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宇視如何實(shí)施AI方案守護(hù)海南高速公路安全?

海南位于高溫、高濕、高鹽蝕的熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū),暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)。如何平衡極端天氣影響與交通穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)海南高速的先進(jìn)性、可靠性提出挑戰(zhàn)。

  被稱為“云端上的高速”,單條投資規(guī)模、建設(shè)里程、施工難度、管理模式創(chuàng)海南歷史之最,瓊樂(lè)高速于2018年9月通車(chē),標(biāo)志海南中南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛向快車(chē)道。宇視科技(uniview)基于IMOS操作系統(tǒng),沿線部署精工產(chǎn)品與解決方案,擴(kuò)充海南高速AIoT智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)版圖,除了最新交付的瓊樂(lè)高速,已陸續(xù)交付??诶@城、海南旅游公路示范段、海文高速、G98東方段等多條高速,連續(xù)7年守護(hù)環(huán)島交通安全出行。

  海南位于高溫、高濕、高鹽蝕的熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū),暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)。如何平衡極端天氣影響與交通穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)海南高速的先進(jìn)性、可靠性提出挑戰(zhàn)。宇視前端高清智能IPC,配合后端存儲(chǔ)與平臺(tái),以大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù),交出精工項(xiàng)目。

  圖 工程師正在裝配宇視IPC;右上圖中,藍(lán)色實(shí)線為最新交付的瓊樂(lè)高速,跨越海南島中南部的崇山峻嶺

  - 定制設(shè)計(jì)方面,宇視IPC提供IP67防塵與防水保護(hù),可耐受氣溫最高70℃;超星光技術(shù),在夜間燈光微弱時(shí),可清晰辨認(rèn)過(guò)往車(chē)輛細(xì)節(jié);針對(duì)高速沿海的高鹽環(huán)境,宇視存儲(chǔ)產(chǎn)品采用獨(dú)創(chuàng)防腐蝕預(yù)警,以及硬盤(pán)防腐蝕保護(hù)膜技術(shù)(專利號(hào):CN202694793U),實(shí)現(xiàn)雙重防護(hù)。

  - 科學(xué)部署方面,前端采用44倍高清球機(jī)、云臺(tái)一體機(jī)、全景多目相機(jī),滿足高速上遠(yuǎn)距離、全景瞭望需求;天目相機(jī)智能識(shí)別車(chē)型、車(chē)牌等關(guān)鍵特征,準(zhǔn)確率>99%;此外,后端高密度IPSAN,實(shí)現(xiàn)集中存儲(chǔ),配合指揮中心LED顯控大屏,保障視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)清晰呈現(xiàn)。

  - 平臺(tái)構(gòu)建方面,宇視參與海南高速各路段分控?cái)?shù)據(jù)中心建設(shè)的同時(shí),依托IMOS系統(tǒng),采用視圖中心一體機(jī)『昆侖』,構(gòu)建全省高速信息管理總平臺(tái),可支持2000路視頻接入,通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)與智能算法植入,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度與應(yīng)急預(yù)案實(shí)時(shí)響應(yīng),提升相關(guān)工作人員執(zhí)勤效率。

  在鐵力,宇視精工產(chǎn)品適應(yīng)-46℃極寒氣溫,連續(xù)運(yùn)行1200天;在廣東,搏擊18級(jí)特大臺(tái)風(fēng),寶鋼湛江生產(chǎn)基地現(xiàn)場(chǎng)150臺(tái)球機(jī)創(chuàng)造零故障記錄。截至2018年底,宇視產(chǎn)品方案應(yīng)用中國(guó)260余條高速,包括天下第一路之稱的京港澳高速河北段、850公里全線覆蓋的北京大七環(huán)、江蘇省四縱四橫四聯(lián)之一的宿淮鹽高速、世界最長(zhǎng)穿越沙漠的G7京新高速等標(biāo)桿項(xiàng)目,守護(hù)安全美好生活。


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