根據(jù)公安部交通管理局數(shù)據(jù)顯示，截至2020年年末，全國機動車保有量達3.65億輛，與之相對應的，卻是城市汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，遠低于發(fā)達國家的1:1.3。全國城市車位比嚴重倒掛，出現(xiàn)了車位供給不足、泊車信息不對稱、車主找車位困難、停車場人工管理成本高等問題，機動車亂停亂放現(xiàn)象日益突出，給城市交通規(guī)劃和管理帶來了極大挑戰(zhàn)。
城市停車治理面臨巨大挑戰(zhàn)
近年來，國家有關(guān)部門圍繞城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理先后出臺了一系列指導性文件，大力推進停車產(chǎn)業(yè)化，推動解決城市停車難問題。2020年6月，公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強和改進城市停車管理工作的指導意見》。2020年12月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》，選定北京等27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區(qū)，先期開展ETC智慧停車試點工作。
造成停車難問題有諸多原因，其首要因素是停車泊位實際供給量不足，新增規(guī)劃建設(shè)的停車泊位遠遠不能滿足機動車快速增長帶來的停車需求，供需矛盾正逐年加大。在停車秩序管理方面，機動車占用人行步道停放問題突出，造成交警部門靜態(tài)停車秩序管理爭議大、投訴多、執(zhí)法難。在停車場管理方面，停車資源不能共享，部分停車場設(shè)置不合理、已建車位只售不租、停車誘導不到位等原因也造成停車資源大量閑置。面對日益嚴峻的停車難現(xiàn)象，如何實現(xiàn)“有限的停車資源”和“猛增的汽車數(shù)量”間的平衡，是一道亟待破解的民生課題，也是營造良好城市環(huán)境秩序、優(yōu)化城市營商環(huán)境的迫切需求。
眼控科技以“一城一策”理念化解停車難題
眼控科技在道路安全監(jiān)管領(lǐng)域深耕十余年，基于對城市交通治理的深刻理解，聚焦“千城千面，一城一策”的理念打造智慧停車運營解決方案。該方案是集智能停車硬件產(chǎn)品生產(chǎn)、軟件產(chǎn)品研發(fā)、解決方案設(shè)計、系統(tǒng)建設(shè)、系統(tǒng)運維和停車運營管理于一體的城市及區(qū)域綜合停車服務，通過人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為城市靜態(tài)交通感知和車主體驗提供智慧化解決方案，運用綜合技術(shù)手段及運營策略靈活適配停車全場景，可應用在一字型、非字型、斜非型及封閉式場庫等各類停車場，為城市停車智能化設(shè)計尋找最優(yōu)解。
眼控科技用“智慧停車”重新定義城市停車服務新形態(tài)，以全國城市停車智能化建設(shè)為核心，以社會停車智能服務縱深，提供云端智能化停車服務，以滿足不同城市不同社會現(xiàn)狀的停車智能化、個性化服務需求。眼控科技智慧停車運營方案融“便捷、高效、安全、智能”于一體，從出行總需求和泊位資源總供給兩個維度進行匹配，實現(xiàn)城市及區(qū)域停車資源共享，提高泊位有效使用率，盤活存量資源。通過運營管理及與城管交警系統(tǒng)對接，減少停車亂象，從而最大限度改善城市交通擁堵現(xiàn)狀，助力政府化解停車難題，同時通過停車誘導、無感支付等方式為車主打造便捷的停車體驗。
從數(shù)字化到智能化再到智慧化，讓城市更聰明一些、更智慧一些，是推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路。未來，眼控科技將不斷升級迭代在智慧停車領(lǐng)域的專業(yè)度和先進性，推動城市停車難問題改善，加快城市擁堵治理步伐，為市民出行創(chuàng)造更舒暢的體驗。
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