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黃金眼軌道交通運(yùn)營(yíng)管理解決方案

多級(jí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,在監(jiān)控行業(yè)里是一個(gè)比較普遍的應(yīng)用。黃金眼系列產(chǎn)品在系統(tǒng)定義階段就對(duì)這種應(yīng)用模式進(jìn)行了高度的重視。我們?cè)谠O(shè)計(jì)階段就把每個(gè)監(jiān)控產(chǎn)品視為網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn),各個(gè)節(jié)點(diǎn)有不同的屬性,根據(jù)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)屬性的不同設(shè)置,就可以形成多級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。因此從整個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上講我們是充分考慮了多級(jí)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用情況,另外我們對(duì)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境也有充分的考慮,比如跨網(wǎng)段的應(yīng)用,動(dòng)態(tài)IP地址的應(yīng)用等等。同時(shí)在多級(jí)應(yīng)用方案中我們充分考慮了網(wǎng)絡(luò)端的表達(dá)方式,目前我們已實(shí)現(xiàn)了幾種網(wǎng)絡(luò)客戶端軟件,包括客戶端網(wǎng)控、IE網(wǎng)控、網(wǎng)絡(luò)電視墻、電子

【安防知識(shí)網(wǎng)】多級(jí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,在監(jiān)控行業(yè)里是一個(gè)比較普遍的應(yīng)用。黃金眼系列產(chǎn)品在系統(tǒng)定義階段就對(duì)這種應(yīng)用模式進(jìn)行了高度的重視。我們?cè)谠O(shè)計(jì)階段就把每個(gè)監(jiān)控產(chǎn)品視為網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn),各個(gè)節(jié)點(diǎn)有不同的屬性,根據(jù)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)屬性的不同設(shè)置,就可以形成多級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。因此從整個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上講我們是充分考慮了多級(jí)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用情況,另外我們對(duì)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境也有充分的考慮,比如跨網(wǎng)段的應(yīng)用,動(dòng)態(tài)IP地址的應(yīng)用等等。同時(shí)在多級(jí)應(yīng)用方案中我們充分考慮了網(wǎng)絡(luò)端的表達(dá)方式,目前我們已實(shí)現(xiàn)了幾種網(wǎng)絡(luò)客戶端軟件,包括客戶端網(wǎng)控、IE網(wǎng)控、網(wǎng)絡(luò)電視墻、電子地圖,可以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的各種具體需求。

  應(yīng)用領(lǐng)域交通

  方案內(nèi)容

  方案背景:

  車(chē)載閉路電視系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營(yíng)、管理現(xiàn)代化的配套設(shè)備,是供運(yùn)營(yíng)、管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)視運(yùn)行列車(chē)內(nèi)旅客情況,確保安全正點(diǎn)地運(yùn)送旅客的重要手段。根據(jù)軌道運(yùn)營(yíng)、管理特點(diǎn),車(chē)載閉路電視系統(tǒng)從使用上應(yīng)滿足中心一級(jí)如:應(yīng)急指揮中心人員、各分線有關(guān)管理人員和列車(chē)一級(jí)如:列車(chē)司機(jī)等對(duì)相應(yīng)的管轄區(qū)域進(jìn)行監(jiān)視。車(chē)載閉路電視系統(tǒng)的監(jiān)視目的主要是運(yùn)行列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的旅客活動(dòng)情況及司機(jī)情況。

  用戶需求:

  車(chē)載安全監(jiān)控視頻系統(tǒng)在應(yīng)急指揮中心室設(shè)多個(gè)操作終端,可利用數(shù)字圖像傳輸控制設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)管理終端設(shè)備、中心監(jiān)視器等設(shè)備,接收、切換車(chē)載上傳網(wǎng)絡(luò)視頻圖像。視頻圖像的壓縮格式宜采用MPEG-4或H。264等,每路視頻圖像占帶寬為384K~2M可調(diào)(PAL每路1-25幀/S可調(diào)),每列車(chē)上傳單路或多路視頻圖像。應(yīng)急指揮中心室網(wǎng)絡(luò)視頻用戶一般具有以下的功能:

