2月25日晚間，佳都科技發(fā)布非公開發(fā)行A股股票預(yù)案。本次非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過5.27億股，募集資金總額不超過33.14億元人民幣，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將全部用于投入各項(xiàng)募投項(xiàng)目及補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。

        本次發(fā)行預(yù)案的“重頭戲”在于募投項(xiàng)目，公司擬募資23.24億元投入建設(shè)“數(shù)字孿生核心技術(shù)及開放平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目”“新一代軌道交通數(shù)字化系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”“面向車路協(xié)同的新一代交通數(shù)字化系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”“全國銷售與服務(wù)體系升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目”四大項(xiàng)目，涵蓋了核心技術(shù)研發(fā)、重點(diǎn)場(chǎng)景（軌道交通、城市交通）產(chǎn)業(yè)化布局和全國銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，從源頭技術(shù)到產(chǎn)業(yè)化落地再到銷售拓展，形成一整條創(chuàng)新技術(shù)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化鏈條。其中，數(shù)字孿生可謂是未來公司重金投入的新技術(shù)賽道。預(yù)案顯示，公司擬投入9.07億元打造具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字孿生核心技術(shù)開放平臺(tái)，涵蓋三維數(shù)字化及智能仿真關(guān)鍵技術(shù)、工業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)采集分析關(guān)鍵技術(shù)、一站式數(shù)據(jù)治理平臺(tái)、計(jì)算機(jī)視覺和生物識(shí)別感知智能技術(shù)等等，力圖實(shí)現(xiàn)公司在數(shù)字孿生核心技術(shù)方面的突破和領(lǐng)先。

        簡(jiǎn)單而言，數(shù)字孿生將物理世界中的場(chǎng)景、人、物、規(guī)則都進(jìn)行數(shù)字化建模，構(gòu)建出和真實(shí)世界實(shí)時(shí)映射的三維數(shù)字世界，用戶可以在模型里進(jìn)行協(xié)作交互、仿真訓(xùn)練、算法訓(xùn)練，使系統(tǒng)具備一定的自主決策和思考的能力。數(shù)字孿生被認(rèn)為是元宇宙落地產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，也是推動(dòng)AI從“感知”走向“認(rèn)知”的關(guān)鍵，在城市治理、工業(yè)制造、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用空間。IDC預(yù)計(jì)，到2025年，全球數(shù)字孿生市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的52.2億美元增長(zhǎng)到264.6億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過38.35%。

        而軌道交通和城市交通數(shù)字化，則成為公司核心技術(shù)“變現(xiàn)”的主要落地場(chǎng)景。在軌道交通方面，公司擬斥資15.12億打造“新一代軌道交通數(shù)字化系統(tǒng)”，從“應(yīng)用、平臺(tái)、終端”三個(gè)層面進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，涵蓋軌道交通工業(yè)控制、孿生車站、區(qū)域結(jié)算、智慧節(jié)能、智能運(yùn)維等軌道交通數(shù)字化關(guān)鍵領(lǐng)域，并建設(shè)智能終端裝配試驗(yàn)線，提高對(duì)硬件產(chǎn)品品控質(zhì)量的管理能力。佳都科技一直以來都是“智慧地鐵”的倡導(dǎo)者，從2019年參與廣州地鐵“新時(shí)代軌道交通”的規(guī)劃設(shè)計(jì)，到中國城軌協(xié)會(huì)智慧軌道交通規(guī)劃標(biāo)桿案例，3年來公司在廣州、長(zhǎng)沙、北京、深圳、武漢、成都等地已落地了共計(jì)百億以上的智慧地鐵系統(tǒng)項(xiàng)目，在無感支付、交互式客服、智能站控等應(yīng)用上創(chuàng)行業(yè)之先。此次定增，公司將面向下一代智慧地鐵的核心需求，將數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)引入軌道交通領(lǐng)域，進(jìn)一步打造“安全、可靠、便捷、精準(zhǔn)、融合、協(xié)同、綠色、持續(xù)”的智慧地鐵系統(tǒng)。

       而在城市交通方面，公司擬投入3.61億打造“面向車路協(xié)同的新一代交通數(shù)字化系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)字孿生等新一代智慧技術(shù)為基礎(chǔ)，融合并進(jìn)一步深度關(guān)聯(lián)現(xiàn)有“IDPS城市交通大腦”關(guān)鍵技術(shù)，面向未來傳統(tǒng)駕駛、輔助駕駛（ADAS）、自動(dòng)駕駛多種模式混合通行的環(huán)境，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、個(gè)體驅(qū)動(dòng)、全量驅(qū)動(dòng)的新一代數(shù)字化交通系統(tǒng)平臺(tái)。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃，“十四五”期間，要建立“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的發(fā)展格局，交通數(shù)據(jù)大腦（綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)）將成為各個(gè)城市數(shù)字基建的“標(biāo)配”。佳都科技已經(jīng)在上海、廣州、合肥、宣城等地落地IDPS城市交通大腦，此次定增，公司將進(jìn)一步投入研發(fā)，進(jìn)一步加強(qiáng)在交通數(shù)據(jù)平臺(tái)和技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

      IDPS城市交通大腦此外，公司在近兩年大刀闊斧進(jìn)行了管理革新，通過設(shè)立全國六大區(qū)域中心，拉通軌道交通、城市交通、安全應(yīng)急產(chǎn)品線的銷售和交付架構(gòu)，大幅提高產(chǎn)品方案的銷售復(fù)制能力。此次定增，公司還將投入5.14億元開展“全國銷售與服務(wù)系統(tǒng)升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目” ，在我國華南地區(qū)、華東地區(qū)、中南地區(qū)、北部地區(qū)與西部地區(qū)建設(shè)功能更加齊備、服務(wù)能力更強(qiáng)的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步為公司“立足大灣區(qū)、走向全國”的戰(zhàn)略布局提供強(qiáng)大的組織支撐。
         數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)來臨，根據(jù)《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加至占GDP比重要達(dá)到10%，意味著未來幾年將帶來數(shù)萬億的增量市場(chǎng)空間，為公司的各項(xiàng)數(shù)字化技術(shù)落地提供廣闊舞臺(tái)。當(dāng)前，佳都科技正處于推進(jìn)新的“3×3”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵時(shí)期，公司面向城市數(shù)字新基建的核心戰(zhàn)略清晰，本次非公開發(fā)行股票將極大增強(qiáng)公司的資金實(shí)力，充分滿足公司未來在研發(fā)投入、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用深度拓展、國內(nèi)外市場(chǎng)開拓及產(chǎn)業(yè)整合等方面持續(xù)的資金投入需求，有利于公司牢牢把握人工智能、數(shù)字孿生等新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合的寶貴契機(jī)，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。