粵港澳三地政府19日首次在香港舉行協(xié)調(diào)會議，確定粵港澳重點推進的8個事項。
在促進三地交通聯(lián)系的安排上，粵港澳同意強化三地鐵路和公路交通網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系，并同意在循序漸進的情況下，逐步放寬過境車輛的管制，即在現(xiàn)行的私家車配額制度外，引入一次性特別配額，市民只要符合一定條件，按照規(guī)定提出申請，就可以在指定的口岸、時間、范圍內(nèi)，駕駛私家車一次性跨境往來。
香港政務(wù)司司長唐英年指出，如果相關(guān)的試驗計劃成功，將會為在港珠澳大橋全面實施、保證大橋的車流作好準備。
粵港澳三地政府19日在香港舉行共同推進實施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)會議，唐英年、廣東省副省長萬慶良、澳門特區(qū)經(jīng)濟財政司司長譚伯源率領(lǐng)三方官員，就如何落實《綱要》中有關(guān)粵港澳合作的部分，進行深入討論。中聯(lián)辦副主任郭莉也出席會議。
會后，唐英年代表在記者會上宣布三方達成4點共識，并確定粵港澳重點推進的8個事項。其中在促進三地交通聯(lián)系的安排方面，三方同意通過港珠澳大橋的聯(lián)系，珠三角西岸會納入香港方圓3小時車程可達的范圍，讓粵港澳三地更有效地開發(fā)珠三角地區(qū)多達5000萬客源的市場，以促進三地的人流、物流和貨流。
同時這也可配合港珠澳大橋落成后的海陸空交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，并強化香港與珠三角和澳門在鐵路和道路交通網(wǎng)絡(luò)上的聯(lián)系，加強香港與周邊區(qū)域的融合。
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