【安防知識(shí)網(wǎng)】本文講的是上海世博園區(qū)亞洲最大立體公交停車場(chǎng)射頻識(shí)別定位系統(tǒng)。系統(tǒng)主要采用Super-ZigBee與i3RFID技術(shù)，在駐場(chǎng)公交車輛上安裝有源電子標(biāo)簽，與車輛身份一一對(duì)應(yīng)；在停車樓內(nèi)、場(chǎng)區(qū)通道、附屬建筑物內(nèi)和場(chǎng)區(qū)主要道路安裝標(biāo)簽讀寫器，作為車輛當(dāng)前位置（區(qū)域）的定位標(biāo)桿；在公交辦公樓和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)樓樓頂安裝長(zhǎng)距離信標(biāo)讀寫器，為車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)的喚醒或休眠提供開關(guān)信號(hào)。
1、系統(tǒng)簡(jiǎn)介
系統(tǒng)主要采用Super-ZigBee與i3RFID技術(shù)，在駐場(chǎng)公交車輛上安裝有源電子標(biāo)簽，與車輛身份一一對(duì)應(yīng)；在停車樓內(nèi)、場(chǎng)區(qū)通道、附屬建筑物內(nèi)和場(chǎng)區(qū)主要道路安裝標(biāo)簽讀寫器，作為車輛當(dāng)前位置（區(qū)域）的定位標(biāo)桿；在公交辦公樓和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)樓樓頂安裝長(zhǎng)距離信標(biāo)讀寫器，為車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)的喚醒或休眠提供開關(guān)信號(hào)。
通過本項(xiàng)目配備的專用硬件和軟件，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的所有公交車輛，就其車輛身份、何時(shí)在何處等信息，實(shí)現(xiàn)及時(shí)、準(zhǔn)確的檢測(cè)、記錄和通訊；同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目相關(guān)設(shè)備、部件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
2、功能特點(diǎn)
受控車輛：車輛上固定安裝西谷有源電子標(biāo)簽。[nextpage]
停車樓：車輛進(jìn)入停車樓后，定位系統(tǒng)能夠及時(shí)檢測(cè)到每輛車在哪一層、哪一個(gè)上/下坡道內(nèi)、哪一個(gè)停車區(qū)或在修車區(qū)，同時(shí)避免檢測(cè)到進(jìn)入相鄰區(qū)域的車輛。每個(gè)停車區(qū)、修車區(qū)和上/下坡道的出入口處固定安裝西谷遠(yuǎn)距離標(biāo)簽讀寫器，通過西谷有源電子標(biāo)簽檢測(cè)駛?cè)?、駛出該區(qū)域的每輛車。
加油站：當(dāng)車輛進(jìn)入加油站加油時(shí)，可確定它在哪個(gè)工位（某加油機(jī)的某支油槍）上加油。每臺(tái)加油機(jī)配備1臺(tái)手持無線讀寫器，采集加油車輛的電子標(biāo)簽信息和加油工位信息，該信息傳送給加油站管理軟件用以確定當(dāng)前加油車輛以及所加油料，以便自動(dòng)記錄當(dāng)前車輛此次加油有關(guān)信息。
附屬建筑和場(chǎng)區(qū)出入口：可檢測(cè)到每臺(tái)在洗車臺(tái)、修車庫(kù)、綜合修車庫(kù)等附屬建筑物內(nèi)的車輛，同時(shí)避免檢測(cè)到鄰近道路上行駛的車輛。在該等各建筑物內(nèi)固定安裝標(biāo)簽讀寫器，通過電子標(biāo)簽檢測(cè)駛?cè)?、駛出該區(qū)域的輛車。
場(chǎng)區(qū)道路：可檢測(cè)到每臺(tái)在場(chǎng)區(qū)道路中行駛或駐停的車輛，準(zhǔn)確分辨其所在道路中的位置。在廠區(qū)內(nèi)各行車道路兩側(cè)適當(dāng)位置（建筑物墻壁或照明燈桿上）安裝標(biāo)簽讀寫器，通過電子標(biāo)簽檢測(cè)該道路上的輛車。
激活單元：激活單元的無線信號(hào)覆蓋1500米以上范圍，喚醒即將進(jìn)入停車場(chǎng)的車載電子標(biāo)簽，使離開車場(chǎng)的車載電子標(biāo)簽處于休眠狀態(tài)。
3、系統(tǒng)組成
ZigBee電子標(biāo)簽，M1射頻卡電子標(biāo)簽，ZigBee標(biāo)簽讀寫器（無線通訊），ZigBee標(biāo)簽讀寫器（RS485通訊），ZigBee標(biāo)簽讀寫器（RS485）通訊控制器，ZigBee信息采集器，手持無線讀寫器，ZigBee標(biāo)簽激活單元，M1射頻卡發(fā)卡器，ZigBee標(biāo)簽發(fā)卡器，定位信息后臺(tái)軟件。
[nextpage]4、技術(shù)指標(biāo)
1)在多層車庫(kù)（停車樓）內(nèi)，對(duì)公交車輛進(jìn)行區(qū)域定位，在車位標(biāo)線規(guī)劃的一個(gè)停車區(qū)入口處定位精度為該停車區(qū)范圍內(nèi)。
2)場(chǎng)區(qū)出入口、附屬建筑物內(nèi)，對(duì)公交車輛進(jìn)行點(diǎn)定位，定位精度以避免檢測(cè)到鄰近通道上行駛的車輛、在允許出入雙向行駛的通道口可分辨駛?cè)?駛出為準(zhǔn)。
3)在場(chǎng)區(qū)行車道路范圍內(nèi)，對(duì)公交車輛進(jìn)行狀態(tài)定位，可準(zhǔn)確分辨其行駛的道路，可滿足路邊電子顯示屏為迎來的車輛動(dòng)態(tài)顯示個(gè)性化信息、以及在車輛離去時(shí)停止信息顯示。
4)車輛定位總體響應(yīng)時(shí)間≤2S。車輛定位系統(tǒng)的后臺(tái)處理軟件為獨(dú)立的軟件包，對(duì)外傳送確定的電子標(biāo)簽的位置、時(shí)間和狀態(tài)信息；此外還包括系統(tǒng)維護(hù)功能：設(shè)備更換的信息重置、設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)（包括缺陷報(bào)警）。
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