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【AIoT周看點(diǎn)】谷歌發(fā)布人工智能模型“雙子座” 我國(guó)人工智能企業(yè)數(shù)量超4400家

本周看點(diǎn)提要:谷歌發(fā)布人工智能模型“雙子座”;工信部:我國(guó)人工智能企業(yè)數(shù)量超4400家;工信部《2023年物聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)發(fā)展典型案例》公布;交通運(yùn)輸部:加快智慧港口和智慧航道建設(shè);京東方等巨頭加碼AI、3D顯示等技術(shù)

—— 一周熱點(diǎn)點(diǎn)評(píng) ——

  谷歌發(fā)布人工智能模型“雙子座”

  12月6日,谷歌在美國(guó)加利福尼亞州山景城發(fā)布了秘密研究數(shù)年的人工智能模型“雙子座(Gemini)”——它能聽(tīng)懂語(yǔ)言,看懂文本、圖片和視頻,回答從家務(wù)到大學(xué)數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的所有問(wèn)題,甚至還能演示了如何幫媽媽辦孩子生日會(huì)。

  點(diǎn)評(píng):這也是谷歌迄今在人工智能領(lǐng)域最大的一次發(fā)布會(huì),正式向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手OpenAI和微軟宣戰(zhàn),爭(zhēng)奪人工智能霸主地位。

  工信部:我國(guó)人工智能企業(yè)數(shù)量超4400家

  工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上透露,我國(guó)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長(zhǎng),企業(yè)數(shù)量超過(guò)4400家,智能芯片、開(kāi)發(fā)框架、通用大模型等創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。同時(shí)該發(fā)言人也提到,我國(guó)云算、智算、超算等協(xié)同發(fā)展,算力規(guī)模位居全球第二,東數(shù)西算等重大工程加快推進(jìn)。人工智能與制造業(yè)深度融合,有力推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,目前已建設(shè)近萬(wàn)家數(shù)字化車(chē)間和智能工廠。

  點(diǎn)評(píng):從線上到線下、從制造業(yè)到服務(wù)業(yè),當(dāng)下人工智能賦能千行百業(yè),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。在政策支持到市場(chǎng)需求的雙向驅(qū)動(dòng)下,從部委到地方正積極部署,夯實(shí)人工智能技術(shù)底座,壯大人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

  工信部《2023年物聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)發(fā)展典型案例》公布

  工信部科技司公示《2023年物聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)發(fā)展典型案例》,共計(jì)139大案例入選。這139個(gè)案例分為行業(yè)應(yīng)用、社會(huì)治理、民生消費(fèi)3大領(lǐng)域,聚焦包括智能制造在內(nèi)的12個(gè)產(chǎn)業(yè)融合應(yīng)用方向?!静榭淳唧w名單】

  點(diǎn)評(píng):工信部上述物聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)發(fā)展典型案例于今年4月開(kāi)始征集,本次公布的139個(gè)案例名單,其分布的行業(yè)領(lǐng)域多達(dá)12個(gè),通過(guò)這些典型案例帶來(lái)的示范作用,可以為各行各業(yè)提供具有可參考性的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用模板,同時(shí)也能夠以點(diǎn)帶面,進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

  交通運(yùn)輸部:加快智慧港口和智慧航道建設(shè)

  12月4日,交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見(jiàn)。提出發(fā)展目標(biāo),到2027年,全國(guó)港口和航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理和對(duì)外服務(wù)智慧化水平全面提升,建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。國(guó)際樞紐海港10萬(wàn)噸級(jí)及以上集裝箱、散貨碼頭和長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線等內(nèi)河高等級(jí)航道基本建成智能感知網(wǎng)。

  點(diǎn)評(píng):目前,我國(guó)智慧港口和智慧航道建設(shè)仍然面臨一些問(wèn)題和短板。如數(shù)字化智慧化應(yīng)用深度和廣度有待拓展、關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控水平有待進(jìn)一步提升、碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)化和市場(chǎng)化推廣尚顯不足以及多梯級(jí)船閘信息交互不暢,航道養(yǎng)護(hù)管理智慧化程度不高。交通部針對(duì)港口和航道數(shù)字化建設(shè)目標(biāo)的發(fā)布,有望全面提升港口主要作業(yè)單證電子化率。

  京東方等巨頭加碼AI、3D顯示等技術(shù)

  據(jù)了解,京東方等頭部企業(yè)正在加碼AI、裸眼3D顯示等技術(shù),并進(jìn)入車(chē)載、商用等更多細(xì)分領(lǐng)域,推動(dòng)顯示產(chǎn)業(yè)進(jìn)入數(shù)智化發(fā)展快車(chē)道,而這些新技術(shù)也打開(kāi)了顯示屏產(chǎn)業(yè)廣闊的成長(zhǎng)空間。

  點(diǎn)評(píng):當(dāng)下,顯示廠商既要降庫(kù)存,又要調(diào)整產(chǎn)線布局。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)洗牌期,顯示巨頭都在加快投入研發(fā),試圖用新技術(shù)布局、進(jìn)入更多細(xì)分市場(chǎng),穿越周期。


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