地鐵監(jiān)控項(xiàng)目因?yàn)檎w性強(qiáng)，安全性要求高，所以在監(jiān)控項(xiàng)目中屬于高端項(xiàng)目，也因此成為很多安防硬件解決方案供應(yīng)商的必爭(zhēng)之地。特別是地區(qū)性有影響力的地鐵項(xiàng)目，更是能對(duì)地區(qū)影響力起到很好的業(yè)務(wù)輻射作用。華為安防為長(zhǎng)沙2號(hào)地鐵線打造的CCTV監(jiān)控項(xiàng)目案例，值得業(yè)界的參考。
圖文無(wú)關(guān)
長(zhǎng)沙軌道交通2號(hào)線，是服務(wù)于長(zhǎng)沙地區(qū)的核心軌道交通系統(tǒng)，于2009年正式啟動(dòng)建設(shè)，2014年5月開通運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線為貫通長(zhǎng)沙市東西，連接城市“一主、兩次”的線路。全線共設(shè)車站29站，中換乘站10座，線路全長(zhǎng)34.83km。
面對(duì)挑戰(zhàn)，打造全國(guó)首條高清地鐵監(jiān)控樣板
1、全國(guó)首條全高清地鐵，全部采用1080P高清IPC，碼流不低于6M，存儲(chǔ)空間大，車站機(jī)房小，成為擴(kuò)容瓶頸。
2、各車站的本地存儲(chǔ)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，控制中心可訪問(wèn)任一個(gè)站點(diǎn)數(shù)據(jù)，車站需要實(shí)現(xiàn)區(qū)域自治。
3、地鐵灰塵大、震動(dòng)強(qiáng)，設(shè)備穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全性堪憂。
三重云化，構(gòu)建可靠高效的高清監(jiān)控平臺(tái)
1、前端部署全高清攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)高清采集；控制中心部署監(jiān)控平臺(tái)，各車站部署視頻云節(jié)點(diǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高清視頻接入、存儲(chǔ)和統(tǒng)一管理。
2、存儲(chǔ)架構(gòu)上采用網(wǎng)絡(luò)視頻云監(jiān)控架構(gòu)，硬件設(shè)備上采用華為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)視頻云節(jié)點(diǎn)V1300N進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)視頻云監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建，通過(guò)三重云化設(shè)計(jì)，解決系統(tǒng)穩(wěn)定、數(shù)據(jù)安全及機(jī)房空間等問(wèn)題。
3、eSDK與ISCS對(duì)接，干接點(diǎn)與報(bào)警系統(tǒng)對(duì)接，形成聯(lián)動(dòng)。
融合共享，保障地鐵安全運(yùn)營(yíng)
1、近1000路監(jiān)控?cái)z像機(jī)均采用1080P高清攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)高清全覆蓋，同時(shí)采用一體化云監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高清視頻可靠、高效管理及應(yīng)用，為地鐵安全運(yùn)營(yíng)提供可視化保障。
2、專用通信視頻監(jiān)控系統(tǒng)完成與ISCS系統(tǒng)、警用CCTV系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、長(zhǎng)沙天網(wǎng)等系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的資源共享及聯(lián)動(dòng)，大幅提升監(jiān)控資源利用效率，保障地鐵安全運(yùn)營(yíng)。
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