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應科院推動5G 、 車聯(lián)網(wǎng)及人工智能的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型

6月27日,香港應用科技研究院(應科院)在2019年上海世界移動通信大會(MWC)上展示了與英特爾合作開發(fā)的5G 獨立組網(wǎng)(SA)核心網(wǎng),以及為車聯(lián)網(wǎng)服務而設的道路人工智能邊緣計算系統(tǒng),展示了在網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型的新時代中,備受矚目的5G、車聯(lián)網(wǎng)以及人工智能協(xié)同創(chuàng)新方案。

  6月27日,香港應用科技研究院(應科院)在2019年上海世界移動通信大會(MWC)上展示了與英特爾合作開發(fā)的5G 獨立組網(wǎng)(SA)核心網(wǎng),以及為車聯(lián)網(wǎng)服務而設的道路人工智能邊緣計算系統(tǒng),展示了在網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型的新時代中,備受矚目的5G、車聯(lián)網(wǎng)以及人工智能協(xié)同創(chuàng)新方案。

  應科院開發(fā)的5G獨立組網(wǎng)(SA)核心網(wǎng) – 采用英特爾架構(gòu)、支持高達200Gbps數(shù)據(jù)吞吐量

  5G網(wǎng)絡旨在提供多元化的服務,在3GPP Release 15 標準中,全新的5G 獨立核心網(wǎng)可實現(xiàn)更高的靈活性,以支持不同應用及業(yè)務的需求。增強移動寬帶(eMBB)服務對網(wǎng)絡容量及數(shù)據(jù)傳輸率有極高要求(與4G比較,可高達1000倍),因而5G獨立核心網(wǎng)絡必需具備更大的容量、吞吐率及可拓展性,以應對5G業(yè)務所帶來的挑戰(zhàn)。

  應科院與英特爾合作研究、開發(fā)及優(yōu)化5G SA 核心網(wǎng)性能,尤其是確保用戶面功能(User Plane Function)的吞吐量可以滿足5G業(yè)務需求,共同合作的結(jié)果,在單一服務器上,5G SA核心網(wǎng) 用戶面可以處理超過200Gbps的數(shù)據(jù)吞吐量,并且不會丟包。應科院5G SA核心網(wǎng)中實現(xiàn)的具有突破性的關鍵功能和要素包括:

  1.用戶面功能可達至最佳的單核性能;

  2.英特爾以太網(wǎng)適配器上的DDP (Dynamic Device Personalization)技術(shù),支持最理想的負載均衡以實現(xiàn)隨中央處理器核心增加而線性增長的吞吐量指標;

  3.可支持小規(guī)模的獨立硬件平臺,也可支持大規(guī)模分布式云端部署。

  應科院將與英特爾繼續(xù)在應科院的5G SA核心網(wǎng)絡中緊密合作,包括開發(fā)N9接口以支持邊緣計算以及其他基于業(yè)務的網(wǎng)絡功能,為不同的5G應用與業(yè)務場景提供多元化的網(wǎng)絡架構(gòu)。

  車聯(lián)網(wǎng)及智慧邊緣計算推動智慧出行及基建的升級

  應科院和英特爾合作,為下一代路邊感側(cè)設施提供智能邊緣計算及視覺感知功能。首項為在應科院車聯(lián)網(wǎng)邊緣計算軟件中的實時物體識別技術(shù),用于偵測道路潛在危險,并通過路邊基礎設施與車輛之間的車聯(lián)網(wǎng)通訊向駕駛者發(fā)出實時警告(如行人穿越馬路)。

  除了支持低延遲的車聯(lián)網(wǎng)通訊,邊緣計算軟件需要更高的實時運算性能,人工智能以及視頻數(shù)據(jù)處理能力,以達到端到端的低延遲指標。智能路邊計算系統(tǒng)采用英特爾? 至強? D -2100處理器,一種針對云邊緣計算解決方案優(yōu)化的具有突破性的數(shù)據(jù)中心處理器架構(gòu)。它將英特爾? 至強? 可擴展處理器的創(chuàng)新技術(shù)應用于片上系統(tǒng)(SoC)處理器,以實現(xiàn)低功耗,高密度,小尺寸解決方案,集成了重要的網(wǎng)絡,安全性和加速功能。智能路邊計算單元中的人工智能和視頻處理利用英特爾??Myriad?X視覺處理單元(VPU)和OpenLinkO?工具包進行加速。突破性的中央處理器設計乃針對云端邊緣計算方案而設,具備低能耗、高密度、占地小、高保安及加速處理功能。

  加速創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型

  5G核心網(wǎng)將是未來核心網(wǎng)轉(zhuǎn)型支持5G服務的重要組成部分。應科院5G SA核心網(wǎng)軟件在英特爾? 至強? 可擴展處理器上驗證了其高性能及靈活性,將有助加速產(chǎn)品化進程。而車聯(lián)網(wǎng)的路邊邊緣計算系統(tǒng)的智能感知和低延遲通訊技術(shù),將為新一代城市智慧出行服務的重要基建之一。

  應科院副總裁莊哲義博士表示:“應科院與英特爾自4G時代就展開了密切的合作,共同致力于網(wǎng)絡升級與轉(zhuǎn)型。我們感謝英特爾一直以來的支持,隨著正式步入5G時代,5G及車聯(lián)網(wǎng)等新一代應用將依賴無線技術(shù)、網(wǎng)絡、實時運算以及人工智能的互通與協(xié)作。很高興可以看到應科院與英特爾在5G、車聯(lián)網(wǎng)C-V2X以及人工智能領域展開更深入更廣泛,更具影響力的合作,共同推進通訊技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型?!?/p>

  英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼網(wǎng)絡創(chuàng)新業(yè)務部總經(jīng)理林怡顏表示:“網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型、人工智能和邊緣計算正在融合,創(chuàng)造出我們幾十年來見過的最令人驚嘆的創(chuàng)新。與應科院等研究領導者一起,英特爾技術(shù)將為下一代人工智能應用和5G就緒通信網(wǎng)絡提供動力?!?/p>

  在不久的未來,路邊的基礎設施會設置更多的傳感器,利用5G收集海量數(shù)據(jù),智能出行系統(tǒng)透過路邊的設施進行邊緣計算實時處理數(shù)據(jù),為車聯(lián)網(wǎng)的道路使用者提供更快響應。 在2019上海世界移動通信大會上,應科院將于應科院展臺[N1.D130]演示與英特爾合作的最新5G SA核心網(wǎng),以及用于路側(cè)基建的智能邊緣計算系統(tǒng)技術(shù)。

  上海世界移動通信大會是亞洲最大的通訊技術(shù)盛會,本屆會議以“智聯(lián)萬物”為主題,重點展示由5G和物聯(lián)網(wǎng)賦能,并通過人工智能(AI)和大數(shù)據(jù)實現(xiàn)的超級智能連接組合。2019 年上海世界移動通信大會于 2019 年 6 月 26 至 28 日在上海新國際博覽中心 (SNIEC) 舉行。預計來自移動生態(tài)系統(tǒng)和鄰近行業(yè)的超過 60,000 名專業(yè)人士將參加 2019 年活動。


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