德國(guó)RFID解決方案商Kathrein Solutions與車輛安全識(shí)別技術(shù)企業(yè)T?nnjes以及恩智浦（NXP）合作，在德國(guó)薩克森林賽車場(chǎng)，就超高頻UHF無(wú)源電子標(biāo)簽在超高速情況下的精準(zhǔn)識(shí)別進(jìn)行公開(kāi)展示，并表示，該方案可用于優(yōu)化車輛檢測(cè)、多車道自由流（MLFF）收費(fèi)。
這三家公司希望充分展示無(wú)源超高頻 RFID系統(tǒng)的功能，在測(cè)試期間，由Kathrein使用為車載識(shí)別和電子收費(fèi)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的標(biāo)簽和讀寫器，來(lái)跟蹤車輛移動(dòng)軌跡。車輛前后都配備了T?nnjes的IDePLATE（帶RFID的車牌，車牌表面即可作為RFID的天線），內(nèi)置恩智浦的UCODE DNA芯片，同時(shí)，擋風(fēng)玻璃上也配備了IDeSTIX 的RFID貼紙（類似臺(tái)灣方案），作為“第三牌照”（也就是說(shuō)一輛車上裝有三個(gè)RFID標(biāo)簽，從而保證讀寫正確率百分之百），杜卡迪摩托車的前照燈也附著IDeSTIX HLT電子標(biāo)簽。此外，測(cè)試賽道周圍安裝了Kathrein的RRU4500讀寫器，讀取數(shù)據(jù)由Kathrein的CrossTalk軟件平臺(tái)管理。
測(cè)試首先按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)先后以70公里/小時(shí)、120公里/小時(shí)的速度在兩條車道上進(jìn)行測(cè)試。最后，以最高速度進(jìn)行了測(cè)試。從賽場(chǎng)最長(zhǎng)直道起點(diǎn)到RFID測(cè)試地點(diǎn)，其系統(tǒng)成功讀取到時(shí)速高達(dá)225公里情況下的保時(shí)捷911 GTS 4、以及時(shí)速高達(dá)235公里情況下杜卡迪摩托車的RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)。
最后，測(cè)試活動(dòng)非常完美。
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