“耐寒耐熱”堅(jiān)實(shí)可靠，接口豐富，多樣化傳輸
大華股份新推的DH-ITC235-TF1A交通信息采集攝像機(jī)無論從外觀與功能都有諸多出眾的表現(xiàn)，為了探其究竟，我a&s編輯專門進(jìn)行了實(shí)測(cè)。
該星光級(jí)交通信息采集攝像機(jī)采用230萬像素、1/1.9英寸CMOS傳感器，外觀全金屬嵌入式一體化設(shè)計(jì)，造型精美的同時(shí)兼顧機(jī)殼的堅(jiān)固牢靠，適合于室外高位全天候的架設(shè)安裝;機(jī)身采用360°魚鰭式大面積散熱設(shè)計(jì)，大幅提升了散熱效果，保證該機(jī)即使在夏日高溫環(huán)境中仍能7×24h長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作;該機(jī)具有超強(qiáng)的室外環(huán)境適應(yīng)能力，溫度適用范圍在-40℃~80℃之間，即便在極寒的北方或在高溫潮濕的南方，仍可在室外正常運(yùn)行，其耐低溫、抗高溫、防濕、防雷等惡劣因素下的超高抗性都表現(xiàn)得出色，應(yīng)用很可靠;此外，該攝像機(jī)接口非常豐富，除支持視頻CVBS輸出和2個(gè)自適應(yīng)100/1000M以太網(wǎng)接口外，其還含有眾多的外設(shè)接口,比如8路帶光耦地感線圈+1路帶光耦報(bào)警輸入、2路雨刷+7路補(bǔ)光燈+4個(gè)RS232+2個(gè)RS485+1個(gè)500mA電流輸出接口等，同時(shí)該機(jī)還設(shè)有2個(gè)USB接口用于3G和Wifi模式擴(kuò)展，擴(kuò)展內(nèi)容考慮全面，由此賦予了該攝像機(jī)超強(qiáng)的功能。
大場(chǎng)景遠(yuǎn)距離監(jiān)控，4車道檢測(cè)超高性價(jià)比
根據(jù)以往行業(yè)內(nèi)交通攝像機(jī)測(cè)試來看， 230萬像素的相機(jī)其監(jiān)控寬度及縱深范圍大都只能覆蓋1-2個(gè)車道及數(shù)十米的視頻檢測(cè)，并且每個(gè)車道需配備一臺(tái)補(bǔ)光燈方能正常使用。但本次實(shí)地檢測(cè)的DH-ITC235-TF1A攝像機(jī)，其作為監(jiān)控應(yīng)用的范圍可達(dá)到300米和6車道寬，盡管縱深大幅加長(zhǎng)畫面更加拓寬，但深寬場(chǎng)景的畫面依舊比較清晰，車型、車牌等辨識(shí)度都達(dá)到或超過監(jiān)控的要求;針對(duì)攝像機(jī)視頻檢測(cè)，實(shí)測(cè)其檢測(cè)范圍可達(dá)80米并兼顧4車道寬度，其視頻檢測(cè)深度和寬度在行業(yè)同類型攝像機(jī)實(shí)屬中少見(業(yè)內(nèi)其他品牌最多2車道)。實(shí)測(cè)觀察，4車道畫面檢測(cè)無誤，實(shí)時(shí)采集的車流量、車型、平均速度、車道占有率、車頭時(shí)距等交通實(shí)況參數(shù)同步顯示在畫面左上角，并不斷更新，且采集的交通數(shù)據(jù)信息除本地存儲(chǔ)外還可不間斷地經(jīng)專網(wǎng)上傳到指定的交管部門。另外，該攝像機(jī)4車道檢測(cè)無需配備補(bǔ)光燈，也為用戶節(jié)約了建設(shè)和維護(hù)成本。由此可見大華該攝像機(jī)設(shè)計(jì)新穎、內(nèi)置算法優(yōu)異、功能超群，從而實(shí)現(xiàn)了1臺(tái)攝像機(jī)具備以往2-3臺(tái)攝像機(jī)所具備的功能且每車道信息采集全面，使整體建設(shè)成本大幅降低，做到了“魚與熊掌兼得”的效果。
大場(chǎng)景四車道監(jiān)控
車輛信息采集精準(zhǔn)、車輛數(shù)據(jù)齊全
該攝像機(jī)核心功能主要應(yīng)用于交通信息的持續(xù)采集更新、存儲(chǔ)、上傳及分析上，其主要支持車流量、車輛類型、平均速度、車道占有率、車頭時(shí)距、排隊(duì)長(zhǎng)度等交通數(shù)據(jù)采集，交通流量收集準(zhǔn)確率達(dá)到99%，誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)測(cè)試員實(shí)測(cè)演示可歸納以下兩個(gè)方面：
針對(duì)四個(gè)車道中的任一單個(gè)車道的車輛數(shù)據(jù)：該攝像機(jī)可以智能識(shí)別車標(biāo)、車系、車牌、車型及車輛顏色等，可謂車身細(xì)節(jié)無一遺漏，除此之外，該機(jī)對(duì)車輛在指定區(qū)域內(nèi)一段周期內(nèi)的平均速度同樣可以檢測(cè)，這一功能為交通中心大數(shù)據(jù)分析提供實(shí)時(shí)有效數(shù)據(jù);
