360度旋轉(zhuǎn)的攝像頭遍及地鐵站各角落，每個公共空間都被監(jiān)視
地鐵內(nèi)發(fā)生偷盜情況咋辦？乘車是否會遇到人沒上去車就開走的情況？因?yàn)橛辛穗娮友?，這些情況都會得到有效防范。8月10日，記者走進(jìn)即將裝修完畢的地鐵車站，揭開地鐵站內(nèi)“電子眼”工作之謎。
旋轉(zhuǎn)探頭監(jiān)控每個角落
記者一走進(jìn)地鐵一號線張士站內(nèi)，就發(fā)現(xiàn)了頂部安裝的球形“電子眼”。跟普通攝像頭一樣，它的外殼是黑色的。據(jù)介紹，地鐵一號線每個車站內(nèi)都安裝有這樣360度旋轉(zhuǎn)的攝像頭，將監(jiān)控到每一個角落。此外，還設(shè)置有普通的電子眼。那這些電子眼是咋工作的呢？
據(jù)了解，在每個地鐵車站內(nèi)，有包括公共區(qū)域和工作設(shè)備區(qū)域。其中，公共區(qū)域是供乘客來往乘車的空間，而設(shè)備區(qū)域主要放置供地鐵車站運(yùn)營的空調(diào)、電力等設(shè)備系統(tǒng)。工作區(qū)域則是地鐵車站的指揮中心和車控室。在這里，工作人員負(fù)責(zé)調(diào)配車站內(nèi)的一切正常運(yùn)營和突發(fā)情況。地鐵車站內(nèi)的舉動都能通過電子眼，在控制室內(nèi)清晰地反映出來。工作人員可通過監(jiān)視系統(tǒng)，查看到車站內(nèi)的每個角落，顯示出車站內(nèi)各方位情況，包括車輛行駛、站內(nèi)人流、具體設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。
地鐵車站中的攝像頭可應(yīng)對突發(fā)事件，還可用于事后調(diào)查。工作室內(nèi)還將安裝緊急應(yīng)對報(bào)警電話，一旦車站內(nèi)部發(fā)生突發(fā)事件，電話可直通外部報(bào)警電話，及時報(bào)警。
站內(nèi)“一舉一動”全掌握
記者了解到，地鐵車站設(shè)施內(nèi)具有完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在地鐵車站內(nèi)人行通道、站臺、檢票出入口、售票區(qū)等任何公共區(qū)域內(nèi)，均安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)，能夠監(jiān)視全部公共空間。
攝像機(jī)分布位置可將出入站人員進(jìn)行多面攝錄，錄像資料能夠完全看清人員的各種特征及隨身物品信息?？梢哉f“電子眼”遍及地鐵站內(nèi)，任何可疑人員、物品都逃不過電子眼的“火眼金睛”。
據(jù)悉，地鐵車廂內(nèi)部也安裝有電子監(jiān)控，視角可以看清車內(nèi)全景，同時在列車內(nèi)記錄視頻信號，能夠通過無線通訊方式將視頻信號實(shí)時傳送至相關(guān)部門，可以有效地防止車內(nèi)偷盜等現(xiàn)象的發(fā)生。
此外，車站內(nèi)還將安裝公安消防無線系統(tǒng)。待公安、消防的調(diào)度臺安裝投入使用后，車站內(nèi)一旦發(fā)生事故可及時報(bào)警。
電子眼看門，不怕上不去車
坐地鐵時，很多乘客會擔(dān)心出現(xiàn)乘坐公交車時遇到的情況，由于乘客太多，司機(jī)沒有注意到，還沒等乘客上完車，車門就關(guān)上開走了。有了電視監(jiān)控系統(tǒng)，這種情況則不會發(fā)生。
在車站站臺層的車輛出入口處，記者看到了設(shè)置的電子監(jiān)控儀器，直沖著安全門開門的方向。據(jù)介紹，一號線的站臺層上都將安裝電子眼。這些電子“千里眼”能隨時觀測到各個站臺、站廳的客流情況，工作人員能隨時對站臺進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)乘客上下車時的無線調(diào)度。列車?？空九_后，司機(jī)可通過安裝在站臺上的監(jiān)視器，觀察乘客上下車情況，以便于安全、準(zhǔn)時發(fā)車。只要站臺上還有一個人沒上去車，車輛都不會開走的。
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