模擬系統(tǒng)是視頻監(jiān)控系統(tǒng)最早期的系統(tǒng),具有圖像無延時(shí)、還原不失真、安全性較好、設(shè)備配套性強(qiáng)和技術(shù)成熟等特點(diǎn),比較適合小型的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
模擬系統(tǒng)是視頻監(jiān)控系統(tǒng)最早期的系統(tǒng),具有圖像無延時(shí)、還原不失真、安全性較好、設(shè)備配套性強(qiáng)和技術(shù)成熟等特點(diǎn),比較適合小型的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
但是,模擬系統(tǒng)的擴(kuò)容性、靈活性、聯(lián)網(wǎng)功能相對較弱,隨著軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和技術(shù)發(fā)展,模擬系統(tǒng)已經(jīng)不適合軌道交通安全防范的需求,正在或?qū)⑼顺鰵v史舞臺(tái)。
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