隨著十二五規(guī)劃的穩(wěn)步推進，各地機場建設(shè)熱潮興起，綜合布線作為機場信息傳輸?shù)幕A(chǔ)，給綜合布線市場帶來廣闊的發(fā)展機遇。智慧機場作為智慧城市建設(shè)的一部分，如何建設(shè)如何發(fā)展受到社會的廣泛關(guān)注，綜合布線為智慧機場保駕護航，為實現(xiàn)智慧機場信息傳輸提供保障，推動智慧城市發(fā)展步伐。
各地機場建設(shè)熱潮方興未艾，給綜合布線帶來廣闊市場
隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)的發(fā)展，各地興起的機場建設(shè)熱潮方興未艾，機場由于對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟帶動具有巨大的作用，受到廣泛關(guān)注。而智慧機場作為現(xiàn)代城市的重要組成部分，是工業(yè)化與信息化兩化融合構(gòu)建智能化機場的核心部分。信息化建設(shè)成為機場增強行業(yè)核心競爭力的重大舉措。
《中國民用機場布局規(guī)劃》經(jīng)國務(wù)院批準頒布實施。規(guī)劃目標是到2020年民用機場總數(shù)達244個，初步形成規(guī)模適當(dāng)、布局合理、層次分明、功能完善的現(xiàn)代化民用機場體系。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，信息化的智能技術(shù)大力運用到機場建設(shè)中去，提高機場建設(shè)運營效率和安全水平，推動機場向智慧化發(fā)展，各地興起的機場建設(shè)熱潮由智能化向智慧化轉(zhuǎn)變，智慧機場成為未來機場建設(shè)的主要方向。
綜合布線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是信息的高速公路，是智慧機場的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，集成化通信傳輸系統(tǒng)，保證機場高速數(shù)據(jù)信號的傳輸，如數(shù)字廣播、數(shù)字監(jiān)控等，綜合布線系統(tǒng)在機場建設(shè)及未來使用都起到重要的作用，智慧機場建設(shè)給綜合布線帶來廣闊的發(fā)展前景。
綜合布線已經(jīng)成為機場建設(shè)的重要內(nèi)容
隨著十二五規(guī)劃的實施，民航信息化建設(shè)快速向前發(fā)展，國內(nèi)機場建設(shè)在各地不斷興起，綜合布線得到大量的應(yīng)用，為機場信息數(shù)據(jù)快速傳輸提供保障，如德特威勒的昆明新機場綜合布線項目、Molex助力上海虹橋機場擴建、美國西蒙中標蕭山國際機場二期擴建等等。大型國際機場建設(shè)可以看到綜合布線得到大量的應(yīng)用，而中小型機場由于早期認識、環(huán)境、資金等方面的原因有所落后，但目前也在加快信息化建設(shè)的發(fā)展步伐。
隨著目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，如數(shù)字監(jiān)控、數(shù)字廣播、地理信息等系統(tǒng)都大量使用以綜合布線為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)傳輸，因而綜合布線系統(tǒng)的地位越來越重要，它的需求不斷地呈上升趨勢。綜合布線已經(jīng)成為機場建設(shè)的重要內(nèi)容。
從大量的案例看到，目前在機場上應(yīng)用的綜合布線系統(tǒng)都是國內(nèi)外知名的布線品牌，尤其應(yīng)用標準都是當(dāng)前的技術(shù)主流，能滿足未來一定時間內(nèi)信息化大量傳輸?shù)囊螅x用比較成熟穩(wěn)定的布線產(chǎn)品，因為綜合布線是長期投資的基礎(chǔ)實施，應(yīng)用上要嚴格按照標準技術(shù)。綜合布線為機場信息傳輸保駕護航。
綜合布線為智慧機場保駕護航
數(shù)據(jù)信息傳輸快捷是智慧機場的根本要求。信息傳輸通暢才能保證機場各系統(tǒng)的有效快捷運行，綜合布線作為機場信息系統(tǒng)的“血管”，把機場證照管理、安防管理、登機系統(tǒng)等等眾多子系統(tǒng)科學(xué)連接起來，布線通暢信息傳輸才是才能通暢，機場運行才能通暢。智慧機場信息傳輸，智慧的實現(xiàn)需要綜合布線系統(tǒng)提供根本的保障，作為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺的綜合布線系統(tǒng)在這個網(wǎng)絡(luò)集成以及數(shù)據(jù)傳輸中擔(dān)當(dāng)了重要的作用。
機場綜合布線采用模塊化和開放式結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)其優(yōu)異的開放性、可靠性和擴充能力，為機場信息傳輸提供可靠的保證，構(gòu)建起高速信息通道，實現(xiàn)信息資源共享，適應(yīng)現(xiàn)代民航事業(yè)的發(fā)展，滿足未來機場信息化智慧化發(fā)展需求。目前國內(nèi)機場建設(shè)方興未艾，給綜合布線市場帶來了廣闊的市場，機場綜合布線有其獨特性，包括了內(nèi)網(wǎng)、設(shè)備網(wǎng)、公網(wǎng)、電話語音網(wǎng)等不同系統(tǒng)，同時促進綜合布線技術(shù)不斷向前發(fā)展。
隨著智慧機場建設(shè)的新理念、新趨勢以及新技術(shù)應(yīng)用，選擇綜合布線系統(tǒng)也應(yīng)緊隨著智慧機場建設(shè)的需要，肩負起保障數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的責(zé)任。機場建設(shè)涉及多個民航信息業(yè)務(wù)子系統(tǒng)和弱電子系統(tǒng)，設(shè)備種類多，分布區(qū)域廣，公共空間大，應(yīng)用變化多變，在進行綜合布線的選擇中，應(yīng)根據(jù)智慧機場建設(shè)的需要，選擇系統(tǒng)靈活、便于安裝維護擴展的系統(tǒng)。同時，必須做好項目技術(shù)后評價工作，總結(jié)工程建設(shè)實施過程中規(guī)劃設(shè)計、施工、管理等方面的得失，為機場智慧化建設(shè)積累寶貴的建設(shè)管理經(jīng)驗。
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