嵌入式市場閃存解決方案廠商Spansion宣布推出Spansion Traveo微控制器系列最新產(chǎn)品，該產(chǎn)品面向汽車儀表系統(tǒng)內(nèi)豐富的人機接口(HMI)技術(shù)。Spansion首次將其HyperBus接口與基于ARM Cortex-R5的嵌入式Traveo MCU相結(jié)合，實現(xiàn)了與Spansion的HyperFlash閃存技術(shù)的無縫連接，為客戶簡化設(shè)計同時帶來更快的汽車系統(tǒng)性能。
 
　　最新Traveo系列產(chǎn)品支持2D和3D圖形功能，而且Spansion對此進(jìn)行了優(yōu)化，旨在不增加功耗和物料成本(BOM)的基礎(chǔ)上為汽車添加精密的車輛專用圖形功能。作為第一款支持3D的ARM Cortex-R5儀表盤MCU，Spansion的圖形引擎無需圖象隨機存儲器，從而節(jié)省更多存儲空間，提升安全性，加強圖像處理能力。因此，該產(chǎn)品幫助汽車制造商充分利用更低的整體系統(tǒng)成本優(yōu)勢，讓客戶能夠享有以前只有在豪華轎車才可享有的極致駕駛體驗。
 
　　Spansion首席技術(shù)官Saied Tehrani博士表示：“帶有2D和3D圖形工具的Spansion Traveo產(chǎn)品家族進(jìn)一步增強了公司作為汽車領(lǐng)域集成系統(tǒng)解決方案提供商的領(lǐng)先地位。為了改善用戶體驗和提高駕駛安全性，新功能層出不窮，汽車系統(tǒng)正變得日益復(fù)雜。因此，在處理評估信息和作決策的時候，就需要強大的處理能力和新型數(shù)據(jù)協(xié)議。我們的Traveo系列產(chǎn)品在提供可擴展高性能系統(tǒng)方面獨具優(yōu)勢，并且只需較低成本、較少的功耗和封裝器件，就可讓我們的客戶使用豐富的汽車儀表盤和先進(jìn)的抬頭顯示器。”
 
　　Spansion推出了兩種不同的Traveo圖形解決方案：S6J324C系列可實現(xiàn)2D圖形處理，而S6J326C系列支持2D和3D圖形處理。這兩種解決方案均可連接Spansion HyperBus接口。這種可擴展的解決方案能夠輕松把2D圖像升級至3D。除了強大的圖形處理功能之外，該解決方案還包括了改進(jìn)后的新一代連接性能，支持CAN-FD和Ethernet AVB等眾多通信協(xié)議以及LVDS PHY和RSDS等高級圖形接口。Traveo圖形解決方案也支持多種多媒體，其最前沿的音響系統(tǒng)可將16位音頻DAC與多通道混音器結(jié)合。此外，所有系列設(shè)備都采用統(tǒng)一封裝，確保了包裝和引腳數(shù)量均保持一致，這樣用戶無需更改電路板設(shè)計即可從一個設(shè)備移植到另一個設(shè)備，從而加快了產(chǎn)品上市時間。
 
　　IHS科技部門車載嵌入式處理器首席分析師Tom Hackenberg表示：“過去，汽車儀表盤為駕駛員提供了重要的儀表標(biāo)識和指示數(shù)據(jù)，但隨著汽車前端模塊的不斷演變，僅僅這些已然不夠。這一現(xiàn)象也對想要進(jìn)一步增強用戶體驗的原始設(shè)備制造商形成挑戰(zhàn)，既要達(dá)到視覺吸引的效果，又不能讓駕駛員分心，在這種趨勢的促使下，原始設(shè)備制造商將攝像頭原始數(shù)據(jù)或高清圖片直接集成在汽車儀表盤上。”Hackenberg補充道：“這一挑戰(zhàn)使符合ASIL的微控制器普遍缺少圖片處理和存儲能力來復(fù)制視頻或高清圖片，而且通常情況下可實現(xiàn)高性能圖像效果的SoC價格又過高，且存在認(rèn)證難題。一些處理器廠商并不認(rèn)為應(yīng)該放棄微處理器，而是迎難而上，通過對微處理器進(jìn)行升級使其具備圖像處理功能。最近的一個實例就是Spansion Traveo微控制器系列推出的最新產(chǎn)品，不僅配備了2D和3D圖像加速器，而且支持Spansion Hyperbus接口，這也是該產(chǎn)品為支持高清圖像需求而推出閃存應(yīng)用的‘秘密武器’。”
 
　　Spansion Traveo微控制器家族基于ARM Cortex-R5 內(nèi)核，能夠針對電氣化、車身電子、電池管理、汽車儀表盤、暖通空調(diào)(HVAC)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等一系列廣泛的汽車應(yīng)用提供高性能、先進(jìn)的人機交互界面、高安全性以及先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)議。