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從實際出發(fā) 選擇不同功能的百萬像素鏡頭

2010年百萬高清監(jiān)控迎來了爆發(fā)性增長,無論政府工程,還是民用監(jiān)控,模擬監(jiān)控都將逐步更新?lián)Q代,隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬問題的解決,PoE供電技術(shù)的成熟,以及高性價比的CMOS SENSOR在安防領(lǐng)域的大量應(yīng)用,百萬高清將快速普及

  2010年百萬高清監(jiān)控迎來了爆發(fā)性增長,無論政府工程,還是民用監(jiān)控,模擬監(jiān)控都將逐步更新?lián)Q代,隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬問題的解決,PoE供電技術(shù)的成熟,以及高性價比的CMOS SENSOR在安防領(lǐng)域的大量應(yīng)用,百萬高清將快速普及。

  選擇高品質(zhì)百萬像素鏡頭至關(guān)重要

  網(wǎng)絡(luò)攝像機通常分為兩種:一種是前段基于模擬攝像機置入視頻與網(wǎng)絡(luò)處理模塊,因此與模擬攝像機有相同的弊端:圖像解析度不高,最高畫質(zhì)不超過D1,另一種為數(shù)字高清網(wǎng)絡(luò)攝像機,它的特點是直接將數(shù)字視頻處理并經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳輸,避免了普通模擬攝像機易受干擾的問題,可以做到畫面干凈,畫質(zhì)清晰細膩,信噪比高。

  為了使百萬像素攝像機能夠得到最好的表現(xiàn),使用高品質(zhì)的百萬像素的鏡頭將顯得非常重要。光學(xué)圖像的質(zhì)量是整體圖像質(zhì)量的一個關(guān)鍵因素,作為百萬像素網(wǎng)絡(luò)攝像機的“眼球”,百萬像素鏡頭可以為整個圖像提供高對比度,銳度和明銳度,而非百萬像素鏡頭就無法完全展現(xiàn)百萬像素傳感器的高分辨率,特別是在圖片的邊緣。

  CCD和CMOS SENSOR利用的是按二維網(wǎng)格排列的像素。這些像素把光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換成電子信號。一個圖像上像素的多少通常決定了圖像的分辨率,更多的像素意味著更高的分辨率。相對于普通鏡頭,百萬像素鏡頭對監(jiān)視圖像的畫面顯示更加細膩,細節(jié)部分展現(xiàn)良好,不會出現(xiàn)圖像模糊現(xiàn)象。

  以實際應(yīng)用為出發(fā)點

  在選擇百萬像素鏡頭時要注意鏡頭像面尺寸與SENSOR相面尺寸的匹配性, 閉路監(jiān)控攝像機有多種不同尺寸規(guī)格的傳感器,屏幕高寬比通常是4:3 (水平寬度:垂直高度)或16:9。傳感器的尺寸規(guī)格對視場角有影響,使用相同的鏡頭在較小的傳感器上的視場角更窄,并且根據(jù)實際應(yīng)用選擇不同功能的百萬像素鏡頭,如低照度大同光鏡頭、超廣角鏡頭、非IR鏡頭、

  IR鏡頭、透霧鏡頭、自聚焦鏡頭、FA鏡頭以及魚眼鏡頭等。

  例如,日夜兩用攝像機一般用在夜間近紅外或者紅外環(huán)境。如果用不帶IR矯正功能的鏡頭匹配日夜兩用攝像機,攝像機在夜間使用時將無法清晰聚焦。而百萬像素IR鏡頭采用玻璃鏡片輔以特殊的光學(xué)設(shè)計以及多層鍍膜來減少光的折射以達到日夜共焦。這樣攝像機在夜間使用的時候就不需要再重新聚焦。

  百萬像素鏡頭廣泛應(yīng)用于高清攝像機,如百萬像素日夜兩用攝像機、網(wǎng)絡(luò)攝像機、全景監(jiān)控攝像機、以及視訊會議、動作捕捉、文件辨識、機器視覺、醫(yī)療設(shè)備及汽車電子等。[nextpage]

  百萬像素鏡頭相對于普通鏡頭,無論是光學(xué)設(shè)計,還是鏡片材料、加工工藝、裝配工藝、檢測手段等要求更高。

  不同領(lǐng)域應(yīng)用對百萬像素鏡頭有不同的要求,如智能交通系統(tǒng),要求匹配大相面尺寸、高解析度、高對比度、低畸變率鏡頭、聚焦和光圈調(diào)節(jié)鎖定螺絲,緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計。而傳統(tǒng)的 CCTV Lens 已不能滿足高像素的需求,因此,F(xiàn)A lens 廣泛應(yīng)用于智能交通及監(jiān)控系統(tǒng)。如需要抓拍車牌,則選擇景深較長,帶IR功能鏡頭。

  全景影像產(chǎn)品的應(yīng)用主要有全景視訊會議、行車全景視頻監(jiān)視、全景視頻對講機、全景汽車后視與倒車監(jiān)控。由于魚眼鏡頭畸變大的特性,需匹配高畫質(zhì)百萬像素魚眼鏡頭,以保證圖像還原后還能夠滿足圖像清晰,細節(jié)完整的需要。全景影像產(chǎn)品以及成熟的圖像還原的處理技術(shù),將對視場角受限制的傳統(tǒng)攝像機帶來革命性的意義。

  隨著保險業(yè)對汽車保險理賠的取證要求,相信不久的將來,行車記錄將進入百萬高清時代。既然用于取證,高畫質(zhì)首當(dāng)其沖。目前汽車電子市場對此不置可否,主要是因為認識誤區(qū),認為用于汽車電子的顯示器皆為小尺寸,不需要高像素。

  鏡頭廠商進入實力比拼時代

  如火如荼的百萬高清市場,吸引CCD/CMOS SENSOR廠商針對不同的應(yīng)用推出高像素、寬動態(tài)、高幀頻、超低照度各種不同高性能的SENSOR,鏡頭廠商也相應(yīng)推出1.3MP,2MP, 3MP,5MP,10MP,甚至更高像素的鏡頭,以及寬光譜設(shè)計的IR鏡頭等。由于百萬像素鏡頭造價比普通鏡頭高出許多,帶寬及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境因素、低照度的圖像處理水平、軟件平臺的滯后性對百萬高清產(chǎn)生一定程度的影響。但高清化是個趨勢,鑒于此,各大SENSOR廠商、攝像機制造商針對不同SENSOR,在兼顧清晰度與低照度前提下,研制出低照度寬動態(tài)百萬像素網(wǎng)絡(luò)攝像機,而百萬高清網(wǎng)絡(luò)攝像機雙碼流技術(shù)的應(yīng)用,使得帶寬的問題也迎刃而解。

  因此,隨著SENSOR像素的不斷提高,每個像素點的尺寸越做越小,鏡頭的設(shè)計與加工精度將受到挑戰(zhàn),鏡頭制造商也由此進入實力大比拼!

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