智能制造：新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)

　　周濟(jì)指出，當(dāng)今世界，新一輪工業(yè)革命方興未艾，其根本動力在于科技創(chuàng)新。其中，信息技術(shù)指數(shù)級增長、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)步和集成式智能化創(chuàng)新是第三次工業(yè)革命的三大根本動力。

　　一是信息技術(shù)指數(shù)級增長。指數(shù)級的增長使信息設(shè)備變得更快、更廉價(jià)、更小、更輕，它還使得這些設(shè)備的性能提升到我們之前根本就無法想象的高度。不僅僅是芯片，還有計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)出指數(shù)級增長的態(tài)勢。這些信息技術(shù)及裝備的指數(shù)級提升和增長是催生第三次工業(yè)革命的三大根本動力之一。

　　二是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)步。數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化使得信息的獲取、使用、控制以及共享變得極其快速和廉價(jià)，產(chǎn)生出了真正的大數(shù)據(jù)，創(chuàng)新的速度大大加快，應(yīng)用的范圍無所不及。因而，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化是第三次工業(yè)革命的根本動力之二。

　　三是集成式智能化創(chuàng)新。伴隨信息技術(shù)指數(shù)級增長和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化廣泛而深入的應(yīng)用，特別是數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)作為共性使能技術(shù)深刻地與制造技術(shù)融合，一種全新的創(chuàng)新方法———集成式智能化創(chuàng)新應(yīng)運(yùn)而生。這就成為就第三次工業(yè)革命的第三大根本動力。

　　面對科技創(chuàng)新發(fā)展的新趨勢，世界主要國家都在尋找科技創(chuàng)新的突破口，搶占未來經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展的先機(jī)。美國提出了先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃;德國發(fā)布了“工業(yè) 4.0”戰(zhàn)略，形成整個國家政產(chǎn)學(xué)研高度共識的發(fā)展藍(lán)圖。德國的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，在德國乃至于全世界都引起了強(qiáng)烈的反響和深遠(yuǎn)的影響。

　　智能制造：制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化的突破口

　　周濟(jì)表示，制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化是新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，應(yīng)該作為制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級的制高點(diǎn)、突破口和主攻方向。他認(rèn)為應(yīng)重點(diǎn)要從產(chǎn)品、過程、模式、基礎(chǔ)四個維度合力推進(jìn)智能制造。

　　據(jù)悉，我國已成為世界上高速機(jī)車技術(shù)最發(fā)達(dá)的國家之一。軌道交通機(jī)車歷經(jīng)蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車到數(shù)字化動車組的進(jìn)化，目前正向智能化方向發(fā)展。

　　綜觀機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新升級的歷程，蒸汽機(jī)技術(shù)這一共性使能技術(shù)所帶來的動力革命曾催生出了“蒸汽一代”機(jī)械產(chǎn)品;電機(jī)技術(shù)這一共性使能技術(shù)所帶來的另一場動力革命則曾導(dǎo)致了“電氣一代”機(jī)械產(chǎn)品的產(chǎn)生;當(dāng)今，數(shù)控化和智能化這一共性使能技術(shù)不僅使機(jī)械產(chǎn)品從“電氣一代”躍升為“數(shù)控一代”，并正在逐步向“智能一代”機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)化。

　　工業(yè)機(jī)器人是典型的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造裝備，是新工業(yè)革命的重要內(nèi)容。寶馬沈陽鐵西工廠，全面應(yīng)用了機(jī)器人技術(shù);三一重工數(shù)字化車間，生產(chǎn)泵車等工程機(jī)械產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)智能裝備、智能物流、智能生產(chǎn)，并建立可視化管控中心;西門子成都工廠實(shí)現(xiàn)了從管理、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到物流配送的全過程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。

　　數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)的應(yīng)用將使制造企業(yè)向數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化企業(yè)管控模式發(fā)展，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期各環(huán)節(jié)各業(yè)務(wù)各要素的協(xié)同規(guī)劃與決策優(yōu)化管理，不僅可有效提高企業(yè)的市場反應(yīng)速度，同時(shí)可大幅度提高制造效益、降低產(chǎn)品成本和資源消耗，有效提高企業(yè)競爭力。

