7月10日消息，近年來，交通事故頻發(fā)，慘案不斷，如何讓科技運用于我們的生活，讓科技造福人類，變成了專家和企業(yè)不斷探索的課題。業(yè)內(nèi)專家指出，車聯(lián)網(wǎng)可提高交通安全性。
車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務。它的主題是人、網(wǎng)絡和服務。近期，美國聯(lián)邦政府對外公布一項為期一年的智能汽車計劃。目的為證明車聯(lián)網(wǎng)能夠改善公路的交通安全問題。
這項計劃將在3000輛汽車、公交汽車等車輛上裝載電腦、通信設備、傳感器和攝像頭，利用WIFI技術實現(xiàn)平臺連接，讓駕駛員第一時間了解危險路段，進而發(fā)出警告，提醒司機，進而減少交通事故。
傳感物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人楊劍勇對速途網(wǎng)表示，若只是終端收集信息，整點交互，沒有太大價值，或者整個導航，加些app，發(fā)發(fā)微博，這都可以車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)的愿景肯定對交通，安全等等能起到很大的幫助，但現(xiàn)階段都是有點盲目，中國人最大的特點就是根據(jù)文字來形象的解析含義。在中國，暫時沒有看到在車聯(lián)網(wǎng)領域讓有激動人心的技術。相比國外，谷歌的無人駕駛，在國內(nèi)就可以理解為車聯(lián)網(wǎng)，這就是車聯(lián)網(wǎng)最好的產(chǎn)品。
楊劍勇說，“Mobileye在國內(nèi)同樣也可以定位為‘ 車聯(lián)網(wǎng)’，主要致力于汽車駕駛路況識別技術的開發(fā)，以幫助駕駛員最大程度地減少碰撞等事故的發(fā)生。奧迪在內(nèi)的一共17家汽車品牌都和Mobileye有合作關系。他們才是做的車聯(lián)網(wǎng)的事情，而非國內(nèi)整個車載終端，搞幾個APP，或者弄點別的，就成車聯(lián)網(wǎng)，而谷歌，Mobileye等來的更實際，也沒有包裝成車聯(lián)網(wǎng)，但他們解決的是交通，安全等實實在在的事情。”
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
