日前，國(guó)際知名第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TUV南德”）與行業(yè)領(lǐng)先的L4自動(dòng)駕駛公司白犀牛智達(dá)（北京）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“白犀?！保┱胶炇饝?zhàn)略合作協(xié)議,將重點(diǎn)圍繞全球主要自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的準(zhǔn)入要求,及產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量體系開展深度探討與研究。雙方將利用各自產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)信息、人員能力與資質(zhì)等優(yōu)勢(shì)，從國(guó)際市場(chǎng)開拓、技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用規(guī)模、產(chǎn)業(yè)資源等四個(gè)方面加速推動(dòng)白犀牛無(wú)人物流車在國(guó)際市場(chǎng)的布局進(jìn)程。白犀牛首席技術(shù)官夏添博士，TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部高級(jí)經(jīng)理趙翀旻出席了簽約儀式。

TUV南德（左）與白犀牛簽訂合作協(xié)議

　　近年來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)處于快速演進(jìn)階段，國(guó)內(nèi)外行業(yè)監(jiān)管部門對(duì)產(chǎn)品的安全管理高度重視，持續(xù)開展研究，通過(guò)制定相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等不斷完善安全體系。高速乘用車無(wú)人駕駛距離全面落地實(shí)現(xiàn)商用依然任重道遠(yuǎn)，相比之下，應(yīng)用于封閉或半封閉場(chǎng)地的低速無(wú)人駕駛技術(shù)憑借其特性，產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步著陸并發(fā)展迅速。盡管在標(biāo)準(zhǔn)和政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，低速無(wú)人車產(chǎn)業(yè)特別是無(wú)人配送賽道熱度持續(xù)升溫，然而在國(guó)際市場(chǎng)部署經(jīng)銷售、物流、售后等渠道時(shí)如何滿足合規(guī)性，已成為產(chǎn)業(yè)面臨的重點(diǎn)挑戰(zhàn)。

　　白犀牛夏添博士表示，“標(biāo)準(zhǔn)化、合規(guī)化工作對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要，白犀牛作為深耕同城物流領(lǐng)域的無(wú)人配送自動(dòng)駕駛公司，一直積極參與、關(guān)注國(guó)內(nèi)外的行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和商業(yè)化市場(chǎng)的探索，我們希望以此為契機(jī)，攜手TUV南德共同推動(dòng)低速L4級(jí)自動(dòng)駕駛無(wú)人物流車在全球領(lǐng)域的大規(guī)模商業(yè)化落地?！?/p>

　　TUV南德趙翀旻對(duì)白犀牛到訪表示歡迎并說(shuō)道，“得益于‘互聯(lián)網(wǎng)+’和人工智能發(fā)展，低速無(wú)人車應(yīng)用前景廣闊，且市場(chǎng)需求旺盛。白犀牛專注L4自動(dòng)駕駛解決方案，并在技術(shù)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在城市公開道路的完全無(wú)人化運(yùn)行。此次雙方達(dá)成合作意向，相信基于彼此在產(chǎn)品端的研發(fā)實(shí)力、國(guó)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)融合及人員能力等資源的協(xié)同努力，以進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為白犀牛高質(zhì)量開拓海外市場(chǎng)保駕護(hù)航。隨著低速無(wú)人駕駛技術(shù)逐漸走向成熟，相信在上下游企業(yè)的合力推動(dòng)下，未來(lái)低速無(wú)人駕駛定能更好地賦能社會(huì)生活。”