　　數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)的應(yīng)用，催生了產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變或創(chuàng)新：一是從大規(guī)模流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)向定制化規(guī)模生產(chǎn);二是產(chǎn)業(yè)形態(tài)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)變;三是催生出“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”模式。

　　通用電氣(GE)通過產(chǎn)品服務(wù)化實(shí)現(xiàn)向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型，服務(wù)業(yè)的收入比例則從1994年的不足40%到2000年的60%以上。

　　“GE的例子告訴我們，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)迅猛發(fā)展的大態(tài)勢下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將包括機(jī)器、設(shè)備和設(shè)施群在內(nèi)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與先進(jìn)的傳感器、控制裝置和應(yīng)用軟件相連，將服務(wù)整合在內(nèi)延展到了產(chǎn)品的全生命周期，延展產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，服務(wù)帶來了新的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。”周濟(jì)說，“可以預(yù)見，‘互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)+ 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)’將推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷產(chǎn)生，為中國乃至世界帶來巨大的商機(jī)和歷史性的發(fā)展機(jī)遇。”

　　智能制造：“中國制造2025”主攻方向

　　周濟(jì)指出，新一輪工業(yè)革命對中國是極大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是極大的機(jī)遇。

　　一方面，中國面臨著極大的挑戰(zhàn)。中國的現(xiàn)代化同西方發(fā)達(dá)國家有很大不同。西方發(fā)達(dá)國家是一個“串聯(lián)式”的發(fā)展過程，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化順序發(fā)展。德國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)1.0、2.0、3.0，正在向工業(yè)4.0邁進(jìn)。作為新興工業(yè)國家的中國，如果我們抓不住這次機(jī)會，在別人進(jìn)行工業(yè)4.0的時(shí)候，我們還在進(jìn)行工業(yè)2.0，就要在科技創(chuàng)新的大賽場上落伍，就算實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化，還是有可能進(jìn)一步拉大與發(fā)達(dá)國家的差距，被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后頭。

　　另一方面，中國面臨著極大的機(jī)遇。我們要后來居上，決定了我國發(fā)展必然是一個“并聯(lián)式”的發(fā)展過程，工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是疊加發(fā)展的，也就是要工業(yè)2.0、3.0、4.0同步發(fā)展。更為寬廣的技術(shù)選擇，日新月異的科學(xué)技術(shù)，特別是信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將使得我國工業(yè)化進(jìn)程在時(shí)間上被大大壓縮。

　　因此，“中國制造2025”采取“總體規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)突破、全面推進(jìn)”的發(fā)展策略。也就是10年規(guī)劃，分兩個階段實(shí)施：第一階段(2015~2020年)，全面推廣數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的應(yīng)用，部分行業(yè)和企業(yè)開展智能化技術(shù)應(yīng)用的試點(diǎn)和示范。如，大力推進(jìn)“數(shù)控一代”機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新工程;第二階段(2020~2025年)，大力推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)的應(yīng)用。如，著力推動“智能一代”機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新工程。

　　除此之外，實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”要實(shí)施五大工程：智能制造工程、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、工業(yè)強(qiáng)基工程、綠色制造工程、高端裝備創(chuàng)新工程。其中，最核心的是實(shí)施智能制造工程。

　　還要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。大力破除對個體和企業(yè)創(chuàng)新的種種束縛，形成“人人創(chuàng)新”、“萬眾創(chuàng)新”的新局面。

　　周濟(jì)最后指出，實(shí)施“中國制造2025”，要加強(qiáng)國際合作。過去37年，中國的快速發(fā)展依靠的是改革開放。今后，中國要科學(xué)發(fā)展，更要依靠改革開放，實(shí)行更加積極開放的戰(zhàn)略，尤其要進(jìn)一步加強(qiáng)與德國、美國、英國等世界各國的合作，共同迎接新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，共同發(fā)展更加先進(jìn)的制造業(yè)，造福人類，創(chuàng)造未來。