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熵基科技隔離場(chǎng)所防疫對(duì)講無(wú)感通行一體化解決方案
深睛D2系列無(wú)人值守地磅專用免地感車牌識(shí)別一體機(jī),相機(jī)針對(duì)地磅復(fù)雜場(chǎng)景下的多項(xiàng)難題,無(wú)論從單層黃牌識(shí)別率、雙層黃牌識(shí)別率、污損車牌識(shí)別率、識(shí)別觸發(fā)方式、穩(wěn)像算法、復(fù)雜光線適應(yīng)能力等方面都做了專門的優(yōu)化。
真正的未來(lái)趨勢(shì)是需要廣大讀者和編者們一起去努力實(shí)現(xiàn)的,誰(shuí)說(shuō)不是呢?
無(wú)感通行一定是未來(lái)出入口控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),無(wú)閘機(jī)、無(wú)需人員配合即可便利通行,但又能保障系統(tǒng)的安全性。人工智能(AI)技術(shù)給無(wú)感通行帶來(lái)無(wú)限的可能性。
人臉無(wú)感通行應(yīng)用是否成熟了呢?在實(shí)際的部署應(yīng)用中又存在哪些困難點(diǎn),這些產(chǎn)品及方案的缺陷能否彌補(bǔ),客戶的接受度如何?a&s在實(shí)際的產(chǎn)品及方案測(cè)試中一一剖析。
構(gòu)建以人臉識(shí)別、車牌識(shí)別技術(shù)為核心的無(wú)感通行技術(shù),實(shí)現(xiàn)智慧大廈、智慧園區(qū)、智慧城市是科技發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)追求。
得益于人臉識(shí)別、車牌識(shí)別等技術(shù)在生活場(chǎng)景中的普及應(yīng)用,大家越來(lái)越能感受到無(wú)感通行所帶來(lái)的極大便利。與此同時(shí),在技術(shù)的賦能作用之下,傳統(tǒng)的人行、車行場(chǎng)景也衍生出了新商業(yè)模式
當(dāng)各行各業(yè)都在積極嘗試用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)決策,人、車作為最核心的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)產(chǎn)生源,無(wú)疑成為諸多行業(yè)領(lǐng)域最先進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析的對(duì)象。通過(guò)數(shù)據(jù)的融合分析,以此來(lái)輔助管理方針對(duì)不同的業(yè)務(wù)類型展開相關(guān)應(yīng)用。
安全&自動(dòng)化 第234期
具體的人臉和車輛的無(wú)感通行應(yīng)用是否成熟了呢?在實(shí)際的部署應(yīng)用中又存在哪些困難點(diǎn),這些產(chǎn)品及方案的缺陷能否彌補(bǔ),客戶的接受度如何?a&s在實(shí)際的產(chǎn)品及方案測(cè)試中一一剖析。
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