隨著科技的不斷發(fā)展，用戶對(duì)車(chē)載視頻監(jiān)控的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的模擬車(chē)載視頻監(jiān)控已經(jīng)無(wú)法滿足用戶對(duì)高清晰度圖像的需求，“高清”的監(jiān)控產(chǎn)品可謂一呼百應(yīng)，成為視頻監(jiān)控市場(chǎng)的新寵。
高清視頻監(jiān)控為用戶呈現(xiàn)完美視覺(jué)效果的同時(shí)也給網(wǎng)絡(luò)的傳輸帶來(lái)了更多的壓力，據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，短時(shí)間內(nèi)還沒(méi)有成熟的技術(shù)能夠完全解決低帶寬下傳輸高清視頻的問(wèn)題。
車(chē)載視頻監(jiān)控高清化趨勢(shì)凸顯，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬有限，需要兩方面的努力，即網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商需要提供更好的網(wǎng)絡(luò)條件，同時(shí)車(chē)載廠商也需要提高碼流傳輸?shù)募夹g(shù)，以最小的帶寬傳輸高清晰度的碼流。
目前，有部分廠商針對(duì)公交系統(tǒng)的車(chē)載視頻監(jiān)控，采取高清和標(biāo)清相結(jié)合的監(jiān)控模式，在傳輸環(huán)節(jié)用標(biāo)清的圖像，到后端存儲(chǔ)時(shí)則是高清的圖像。
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