佛山滄江路信號燈多次調(diào)整仍遭網(wǎng)友吐槽，該如何調(diào)整?昨天下午下班高峰期，記者與區(qū)交警部門再次實地走訪了解滄江路通行情況。部門表示會爭取推行智能交通，通過高科技手段輔助疏導車流。
前天佛山日報報道了滄江路改造一年多信號燈多番調(diào)整，但仍遭網(wǎng)友吐槽提意見(詳見3月18日佛山日報C01版《滄江路紅綠燈究竟該怎么調(diào)?》)。針對網(wǎng)友市民的意見建議，昨天下午高明區(qū)交警大隊特地邀請佛山日報記者隨行，實地走訪滄江路，了解高峰期運行的情況。
記者現(xiàn)場看到，從下午5時開始，滄江路雙向車輛就明顯增多，其中出城方向(東往西)車流量相對較大。與此同時，出城方向的信號燈也隨即做了調(diào)整，綠燈從正常時間的22秒調(diào)整至28秒。
“增加的這6秒時間效果還是比較明顯，至少可以再通過幾輛小車?！眳^(qū)交警大隊相關負責人說，在去年12月的信號燈大調(diào)整時，同時試行了高峰期綠燈延長的做法，在一定程度緩解高峰期車輛擁堵。
記者發(fā)現(xiàn)，5時左右雖然車輛有所增加，但多數(shù)路口的車輛基本只需要等候一個紅燈。而從5時30分開始，隨著下班車輛的增多，文昌路、文明路及荷香路幾個路口的車流量有所增多。不過多數(shù)車輛均只需要等候一個紅燈，部分車輛需要等候兩個紅燈。
有車主表示，各個路口的信號燈時間沒有錯開，導致“一個路口紅燈所有路口都紅燈”的情況?！叭绻軌蝈e開來就好，至少等一個紅燈過一個綠燈?！避囍鲝埫髡f。
在實地走訪之后，區(qū)交警大隊表示，滄江路是中心城區(qū)唯一一條完整的東西走向主干道，再加上沿途擁有多個機關、銀行、企業(yè)等，導致車流量較大。從實際通行情況來看，滄江路尚未出現(xiàn)較為明顯的擁堵情況，但在上下班高峰期，部分車輛確實需要等兩個紅燈方能通過路口。
對于是否能夠通過縮短紅燈或?qū)崿F(xiàn)綠燈雙向通車，交警部門則表示可行性不大?！拔覀冃枰ＷC人行道至少有23秒的通行時間，如果縮短紅燈，會影響行人及車輛過馬路?！痹撠撠熑吮硎?，至于實現(xiàn)綠燈雙向通車，則會導致路口秩序混亂。
作為高明中心城區(qū)的東西大動脈，再加上滄江南路即將竣工通車，屆時途經(jīng)躍華路往三洲的不少車流將轉(zhuǎn)移到滄江路，交警部門該如何疏導交通?對此，區(qū)交警大隊表示，會爭取在滄江路部分路口試點智能交通建設，合理及時調(diào)整疏導車流。
“這個智能交通，根據(jù)自動統(tǒng)計數(shù)據(jù)，能夠自動調(diào)節(jié)信號燈的時間長短，給最需要綠燈的路口適當延長綠燈時間，保證這個方向的車流迅速通過?！苯痪箨牨硎荆绻圏c成功后，可推廣到整條滄江路甚至其它主干道。據(jù)了解，目前禪城、桂城等地方已經(jīng)實行智能交通，起到一定效果。
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