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2010年中國(guó)交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)1萬(wàn)億元

2008年,很多安防應(yīng)用行業(yè)因金融危機(jī)的影響受挫,項(xiàng)目暫?;蛘哐泳徑ㄔO(shè)。而作為基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速公路,受振興經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的推動(dòng),2009年全國(guó)高速公路開(kāi)工里程達(dá)到了10000公里,展開(kāi)了前所未有的大規(guī)模建設(shè)。

  【安防知識(shí)網(wǎng)】2008年,很多安防應(yīng)用行業(yè)因金融危機(jī)的影響受挫,項(xiàng)目暫?;蛘哐泳徑ㄔO(shè)。而作為基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速公路,受振興經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的推動(dòng),2009年全國(guó)高速公路開(kāi)工里程達(dá)到了10000公里,展開(kāi)了前所未有的大規(guī)模建設(shè)。相比于1998~2007年間年均近5000公里的建設(shè)速度,2008年金融危機(jī)之后的高速公路建設(shè)速度提高了一倍。

  據(jù)交通部《2009年上半年公路水路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示,2009年全國(guó)新開(kāi)工高速公路建設(shè)項(xiàng)目111個(gè),建設(shè)里程1.2萬(wàn)公里,計(jì)劃總投資約7000億元。另?yè)?jù)相關(guān)資料顯示,2010年中國(guó)將繼續(xù)保持基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)到1萬(wàn)億元,高速公路建設(shè)依然保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。按照目前的在建計(jì)劃和投資計(jì)劃,未來(lái)三年內(nèi)高速公路每年新增通車(chē)?yán)锍逃型3衷?000公里的水平。在這種建設(shè)“熱潮”之下,高速公路基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分——機(jī)電系統(tǒng)的投入也隨之可觀,給安防行業(yè)帶來(lái)了豐沛的商機(jī)。按照交通部2009年總投資約7000億元的計(jì)劃估計(jì),以機(jī)電建設(shè)占整個(gè)投資5%的比例,可以得出整個(gè)機(jī)電市場(chǎng)規(guī)模約為350億元,而監(jiān)控系統(tǒng)在整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)中的投資比重日益趨重,大約可以占到30%左右,由此可以推算出高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的下一輪市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到百億左右。

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