?。
得資源者得天下
多方爭(zhēng)搶背后,誰(shuí)將主導(dǎo)和引領(lǐng)停車場(chǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展?或是各界關(guān)注的焦點(diǎn)。
“智慧停車是一個(gè)資源壁壘極強(qiáng)的行業(yè),先入者占據(jù)了停車場(chǎng)資源后會(huì)產(chǎn)生排他性,讓后進(jìn)者難以突破,而無(wú)感支付作為基于智慧停車興起的支付技術(shù),停車場(chǎng)資源對(duì)其發(fā)展亦舉足輕重?!眹?guó)內(nèi)某知名智慧停車專家指出,無(wú)論是智慧停車還是停車場(chǎng)無(wú)感支付,未來(lái)都可能呈現(xiàn)一家獨(dú)大之市場(chǎng)格局。
值得一提的是,停車場(chǎng)資源,恰恰是捷停車的優(yōu)勢(shì)所在,其母公司捷順科技經(jīng)過(guò)26年的停車領(lǐng)域耕耘,已在全國(guó)累積有超過(guò)10萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目資源,可謂停車領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“巨無(wú)霸”。
停車行業(yè)一位資深人士透露,目前市場(chǎng)智慧停車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,在全國(guó)擁有的停車系統(tǒng)項(xiàng)目累計(jì)不會(huì)超過(guò)5000個(gè),但捷順科技一年所做項(xiàng)目總和就超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。
正是基于海量的停車場(chǎng)資源,以及強(qiáng)大的技術(shù)資金實(shí)力,捷停車經(jīng)過(guò)一年多的正式運(yùn)營(yíng)后,便迅速發(fā)展成為國(guó)內(nèi)智慧停車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌,并穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅位置。
來(lái)自捷停車的最新數(shù)據(jù)顯示,2018年前5月,捷停車共新簽訂近6000條智慧停車車道數(shù),較年初增加80.4%,覆蓋車位約160萬(wàn)個(gè)。另外,截至目前,捷停車共有6000多個(gè)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)停車場(chǎng)數(shù)較年初增長(zhǎng)42%,C端用戶數(shù)超130萬(wàn),日均智慧停車線上交易筆數(shù)突破20萬(wàn)筆,日交易筆數(shù)較年初同比增長(zhǎng)100%以上,年服務(wù)總數(shù)近億。
按照內(nèi)部規(guī)劃,2018年捷停車將覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市,近萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng),平臺(tái)用戶過(guò)千萬(wàn),日訂單量能突破70萬(wàn)筆。
開放式平臺(tái)賦能智慧城市新生態(tài)
除資源優(yōu)勢(shì)外,捷停車獨(dú)辟蹊徑的開放式智慧停車平臺(tái)亦是助力其快速崛起的重要因素,而其快速崛起亦在賦能其他合作伙伴的同時(shí),加速智慧城市新生態(tài)的構(gòu)建。
據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)無(wú)感支付領(lǐng)域主流運(yùn)作模式為,類似捷停車這樣手握大量停車場(chǎng)資源的智慧停車公司,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多項(xiàng)前沿技術(shù)將所有數(shù)據(jù)、資源打造成一張全國(guó)連通的停車資源網(wǎng)(即智慧停車云平臺(tái)),為各支付機(jī)構(gòu)提供開放的數(shù)據(jù)接口,并收取一定的通道服務(wù)費(fèi),實(shí)現(xiàn)支付機(jī)構(gòu)APP與該平臺(tái)的無(wú)縫對(duì)接,合作后雙方再通過(guò)流量變現(xiàn)、APP廣告等實(shí)現(xiàn)收入。換言之,捷停車可同時(shí)為多個(gè)數(shù)據(jù)需求方提供技術(shù)服務(wù)、數(shù)據(jù)接口。
以全國(guó)首例微信無(wú)感支付停車機(jī)場(chǎng)深圳寶安機(jī)場(chǎng)為例,該案例的背后技術(shù)實(shí)現(xiàn)方實(shí)為捷順科技捷停車,而捷停車在給微信提供技術(shù)服務(wù)的同時(shí),也已通過(guò)不同的合作方式為銀聯(lián)、支付寶、建設(shè)銀行、招商銀行、民生銀行等支付機(jī)構(gòu)提供無(wú)感支付技術(shù)服務(wù),獲取多方的通道技術(shù)服務(wù)費(fèi)。
“與其他競(jìng)爭(zhēng)者不同,捷停車的智慧停車云平臺(tái),是一個(gè)開放式平臺(tái)?!苯萃\囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,其開放性首先體現(xiàn)在捷停車以開放、包容、融合的心態(tài)與生態(tài)鏈企業(yè)涅槃共生,共同打造一個(gè)開放式智慧城市新生態(tài);其次體現(xiàn)在能夠同時(shí)為多個(gè)支付機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)接口服務(wù),同時(shí)賦能其他合作機(jī)構(gòu)。
值得注意的是,捷停車在用戶體驗(yàn)方面也充分體現(xiàn)了其開放性。如資金方面,市場(chǎng)主流智慧停車商提供的無(wú)感支付服務(wù),都需要客戶將資金轉(zhuǎn)入智慧停車企業(yè)APP資金賬號(hào)上,方能實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付功能,而由捷順科技捷停車提供技術(shù)服務(wù)的無(wú)感支付停車場(chǎng),則直接免去了這一步驟,用戶僅需在合作機(jī)構(gòu)APP內(nèi)綁定車牌號(hào)并開通免密支付即可實(shí)現(xiàn)無(wú)感停車,既提升了用戶體驗(yàn),又降低了用戶資金風(fēng)險(xiǎn)。
支付寶、捷順科技、自身開放式模式等多重優(yōu)勢(shì)助推下,捷停車無(wú)感支付業(yè)務(wù)一日千里。據(jù)了解,截至目前,捷停車“無(wú)感支付”已在全國(guó)開通近3000家停車場(chǎng),并計(jì)劃于2018年底前新開通達(dá)到8000-10000家,其全國(guó)無(wú)感支付停車場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)已雄踞智慧停車領(lǐng)域霸主。
“捷順科技正在實(shí)現(xiàn)從停車場(chǎng)設(shè)備、系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為智慧停車云平臺(tái)企業(yè),捷停車智慧停車云平臺(tái)的快速拓展,不僅有助于捷順科技快速轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展,也有助于整個(gè)社會(huì)智慧城市新生態(tài)的搭建。”捷停車相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。
未來(lái)隨著智慧停車滲透率的不斷提升,停車場(chǎng)無(wú)感支付作為當(dāng)前最為便捷的一種支付方式,將快速普及,并受到越來(lái)越多資本的關(guān)注與搶灘,而類似捷停車此種平臺(tái)化、生態(tài)化、主動(dòng)開放式、互通互聯(lián)、停車資源雄厚的狼性智慧停車平臺(tái),或很快脫穎而出,掌握行業(yè)主導(dǎo)權(quán)及話語(yǔ)權(quán),并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。