據(jù)報道，加拿大陸軍目前正在實施“輕裝甲車偵察:監(jiān)視系統(tǒng)升級項目”(LRSSUP)，今年年底有望望升級其車載監(jiān)控系統(tǒng)，使之能夠上傳數(shù)據(jù)到指揮控制網(wǎng)絡。新的LRSS系統(tǒng)可與加拿大陸軍網(wǎng)絡聯(lián)接。監(jiān)控系統(tǒng)的檢測范圍和識別能力將得到改善。系統(tǒng)設置時間將減少，而且車輛能在移動過程中發(fā)送數(shù)據(jù)。新設計的操控站可以接受無人機和地面系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)。LRSS的監(jiān)視套件將包括日夜監(jiān)控系統(tǒng)、近紅外照明燈、GPS接收機和其他探測設備。加拿大政府還沒有公布項目細節(jié)。但業(yè)界估計該項目費用約為2.4億美元(2.5億加元)。
陸軍目前使用的是1997年交付的“小狼”(Coyote)輕型裝甲偵察車(LAV-3)，但其系統(tǒng)不能聯(lián)網(wǎng)，因此不能將信息直接傳送到總部。它收集的數(shù)據(jù)要存儲在8mm磁帶中，然后再人工上傳。當“小狼”行進時，其監(jiān)控傳感器也不能操作。中小風力就會導致監(jiān)控桿搖擺，圖像就會變得不穩(wěn)定。監(jiān)控系統(tǒng)需要20至40分鐘才能安裝和拆卸。此外，“小狼”的底盤不能有效對付簡易炸彈，使其在阿富汗戰(zhàn)褠期間發(fā)揮的作用受限。
加拿大政府意欲在今年年底與通用動力地面系統(tǒng)(加拿大)公司簽訂技術設計階段合同。該合同包括設計和集成到偵察車，主分包商將負責提供監(jiān)控系統(tǒng)，包括傳感器套件、桅桿和操控站;預計LRSS系統(tǒng)將于2015年初步交付使用，全部合同將于2017年完成。負責生產LAV-3的通用動力公司將采購66套新的監(jiān)控系統(tǒng)以取代舊監(jiān)控系統(tǒng)。
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