“現(xiàn)在我們足不出戶就能全方位監(jiān)控到室外裝卸車作業(yè)情況，就像裝上了 ‘千里眼’。”近日，徐州北站貨運(yùn)員小劉指著監(jiān)控屏幕對(duì)筆者說(shuō)。
小劉介紹說(shuō)，由于裝卸作業(yè)的車列比較長(zhǎng)，以前貨運(yùn)員在現(xiàn)場(chǎng)巡視時(shí)，從頭走到尾，單程就需要半個(gè)小時(shí)。巡視工作不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且如果剛檢查過(guò)的地方突然發(fā)生意外，巡視人員來(lái)不及發(fā)現(xiàn)和處理，容易形成安全隱患。如今有了 “遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”，安全就多了一份保障。該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是能從上方拍攝到敞車內(nèi)所裝煤炭、沙石等散堆裝貨物以及車輛裝卸的情況，既能保證車輛完全卸空，又能看到裝車時(shí)貨物的裝載狀態(tài)是否正確。除此之外，該系統(tǒng)還能儲(chǔ)存錄像資料，幫助貨運(yùn)員改進(jìn)作業(yè)方法、提高作業(yè)效率。
該系統(tǒng)已在徐州北站所管轄的圣戈班、彭城電廠、萬(wàn)寨港等專用線投入使用。該系統(tǒng)還將并入上海鐵路局的監(jiān)控終端，讓路局管理人員也可隨時(shí)看到其管轄每個(gè)站段各裝卸點(diǎn)的作業(yè)情況。
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