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30億高鐵安防建設(shè)蛋糕待分享

根據(jù)鐵道部最新調(diào)整的中長期鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里。其中,200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里,將占世界高速鐵路總里程的一半以上,而近三年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。

  根據(jù)鐵道部最新調(diào)整的中長期鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里。其中,200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里,將占世界高速鐵路總里程的一半以上,而近三年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。

  蓬勃發(fā)展的高鐵市場勢必對(duì)安防行業(yè)產(chǎn)生積極影響。據(jù)相關(guān)資料顯示,按2012年中國高鐵項(xiàng)目總里程為1.3萬公里計(jì)算,近三年高鐵對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的投資就將達(dá)26億元。如包括門禁、周界防范等安防子系統(tǒng)投資在內(nèi),安防系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)30億元左右。顯然,在高速鐵路建設(shè)的熱潮下,催生了大量監(jiān)控、門禁、報(bào)警等產(chǎn)品,以及工程建設(shè)、系統(tǒng)集成、管理服務(wù)等項(xiàng)目,必將帶來巨大的安防商機(jī),高鐵安防勢必成為安防企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場。

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