經(jīng)常乘坐公交車的上班一族們或多或少的都有這么一個煩惱：不知道公交車什么時候能夠到達(dá)自己等車的站點。往往眼看著要遲到著急坐車的時候，卻望眼欲穿也不見公交車的影子;不著急坐車的時候反而可能會接連著幾趟公交車從身邊駛過。相信許多人在等公交車的時候都希望有一款軟件或者是有一個類似地鐵站上會顯示車到哪了、還需要多長時間能夠到達(dá)自己所在站點的站牌來給自己一個希望。
一個偶然的情況下，小編聽說了一個號稱“我不等車，車等我!查看離你最近的公交車，還有幾站、還有幾分鐘到，誤差不超過1分鐘”的深圳候車神器——手機(jī)軟件酷米客公交。小編懷著激動的心情跑去查了下這個軟件，幻想著以后可以看著公交車到站的時間去坐車了，終于可以不用一直站在公交站看不到希望的等下去了!該軟件在宣傳中已開通實時公交的線路200多條，其中東部公交是全部開通，而西部公交則是部分開通。小編心想自己坐的那條線總不至于那么巧就恰恰屬于未開通的那一部分吧。下載安裝完畢后，小編迫不及待的打開軟件并搜索了自己經(jīng)常坐的M221線路公交，當(dāng)搜索結(jié)果出現(xiàn)時，一句“以下線路暫未開通實時公交，敬請期待!”讓小編直接就“呵呵”了，果然是希望越大失望就越大!
圖1 酷米客M221線路
隨后小編又用該軟件搜索了另外一條線路并在等車的時候順便試驗該軟件是否真的誤差不超過1分鐘，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該軟件最大的問題果然還是線路不全啊!
圖2 酷米客公交
隨后，小編又在網(wǎng)上看到了眾多實時公交類型的運(yùn)用了大數(shù)據(jù)的手機(jī)軟件，小編選擇了其中幾個下載安裝之后進(jìn)行了試用。其中8684里面，小編除了每條線路所經(jīng)站點之外并未看到該軟件對最近的車輛位置的定位;而車來了這款A(yù)PP讓小編甚是無語，小編搜索了深圳的數(shù)條線路，該APP對小編的回應(yīng)均是“該線路車輛全部失聯(lián)”，看得小編很想吼一句：逗我呢?!
圖3 車來了
小編不死心地?fù)Q了個城市進(jìn)行搜索，還好天津的公交沒有失聯(lián)也會顯示距離所選站點的時間，小編實在不知道該APP是有BUG呢還是對深圳公交無法識別呢?之后，小編又在網(wǎng)上看到一則題為“騰訊進(jìn)入智能交通領(lǐng)域推‘騰訊實時公交’”的新聞，小編下載安裝之后發(fā)現(xiàn)該軟件所支持的線路還是蠻多的，起碼在酷米客公交中無法查到實時公交的M221在這里是可以找到的。小編早晨上班等公交時試用了該軟件，當(dāng)該軟件顯示M221即將到站時，小編已經(jīng)看到M221已經(jīng)在距離公交站牌100米之外的路口等紅綠燈，而當(dāng)該軟件顯示M221已經(jīng)到站甚至已經(jīng)過站的時候，M221仍然在距離公交站牌100米之外的路口等紅綠燈!
圖4騰訊實時公交
小編以為無論是線路不全還是“車輛失聯(lián)”抑或是無法做到真正的實時等等問題，在其大數(shù)據(jù)平臺做到足夠強(qiáng)大之時總是會迎刃而解的，也許到那時，實時公交甚至是真正意義上的智能交通都將不再只是夢想。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