  (1)??蓪?duì)各線所有列車(chē)的所有車(chē)廂監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。

  (2)。對(duì)設(shè)置在應(yīng)急指揮中心室的監(jiān)視器的顯示圖象可編程設(shè)置自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視模式(對(duì)已設(shè)置的固定組合監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視);編程設(shè)置人工監(jiān)視模式(可對(duì)設(shè)定的監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行人工選擇監(jiān)視)。(其中,自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視按三種狀態(tài),即:各線的全部列車(chē)車(chē)廂、一條線的全部列車(chē)車(chē)廂、一列車(chē)的全部車(chē)廂的上傳圖象)。

  (3)。對(duì)設(shè)置在應(yīng)急指揮中心室的監(jiān)視器的顯示圖象進(jìn)行人工單選監(jiān)視模式選擇(可對(duì)任意一列車(chē)的任一上傳圖象進(jìn)行人工單選監(jiān)視)。

  (4)。根據(jù)值班人員的命令,遠(yuǎn)程調(diào)用列車(chē)上的視頻記錄服務(wù)器記錄的圖像,回放顯示在本顯示器上。并可對(duì)需要畫(huà)面進(jìn)行抓拍保存。

[nextpage]  列車(chē)司機(jī)車(chē)載視頻的監(jiān)視功能:

  (1)??蓪?duì)本列車(chē)的所有車(chē)廂及司機(jī)室監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。

  (2)。對(duì)設(shè)置在司機(jī)室的視頻顯示器(帶觸摸控制功能)的顯示圖象,可編程設(shè)置自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視模式(對(duì)已設(shè)置的固定組合監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視);編程設(shè)置人工監(jiān)視模式(可對(duì)設(shè)定的監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行人工選擇監(jiān)視)。(其中,自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視按一種狀態(tài),即:一列車(chē)的全部車(chē)廂的上傳圖象)。

  功能實(shí)現(xiàn)詳細(xì)描述:

  列車(chē)司機(jī)車(chē)載視頻監(jiān)視所能實(shí)現(xiàn)的功能

  列車(chē)司機(jī)室安裝攝像機(jī)1臺(tái),視頻服務(wù)器(GES002)1臺(tái)

  每列車(chē)的每個(gè)車(chē)廂安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)2臺(tái),視頻服務(wù)器(GES002)1臺(tái),把2臺(tái)攝像機(jī)的視頻信號(hào)全部接入到視頻服務(wù)器的視頻輸入端口,每列車(chē)的視頻服務(wù)器通過(guò)一條網(wǎng)線連接起來(lái),最終與列車(chē)司機(jī)室的監(jiān)控錄像主機(jī)進(jìn)行連接。

  列車(chē)司機(jī)通過(guò)監(jiān)控錄像主機(jī)的連接的12″視頻顯示器(帶觸摸控制功能),控制監(jiān)控錄像主機(jī),實(shí)現(xiàn)1、4、9分屏監(jiān)視列車(chē)內(nèi)視頻圖像,并對(duì)列車(chē)內(nèi)所有監(jiān)控圖像進(jìn)行錄像存儲(chǔ)。

  監(jiān)控錄像主機(jī)具有圖像輪巡功能,可以根據(jù)用戶設(shè)置進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視,實(shí)現(xiàn)對(duì)整列車(chē)所有視頻的監(jiān)控。

  列車(chē)監(jiān)控主機(jī)建議配置:CPUP43。0以上/內(nèi)存1G以上/顯卡ATI128M以上/網(wǎng)卡100M網(wǎng)口1個(gè)以上/主板Intel915以上或服務(wù)器專(zhuān)用主板/120G以上硬盤(pán)

  各分線中心車(chē)載視頻的監(jiān)視功能:

