停車難是世界各國的普遍問題，由于停車設施供給的增加受到土地、資金等制約，使得停車管理越來越受到重視。停車引導和信息系統(tǒng)(PGIS)在美國又稱為先進停車信息系統(tǒng)(APIS)，是智能交通系統(tǒng)(ITS)在停車領域的應用。它通過路邊的可變信息板提供實時停車信息，引導駕車者更方便、迅速地尋找停車位．
第一個PGIS出現(xiàn)在德國的亞琛(Aachen)市，7O年代末英國也開始采用。其后逐漸在歐洲其他國家(如法國)和日本得到應用。到1995年，日本已有4O個城市引進了PGIS，如大阪衛(wèi)星城Ibaraki的PGIS管理著6個公共停車場和3個私人停車場，使用的可變信息板有兩類：一類稱為“圖形類信息板”，是在一可變地形圖上顯示各停車場的可變信息，它們安裝在通往CBD的主要線路上，提供的信息主要有滿”、“空閑”或“關閉”：另一類稱為“文字類信息板”，通過停車場的名稱來引導駕車者，若某個停車場已飽和，它就在該停車場的名稱后顯示“滿”，若某個停車場空閑它就顯示一指向該停車場名稱的綠色箭頭?？勺冃畔迳系男畔⒏鶕?jù)各停車場的使用情況每5分鐘更新一次。
美國圣保羅市商業(yè)區(qū)1996年2月建立了一個APIS，進行為期12個月的運行測試。這也是APIS在美國的首次應用。這個120萬美元的項目得到許多政府部門商業(yè)組織的支持。該系統(tǒng)管理7個停車庫和3個停車場，使用了56個標志牌來顯示停車設施的位置和車位占用情況。
其中46個是靜止引導標志，1O個是電子標志牌，由電子標志發(fā)布有關1O個停車場(庫)的實時、更新的停車信息，駕車者根據(jù)這些信息選擇了要取得停車場后，就可跟著靜止引導標志走，它們會引導駕車者到達他所選擇的停車場(庫)。
1PGIS的結(jié)構(gòu)和設計
(1)典型結(jié)構(gòu)
一個典型的PGIS主要由以下四個相關聯(lián)的部分組成：
①路邊可變式指示標志(VMSVariableMessagesigns)(或稱可變信息板)示靜止或可變停車信息。
②停車場的計數(shù)裝置計算停車位占用情況。
③控制中心處理停車場的車位占用數(shù)據(jù)并控制VMS信息顯示。
④電信網(wǎng)實現(xiàn)信息在停車場、控制中心和VMS之間的交換。
(2)顯示可變信息的方式
VMS的顯示技術已比較成熟，使用最多的兩種顯示技術是旋轉(zhuǎn)棱鏡和光學纖維。前者成本低、能耗低，但整體視覺效果差一些；后者可視性更好，但成本、能耗更高，不過隨著光學纖維技術的發(fā)展，后一種方式將會用得更加普遍。目前在VMS的設計上還沒有統(tǒng)一標準，除了代表停車的白色“P”標志普遍采用外，其他顯示標志各國、各城市都有所不同。
(3)PGIS的設計和控制方法
雖然PGIS常常被看作城市交通控制技術的一部分，但兩者實際上有顯著區(qū)別。最重要的一點在于駕車者對PGIS的接受與否是自愿的，而不像其他類型的交通控制技術，駕車者的接受是受到強制性的。
為了達到有效使用，PGIS必須向駕車者提供足夠的好處來吸引他們接受引導。為此，在PGIS的設計和控制中需要考慮駕車者的行為反應。 [nextpage]
2PGIS的設計思想：
①描述法。設計者試圖向駕駛者提供盡可能多的停車信息，強調(diào)給駕車者更多的選擇機會。德國科隆的PGIS就是采用這種方法設計的，它由59個VMS組成，為總?cè)萘窟_12000泊位的3O個停車場服務。
②規(guī)定法。設計者只提供駕駛者應知道的停車信息，強制限制駕車者的選擇機會，大部分的停車決策權在PGIS手中。英國萊斯特的PGIS就是采用這種方法設計的，它由21個VMS組成，為總?cè)萘窟_5200泊位的8個多層停車場服務。在實際設計、使用中，常常綜合采用這兩種方法。
目前的PGIS通常向駕車者提供停車場位置或名稱、去停車場的方向或路線以及停車場車位占用現(xiàn)狀(一般用空閑、接近飽和、飽和三種狀態(tài)顯示或顯示剩余停車位數(shù)目)這三類實時停車信息中的至少兩類。
有些PGIS還提供一些其他信息，比如停車場的類型等。
3PGIS的發(fā)展前景
隨著信息技術的發(fā)展，PGIS也在朝著以下四個方向發(fā)展。
①預報系統(tǒng)能夠預報停車信息。
②車載引導系統(tǒng)研究顯示許多駕車者對特定類型或地點的停車設施感興趣。他們需要停車引導信息，而車載引導系統(tǒng)比路邊VMS提供的信息更加能夠滿足需求，而且車載引導信息的反饋將有助于預報信息的合成。
③預出行信息系統(tǒng)研究顯示駕車者將停車信息考慮為預出行信息中不可缺少的部分。停車信息的可靠提供，加上車載路徑和停車引導以及有關公共交通的輔助信息將會成為幫助方便地進入城市中心和管理出行需求的有力工具。
④預定系統(tǒng)能為駕車者預定停車位，包括開始時刻和預計停放時間。
4結(jié)語
PGIS可以使停車設施的車位得到更充分的利用，并能減少駕車者尋找停車位的時間，降低了因?qū)ふ彝＼囄欢鴰淼慕煌〒頂D和環(huán)境污染。隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市化、機動化水平不斷提高，各大城市先后面臨嚴重的停車問題，而停車設施建設受到用地緊張、資金短缺的制約，停車供需矛盾日益突出。
因此，引進先進的停車管理技術，加強停車管理的需求十分迫切。應該把停車引導和信息系統(tǒng)的引進、開發(fā)提上議事日程。近期易實行的措施應是為路內(nèi)、外停車設施安裝醒目的指示標志，并可以考慮有各地交通信息臺或廣播電臺開辟停車信息準點播報制度，每天定期發(fā)布各停車場(庫)的停車信息。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