車流量數(shù)據(jù)檢測(cè)
針對(duì)道路交通運(yùn)輸：該機(jī)可與路段交通信號(hào)機(jī)對(duì)接，對(duì)設(shè)定周期內(nèi)車流量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，具體檢測(cè)項(xiàng)目有：車道時(shí)間占有率、車頭時(shí)距、排隊(duì)長(zhǎng)度、道路狀態(tài)等，經(jīng)實(shí)測(cè)畫面發(fā)現(xiàn)，四個(gè)車道的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面清晰流暢，包括車道號(hào)、車流量、平均速度、車道占有率、車頭時(shí)距、排隊(duì)長(zhǎng)度等交通數(shù)據(jù)信息均以英文字符+數(shù)字的格式分四行(對(duì)應(yīng)四車道)清晰無誤地標(biāo)注于視頻左上角，一目了然，且每車道的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在不斷地實(shí)時(shí)更新+實(shí)時(shí)存儲(chǔ)+實(shí)時(shí)上傳，做到了檢測(cè)準(zhǔn)確無誤。
更多交通數(shù)據(jù)顯示可根據(jù)用戶需求自行排列，處理軟件支持OSD疊加、報(bào)警等多種輔助功能，該攝像機(jī)智能交通功能強(qiáng)大，數(shù)據(jù)收集精準(zhǔn)迅捷(每車道都在200ms內(nèi))。
星光級(jí)超低照度，寬動(dòng)態(tài)、強(qiáng)光抑制優(yōu)秀
大華股份DH-ITC235-TF1A攝像機(jī)采用的是1/1.9″星光級(jí)CMOS圖像傳感器，最低照度達(dá)到0.001lux，H.264視頻格式，幀率最高為25fps，完全可以適應(yīng)夜間及任何極差照明環(huán)境下的應(yīng)用，在圖像細(xì)節(jié)呈現(xiàn)方面，該機(jī)支持P-Iris鏡頭，融合了大華股份視頻技術(shù)的精華，采用了基于精確光控制的圖像處理技術(shù)，以適用更為寬泛的應(yīng)用場(chǎng)景，該攝像機(jī)寬動(dòng)態(tài)、強(qiáng)光抑制效果也很優(yōu)秀，在逆光環(huán)境抑或夜間刺眼光照下均能準(zhǔn)確無誤捕捉車輛信息，實(shí)測(cè)時(shí)大華股份工程師向我們一一展示了寬動(dòng)態(tài)與強(qiáng)光抑制效果的場(chǎng)景圖片。
星光級(jí)效果
總體來說，該攝像機(jī)集道路監(jiān)控與交通信息采集于一身，可在各種惡劣環(huán)境下正常使用，并使施工建設(shè)成本大幅度減少，性價(jià)比高，體現(xiàn)了大華股份優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和以用戶為中心的設(shè)計(jì)理念。
產(chǎn)品特色：
1. 該機(jī)具備-40℃~+80℃的工作溫度范圍。-40℃的低溫下限，保證了產(chǎn)品在北方地區(qū)冬季的正常運(yùn)行;
2. 該機(jī)支持大場(chǎng)景監(jiān)控，可同時(shí)檢測(cè)4車道交通信息，為用戶節(jié)約了大量建設(shè)及維護(hù)成本;
3. 該機(jī)支持車流量、車輛類型、平均速度、車道占有率、車頭時(shí)距、排隊(duì)長(zhǎng)度等多種交通數(shù)據(jù)采集，準(zhǔn)確率高達(dá)99%;
4. 該機(jī)采用1/1.9″星光級(jí)CMOS圖像傳感器，支持P-IRIS自動(dòng)光圈，低照度、寬動(dòng)態(tài)、強(qiáng)光抑制表現(xiàn)優(yōu)秀，支持各種光環(huán)境下使用。
專家點(diǎn)評(píng)：
該攝像機(jī)與以往業(yè)內(nèi)同類功能攝像機(jī)比較，在功能效果上有比較大的突破，即一臺(tái)大華該型攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能≥以往2-3臺(tái)同類功能的攝像機(jī)，無論從節(jié)能環(huán)保，還是整潔道路形象、節(jié)省用戶投資等各方面都是利大的好消息。
提升空間：
監(jiān)測(cè)屏幕左上角字符顯示能有中文或可更直觀和適用些。
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作者：喻力
