什么？習(xí)慣性一腳剎車，通過(guò)后，再猛加速，絕塵而去。這看起來(lái)，確實(shí)很拉轟！以前，在躲避抓拍測(cè)速中，這方法也確實(shí)管用。

　　不過(guò)，我們今天要說(shuō)的是它！你準(zhǔn)備好心中滑過(guò)淡淡的憂桑。

　　區(qū)間測(cè)速是個(gè)神馬鬼?我們今天來(lái)扯一扯。

　　“區(qū)間測(cè)速”是指在同一路段上設(shè)置兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，用車輛通過(guò)前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間差來(lái)計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算車輛是否超速。

　　區(qū)間測(cè)速與以往的固定測(cè)速大大不同。[不跟你們開(kāi)玩笑，小編今天是來(lái)做科普的]

　　固定測(cè)速就是在某路段安裝有電子測(cè)速設(shè)備，當(dāng)你通過(guò)這里的時(shí)候，設(shè)備會(huì)根據(jù)車的實(shí)時(shí)車速進(jìn)行抓拍，抓拍的那一刻是否超速，決定該車是否被認(rèn)定超速。

　　躲避高速測(cè)速，據(jù)說(shuō)老司機(jī)們的招數(shù)是這樣的——

　　絕招一：快一陣，慢一陣，逃脫抓拍！

　　進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速路段后狂飆一會(huì)兒，快出檢測(cè)路段時(shí)再慢行。這樣一來(lái)，通過(guò)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)了，區(qū)間測(cè)速就不會(huì)認(rèn)定超速了。

　　but，交警蜀黍說(shuō)，在高速公路上，高速交警會(huì)將區(qū)間測(cè)速和固定測(cè)速、移動(dòng)測(cè)速各類測(cè)速手段分路段設(shè)置，使其互為補(bǔ)充。能僥幸“逃過(guò)”區(qū)間測(cè)速的抓拍，但是很可能被固定測(cè)速、移動(dòng)測(cè)速“捕捉”到。

　　絕招二：變換車道，躲過(guò)去！

　　高速那么寬，在幾個(gè)車道之間來(lái)回穿插開(kāi)，能不能躲過(guò)去？

　　師傅，你想多了。區(qū)間測(cè)速是通過(guò)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍。即便車輛在行駛過(guò)程中從最左邊車道變線到最右邊車道，也可以進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別比對(duì)。

　　目前京港澳高速河北段，多個(gè)區(qū)間測(cè)速和固定測(cè)速點(diǎn)采用的電子抓拍系統(tǒng)，都是宇視科技智能交通產(chǎn)品，抓拍系統(tǒng)會(huì)捕獲每一輛過(guò)車，精確識(shí)別每一個(gè)車牌。該路段開(kāi)通僅一小時(shí)，就有365臺(tái)車輛因超速被抓拍。