全國(guó)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理第一階段摸底調(diào)查已于8月底結(jié)束，按照要求，各地摸底情況近期將對(duì)外公布。目前，江蘇、北京、上海、山東等12省份已公布了收費(fèi)公路摸底調(diào)查結(jié)果。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，12個(gè)省份收費(fèi)公路累計(jì)債務(wù)余額為7593.5億元，收費(fèi)公路去年收費(fèi)額為1025.7億元，其中江蘇累計(jì)債務(wù)達(dá)1338.1068億元，全國(guó)最高。

　　10月17日，對(duì)此結(jié)論，江蘇省交通廳相關(guān)人士表示，這個(gè)數(shù)據(jù)并不奇怪，江蘇的高速公路建設(shè)比較快，基本上所有的高速已經(jīng)全部建起來(lái)了，債務(wù)高一些是正常的。據(jù)介紹，目前，江蘇收費(fèi)公路專項(xiàng)清理已進(jìn)入自查自糾階段，同時(shí)年底降低高速公路起步價(jià)、撤消8個(gè)收費(fèi)站等也在緊鑼密鼓中。

　　現(xiàn)狀　江蘇公路欠債全國(guó)最高

　　據(jù)介紹，目前12省份公布的內(nèi)容主要有《收費(fèi)公路信息公開表》和《收費(fèi)公路主線站點(diǎn)分布圖》兩項(xiàng)?！妒召M(fèi)公路信息公開表》包括收費(fèi)公路里程、主線收費(fèi)站、投資情況、債務(wù)情況以及2010年度經(jīng)營(yíng)情況幾個(gè)大項(xiàng)。其中，“收費(fèi)公路里程”列明了政府還貸公路和經(jīng)營(yíng)性公路各有多少?！巴顿Y情況”包括累計(jì)投資總額、銀行貸款總額、其他債務(wù)總額。“債務(wù)情況”包括累計(jì)債務(wù)余額、銀行貸款余額、其他債務(wù)余額?！?010年度經(jīng)營(yíng)情況”包括收費(fèi)額、還貸額、養(yǎng)護(hù)支出、運(yùn)營(yíng)管理支出、稅費(fèi)支出、折舊或攤銷及其他支出。

　　就債務(wù)這一項(xiàng)，12省份均在百億以上。其中，江蘇最高，累計(jì)債務(wù)余額1338.1068億元，寧夏最低，累計(jì)債務(wù)余額為147.4987億元。

　　疑問(wèn)　為什么江蘇欠債最多

　　從江蘇公布的收費(fèi)公路里程來(lái)看，江蘇以6861公里排行老三，僅次于山東(8963.86公里)、云南(7334.376公里)，而從公路性質(zhì)來(lái)看，大部分省份收費(fèi)公路中經(jīng)營(yíng)性公路占較大比例，江蘇也如此，經(jīng)營(yíng)性公路占到56%，只有遼寧和寧夏的收費(fèi)公路全為政府還貸公路，相對(duì)而言，經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限更長(zhǎng)。

　　10月17日，被問(wèn)及為什么江蘇公路欠債最多，江蘇省交通廳表示，其實(shí)這很正常。省交通廳相關(guān)人士認(rèn)為，之所以欠債多，是江蘇的高速公路建設(shè)比較快，所有的高速基本全部建起來(lái)了，“別的省可能一半都沒(méi)建呢，所以我們的債務(wù)比較大?！彼f(shuō)，高速公路一向造價(jià)比較高，一些道路建設(shè)都是銀行貸款，涉及一個(gè)多億都是有賬可查的。“你也可以算一筆賬，一年收200多個(gè)億，去掉交的稅、去掉銀行利息，100多個(gè)億去了，還有人頭稅、養(yǎng)護(hù)費(fèi)等，每年還本還可以還20~30個(gè)億……也就是說(shuō)收的錢，除了還利息以外，還可以有一部分用來(lái)還貸。1000多億的債，要多少錢還，可以算出來(lái)的?！敝劣诶麧?rùn)，該人士稱，欠債多當(dāng)然無(wú)從談利潤(rùn)，“數(shù)據(jù)要結(jié)合整體情況來(lái)看，我們江蘇的情況應(yīng)該說(shuō)在可控范圍內(nèi)?！?/p>

　　該負(fù)責(zé)人士還透露，由于交通部沒(méi)有要求把所有以路為單位、以收費(fèi)站為單位的收費(fèi)還貸信息公示，只要求公示總情況，“所以江蘇也只按要求進(jìn)行了公示……我們內(nèi)部肯定有分項(xiàng)調(diào)查，詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，但不便于公布?！?/p>

　　計(jì)劃　高速公路起步價(jià)年底有望降

　　將有多項(xiàng)收費(fèi)清理動(dòng)作

　　江蘇省交通廳10月17日透露，全國(guó)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理目前就進(jìn)展到公示這一階段，各省把收支情況進(jìn)行了清理，下一步將進(jìn)入自查自糾階段，即在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)公路、收費(fèi)期限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)站(點(diǎn))和收費(fèi)行為逐一進(jìn)行審核。

　　對(duì)審核中發(fā)現(xiàn)的各類違規(guī)及不合理收費(fèi)行為、收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)站(點(diǎn))，提出具體的整改措施并抓好整改落實(shí)?！斑@個(gè)階段將持續(xù)至12月31日，然后從2012年1月1日起進(jìn)入第三階段，一直到5月31日，主要工作包括檢查復(fù)核、總結(jié)完善，制定有關(guān)的制度，然后引進(jìn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。”

　　10月17日，記者還從省交通廳了解到，目前他們還在對(duì)社會(huì)多個(gè)熱點(diǎn)進(jìn)行研究、探討。

　　年底降高速公路起步價(jià)

　　為了給車輛提供更多便捷，江蘇部分高速上的互通越來(lái)越多，比如繞越高速東南段，全長(zhǎng)41.323公里，平均5公里就有一個(gè)互通，但這也導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，有時(shí)市民驅(qū)車借用一小段高速就得掏15元錢，因?yàn)榻K高速起步價(jià)就是15元。早在前段時(shí)間，相關(guān)部門就對(duì)此明確表態(tài)，這一問(wèn)題也列入了清理范疇，降低起步價(jià)，降到多少，正在考慮中。昨天，省交通廳表示，高速公路起步價(jià)，正在想辦法解決，“這是我們能做的工作，年底估計(jì)能完成?！睋?jù)透露，起步價(jià)大概降至10元左右。