  分線中心的用戶終端,可利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制設(shè)備對(duì)列車(chē)上的圖像進(jìn)行監(jiān)控,并把視頻數(shù)據(jù)發(fā)送給本地視頻解碼服務(wù)器,進(jìn)行解碼并輸出到本地監(jiān)視器上進(jìn)行監(jiān)控顯示。視頻圖像的壓縮格式采用H。264,每路視頻圖像占帶寬為32Kb-4096Kb(PAL每路1-25幀/S可調(diào)),每列車(chē)上傳2路視頻圖像,共占帶寬為不低于768Kb。

  1、可對(duì)本線所有列車(chē)的所有車(chē)廂監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視分線中心監(jiān)控終端可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制設(shè)備與各列車(chē)監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接,并獲取各列車(chē)監(jiān)控主機(jī)的實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。

  2、分中心監(jiān)控終端具有輪巡切換功能,可以把列車(chē)上獲取的數(shù)據(jù),按照用戶的設(shè)置自動(dòng)循環(huán)監(jiān)(對(duì)已設(shè)置的固定組合監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視)視模式在分中心的2臺(tái)21″監(jiān)視器上顯示圖象;編程設(shè)置人工監(jiān)視模式(可對(duì)設(shè)定的監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行人工選擇監(jiān)視)。(其中,自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視按兩種狀態(tài),即:本線的全部列車(chē)車(chē)廂、一列車(chē)的全部車(chē)廂的上傳圖象)。

  3、分中心監(jiān)控終端對(duì)設(shè)置在分線中心的2臺(tái)21″監(jiān)視器的顯示圖象進(jìn)行人工單選監(jiān)視模式選擇(可對(duì)任意一列車(chē)車(chē)廂的任一上傳圖象進(jìn)行人工單選監(jiān)視)。

  4、分中心監(jiān)控終端根據(jù)值班人員的命令,遠(yuǎn)程調(diào)用列車(chē)上的視頻記錄服務(wù)器記錄的圖像,回放顯示在本顯示器上。并可對(duì)需要畫(huà)面進(jìn)行抓拍保存。

  分中心監(jiān)控終端建議配置:CPUP43。0以上/內(nèi)存512M以上/顯卡ATI128M以上/網(wǎng)卡100M網(wǎng)口1個(gè)以上/主板Intel915以上或服務(wù)器專(zhuān)用主板/120G以上硬盤(pán)

[nextpage]  應(yīng)急指揮中心車(chē)載視頻的監(jiān)視功能:

  在總編播中心的8個(gè)用戶(設(shè)于應(yīng)急指揮中心室),可利用有線傳輸控制設(shè)備與各分線監(jiān)控終端進(jìn)行連接,并獲取各分線監(jiān)控終端連接的各列車(chē)的監(jiān)控視頻數(shù)據(jù),發(fā)送給本地解碼視頻服務(wù)器,進(jìn)行解碼并輸出到本地監(jiān)視器上進(jìn)行監(jiān)控顯示。視頻圖像的壓縮格式采用H。264,每路視頻圖像占帶寬為32Kb-4096Kb(PAL每路1-25幀/S可調(diào)),每列車(chē)上傳2路視頻圖像,共占帶寬為不低于768Kb。

  1、可對(duì)各線所有列車(chē)的所有車(chē)廂監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。

  應(yīng)急指揮中心中心管理服務(wù)器可以通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制設(shè)備與各分線監(jiān)控終端進(jìn)行連接,并獲取各列車(chē)監(jiān)控主機(jī)的實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。

  2、應(yīng)急指揮中心中心管理服務(wù)器具有輪巡切換功能,可以把列車(chē)上獲取的數(shù)據(jù),按照用戶的設(shè)置自動(dòng)循環(huán)監(jiān)(對(duì)已設(shè)置的固定組合監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視)視模式在應(yīng)急指揮中心室的8臺(tái)21″監(jiān)視器上顯示圖象;編程設(shè)置人工監(jiān)視模式(可對(duì)設(shè)定的監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行人工選擇監(jiān)視)。(其中,自動(dòng)循環(huán)監(jiān)視按兩種狀態(tài),即:本線的全部列車(chē)車(chē)廂、一列車(chē)的全部車(chē)廂的上傳圖象)。

