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成都建成首個(gè)共享單車全地下立體式智能停車庫(kù)

該項(xiàng)目采用地下停車庫(kù)方案。地下部分為直徑8米,深9.6米圓筒式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可存放224輛共享單車

  來(lái)自環(huán)球網(wǎng)的新聞表示,近日,由成都市建委牽頭,天津遠(yuǎn)卓科技發(fā)展有限公司作為研發(fā)、投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體,在成都市地鐵2號(hào)線牛市口站建成了首個(gè)面向社會(huì)的地下立體式智能共享單車停車庫(kù),即將投入使用。

  據(jù)介紹,該項(xiàng)目采用地下停車庫(kù)方案。地下部分為直徑8米,深9.6米圓筒式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可存放224輛共享單車。地上部分為存車亭,占地面積約僅為6平方米。停車庫(kù)通過(guò)機(jī)器視覺識(shí)別共享單車類別,可存放各類品牌共享單車及私人自行車。存車間隔時(shí)間5—12秒,取車間隔時(shí)間8—15秒,存取操作方便。停車庫(kù)設(shè)置運(yùn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控,可在在電腦和手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)控車庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)等。

  該試點(diǎn)項(xiàng)目的建成,對(duì)規(guī)范共享單車停放、集約利用城市空間、改善城市市容環(huán)境、解決市民出行“最后一公里”等具有重要意義。試點(diǎn)成功后將在成都市全面推廣應(yīng)用,這對(duì)發(fā)揮“軌道+公交+慢行”示范效應(yīng),健全成都乃至全國(guó)共享單車管理模式和提升城市管理服務(wù)水平具有典型示范作用。


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