當前,趁停車場行業(yè)在設備及系統(tǒng)升級換代之際,各方都看好偏向于大眾消費領域的停車場業(yè)務,在移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透的環(huán)境下,各方大張旗鼓地在互聯(lián)網(wǎng)+停車場上進行戰(zhàn)略布局。根據(jù)今年的行情來看,角逐停車場業(yè)務的企業(yè)主要分以下三類:
停車設備供應商
停車場作為具有產(chǎn)權(quán)歸屬的資產(chǎn),歸屬于所屬的地產(chǎn)物業(yè)管理公司,而停車場設備及管理系統(tǒng)則由專門的停車場設備供應商提供,以及后續(xù)的運營服務。在國內(nèi),比較有影響力的停車場設備商有捷順、富士等,這些企業(yè)在行業(yè)內(nèi)積累了一定的停車場資源、業(yè)務經(jīng)驗和用戶數(shù)據(jù),在停車場升級改造過程中在停車體驗及功能設置上比較知根知底,并且牢牢控制著自有停車場資源的用戶入場權(quán)限,有先發(fā)優(yōu)勢。
安防設備供應商
在停車場內(nèi),停放車輛的防盜防竊非常重要,視頻監(jiān)控攝像機自然成為停車場內(nèi)必不可少的設備。當前,包括??低暋⒋笕A股份、宇視科技等安防設備供應商開始發(fā)力停車場業(yè)務,由于在視頻技術(shù)、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭著有著獨特的優(yōu)勢,因此也被業(yè)內(nèi)看成是非常強勁的競爭者。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入停車場業(yè)務,自然彪炳的是要顛覆停車場行業(yè)的經(jīng)營模式和商業(yè)模式,作為信奉互聯(lián)網(wǎng)思維,依托資本市場對傳統(tǒng)行業(yè)扮演攪局者的角色,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)慣用“補貼、免費送設備”等互聯(lián)網(wǎng)營銷手段,在宣傳陣勢上先打一棒,以求快速搶占市場及虜獲低級用戶。資本運作是此類企業(yè)的優(yōu)勢,但由于缺乏在行業(yè)的積累,在具體的業(yè)務應用上為業(yè)內(nèi)人士所詬病。
這些企業(yè)在停車場行業(yè)經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變之期,通過收購、兼并、合作等方式搶占市場,由于近兩年停車場市場還處于布局階段,所以行業(yè)市場并沒有出現(xiàn)品牌收斂的現(xiàn)場。廣東安居寶數(shù)碼科技股份有限公司集團副總裁黃小金對此表示,停車場行業(yè)不同于安防行業(yè),海康威視、大華股份能夠占據(jù)市場近40%的份額,停車場領域占有量最大的企業(yè)的市場占有率也僅維持在7%-8%,所以這個行業(yè)呈現(xiàn)出來的還是散、亂、弱、小的特點。
而在面對外來競爭者對行業(yè)的影響時,杭州立方控股股份有限公司停車事業(yè)部總經(jīng)理施廣明認為,對于安防設備供應商,目前比較有實力的是??低暎A估已經(jīng)形成了從監(jiān)控到停車及門禁的解決方案,其他的企業(yè)或許會涉及到視頻監(jiān)控的相關業(yè)務,但還沒有成熟的解決方案落地,而對于其他跨界企業(yè),雖然在模式上比較創(chuàng)新,但劣勢在線下的承建能力比較差,對停車場的業(yè)務理解有欠缺。當這類企業(yè)獲得一定的融資時,或許會很快通過讓利等手段獲得一定數(shù)量的停車場,但在后期的工程實施環(huán)節(jié)、用戶體驗環(huán)節(jié)會產(chǎn)生很多問題。所以停車場業(yè)務還是需要常年累月的積累,不是靠短期招幾個工程師就能解決的。