  3、應(yīng)急指揮中心中心管理服務(wù)器對(duì)設(shè)置在應(yīng)急指揮中心室的8臺(tái)21″監(jiān)視器的顯示圖象進(jìn)行人工單選監(jiān)視模式選擇(可對(duì)任意一列車(chē)車(chē)廂的任一上傳圖象進(jìn)行人工單選監(jiān)視)。

  4、應(yīng)急指揮中心中心管理服務(wù)器根據(jù)值班人員的命令,遠(yuǎn)程調(diào)用列車(chē)上的視頻記錄服務(wù)器記錄的圖像,回放顯示在本顯示器上。并可對(duì)需要畫(huà)面進(jìn)行抓拍保存。

  應(yīng)急指揮中心室中心管理服務(wù)器建議配置:CPUP43。0以上/內(nèi)存1G以上/顯卡ATI128M以上/網(wǎng)卡100M網(wǎng)口1個(gè)以上/主板Intel915以上或服務(wù)器專(zhuān)用主板/120G以上硬盤(pán)。

  技術(shù)路線

  

  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

[nextpage]  功能特點(diǎn):

  功能:

  本系統(tǒng)列車(chē)采用多級(jí)級(jí)聯(lián)串行連接方式組網(wǎng),每個(gè)視頻服務(wù)器帶有3個(gè)級(jí)聯(lián)端口,可以在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。列車(chē)總帶寬為100M可以同時(shí)滿足60路(每路帶寬512K,網(wǎng)絡(luò)最佳利用率30%)視頻同時(shí)監(jiān)控和存儲(chǔ)。

  本系統(tǒng)視頻服務(wù)器采用最新的MPEG4(H。264)壓縮算法,可同時(shí)對(duì)2路視頻進(jìn)行壓縮,每路視頻碼流32Kb-4096Kb可調(diào),幀率1-25幀/秒可調(diào)。

  視頻解碼服務(wù)器可還原單路視頻,并可由管理主機(jī)控制,隨意手動(dòng)切換或分組自動(dòng)切換。

  列車(chē)監(jiān)控主機(jī)可以同時(shí)9分屏實(shí)時(shí)監(jiān)看列車(chē)內(nèi)的圖像,并可隨意切換顯示;列車(chē)監(jiān)控主機(jī)可配備觸摸屏控制,避免繁瑣的鼠標(biāo)控制;列車(chē)監(jiān)控主機(jī)可以通過(guò)本機(jī)的網(wǎng)絡(luò)接口與視頻服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接,并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)40-50路視頻同時(shí)存儲(chǔ),當(dāng)需要存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)超過(guò)50路的時(shí)候,或存儲(chǔ)50路并同時(shí)需要視頻遠(yuǎn)傳的時(shí)候,可以采用多網(wǎng)卡擴(kuò)展方式進(jìn)行擴(kuò)容。

  視頻服務(wù)器可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)2路視頻壓縮和傳輸,可以避免繁瑣的線路連接。

  視頻服務(wù)器自帶4路報(bào)警輸入和2路報(bào)警輸出,可以連接車(chē)載防災(zāi)報(bào)警、車(chē)門(mén)緊急打開(kāi)手柄,乘客報(bào)警按鈕等。列車(chē)監(jiān)控主機(jī)可以接收?qǐng)?bào)警信息,并可任意報(bào)警聯(lián)動(dòng),同時(shí)打開(kāi)視頻服務(wù)器上的報(bào)警輸出開(kāi)關(guān)。

  列車(chē)分中心通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)把想要監(jiān)看的列車(chē)上的視頻數(shù)據(jù)接收到本機(jī),并把數(shù)據(jù)發(fā)送給本地視頻解碼服務(wù)器進(jìn)行解碼,并還原成模擬視頻,在監(jiān)視器上顯示出來(lái)。

