6月23日，甘肅省首條地鐵——蘭州軌道交通1號線(下稱“地鐵1號線”)一期試運營，線路下穿黃河，成功攻克隧道挖掘機四穿黃河等“世界級施工難題”。宇視科技(uniview)探索AIoT整合方案，2000余路精工前端配合后端智能檢測服務器，滿足蘭州地鐵高標準需求，交付甘肅標志性民生工程，守護奇跡工程，見證蘭州這一新亞歐大陸橋中心城市駛?cè)胲壍澜煌〞r代。

　　圖 蘭州地鐵1號線列車正泊入車輛段，宇視精工產(chǎn)品設計無銳角，與藍白相間的流體車廂背景相融

　　蘭州地鐵1號線東起東崗，西達陳官營，全長25.9公里，共設20座車站，串聯(lián)四個主城區(qū)，極大提升市民出行效率。一期工程歷時5年，在蘭州海關(guān)站和馬灘站，深安大橋南站和蘭州城市學院站之間，兩次沉于黃河河道下，共修建4條隧道，破解紅砂巖地質(zhì)穩(wěn)定性差、基坑施工難度大等技術(shù)難題。黃河段的卵石、石英含量極高，水壓大，采砂區(qū)、地勘孔不確定性高，在相繼克服四穿黃河、側(cè)穿小西湖立交橋、下穿張掖路步行街等多個重大工程難點后，實現(xiàn)全線隧道貫通。

　　- 前端感知方面，蘭州地鐵1號線20個站點共部署2000余路IPC，覆蓋地鐵出入口、安檢等多個場景，尤其是地鐵列車上下行通道處，為司機提供實時視頻，保障地鐵安全運營;宇視IPC均能適應強光抑制，自動調(diào)節(jié)畫面亮度，視頻數(shù)據(jù)可實時上傳至后臺數(shù)據(jù)中心;在售票窗、保險柜等重點區(qū)域部署的IPC，加入智能檢測功能，具備智能行為分析功能，可實現(xiàn)入侵報警。

　　- 信息整合方面，基于IMOS開放架構(gòu)，采用宇視圖像應用服務器和報警管理服務器，實現(xiàn)報警聯(lián)動，接入地鐵系統(tǒng)總控中心和27個分控室，與軌道交通管理部門共享視頻數(shù)據(jù);實現(xiàn)多方視頻數(shù)據(jù)匯聚，信息更加全面。

　　- 擴展應用方面，系統(tǒng)預留相關(guān)接口，后期可以根據(jù)實際需要，接入帶有人臉識別功能的智能網(wǎng)絡攝像機，并且可以在出入口等位置部署人證核驗設備、人臉識別終端等智能設備，納入視頻系統(tǒng)做統(tǒng)一管理，進一步提升地鐵的整體管理水平。

　　作為全球AIoT智慧物聯(lián)解決方案提供商，截止2018年底，宇視已成功服務北京、天津、上海、廣州等35個城市的120余條地鐵線路。宇視持續(xù)完善“六山兩關(guān)”系列核心AI產(chǎn)品，致力于在AIoT領域打造全棧式數(shù)字化解決方案，加速AIoT在各行各業(yè)的應用，在萬物互聯(lián)的智能時代，守護安全美好生活。