  列車(chē)分中心主機(jī)可以接收列車(chē)上的報(bào)警信息,并可報(bào)警提示。或本地安裝報(bào)警輸出設(shè)備(PCI報(bào)警卡帶16路報(bào)警輸入,8路報(bào)警輸出),做到聲光報(bào)警提示。

  列車(chē)分中心主機(jī)可以對(duì)控制本地視頻解碼服務(wù)器,解碼任何一個(gè)列車(chē)上的圖像,并可對(duì)應(yīng)急指揮中心提供轉(zhuǎn)發(fā)功能(避免應(yīng)急中心再次和列車(chē)進(jìn)行連接,提高無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的利用率)。

  應(yīng)急指揮中心中心管理服務(wù)器可通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)從分中心得到想要的列車(chē)實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù),并把圖像發(fā)送給本地視頻解碼服務(wù)器,進(jìn)行解碼還原成模擬視頻,顯示在本地電視墻上(或等離子屏)。

  應(yīng)急指揮中心管理服務(wù)器可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接播放各列車(chē)監(jiān)控主機(jī)上的歷史錄像,并可剪切保存到本地主機(jī)上。

  應(yīng)急指揮中心管理服務(wù)器可以接收列車(chē)上的報(bào)警信息,增加報(bào)警設(shè)備(PCI報(bào)警卡帶16路報(bào)警輸入,8路報(bào)警輸出)可以做到聲光報(bào)警聯(lián)動(dòng)(語(yǔ)音提示報(bào)警地點(diǎn)和報(bào)警信息,警燈閃爍等),并同時(shí)聯(lián)動(dòng)報(bào)警錄像(聯(lián)動(dòng)的錄像可以隨意設(shè)置路數(shù),和錄像時(shí)間)。

  應(yīng)急指揮中心可以設(shè)置終端或領(lǐng)導(dǎo)分控,可以通過(guò)中心管理服務(wù)器得到視頻數(shù)據(jù),對(duì)列車(chē)圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像。

  特點(diǎn):

  1、整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用多級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)模式,可以大大節(jié)省網(wǎng)絡(luò)資源:

  例如:

  當(dāng)分中心監(jiān)控某列車(chē)上的圖像時(shí),且應(yīng)急指揮中心也要監(jiān)看此圖像時(shí),從列車(chē)到分中心的連接只有1個(gè),傳輸?shù)臄?shù)據(jù)也只有1份,應(yīng)急中心需要的數(shù)據(jù)是由分中心轉(zhuǎn)發(fā)而來(lái)。

  2、支持多級(jí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用:

  理論上設(shè)計(jì)為支持N級(jí)網(wǎng)絡(luò),整個(gè)系統(tǒng)根據(jù)具體的配置可實(shí)現(xiàn)任意級(jí)別的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。每一級(jí)的監(jiān)控節(jié)點(diǎn)只需要設(shè)置下一級(jí)(管轄的)監(jiān)控節(jié)點(diǎn),和上一級(jí)別的節(jié)點(diǎn)建立連接后,各種數(shù)據(jù)(包括音視頻流、信息數(shù)據(jù))都會(huì)根據(jù)具體的需要轉(zhuǎn)發(fā)到上一級(jí)的監(jiān)控節(jié)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了真正意義上的多級(jí)網(wǎng)絡(luò)

  3、支持多種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)連接方式:

  整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)定位就是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)級(jí)的產(chǎn)品系列。因此支持局域網(wǎng)/廣局域網(wǎng),支持跨網(wǎng)段的網(wǎng)絡(luò)連接。支持真正意義上的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。

  4、靈活方便:

  方案中各監(jiān)控中心均采用PC方式控制和瀏覽視頻,對(duì)以后增加任何功能提供便利條件,同時(shí)可以配以友好的軟件界面,使用戶便于操作。

  5、動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、任意組合:

  各列車(chē)車(chē)廂可以隨意組合,列車(chē)主機(jī)動(dòng)態(tài)獲得視頻服務(wù)器地址信息,軟件自動(dòng)生成最新配置和列表,無(wú)需人工操作。

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