近日，美團(tuán)打車(chē)車(chē)輛管控機(jī)器人“小X”已正式投入應(yīng)用，利用AI自動(dòng)識(shí)別網(wǎng)約“馬甲車(chē)”。這也標(biāo)志著不合規(guī)車(chē)輛清除將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
據(jù)了解，依托人工智能及大數(shù)據(jù)處理等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)對(duì)網(wǎng)約車(chē)履約前后多個(gè)渠道的信息挖掘，小X可對(duì)相關(guān)行為及語(yǔ)義掃描分析，并完成不合規(guī)車(chē)輛及駕駛員的發(fā)現(xiàn)、取證及處理的全流程管控任務(wù)。舉例來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)賬號(hào)存疑，小X會(huì)持續(xù)向該賬號(hào)的多個(gè)訂單的所有渠道進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描。經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)處理、機(jī)器學(xué)習(xí)等綜合驗(yàn)證后，它會(huì)計(jì)算出該輛車(chē)的安全分。根據(jù)不同評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，小X會(huì)繼續(xù)對(duì)車(chē)輛及駕駛員做出相應(yīng)處理，包括打開(kāi)乘客安全提醒，與乘客形成問(wèn)答式、選擇式引導(dǎo)互動(dòng)，以及啟動(dòng)人臉識(shí)別、臨時(shí)檢查、停止派單等一系列動(dòng)作。其中，乘客的評(píng)價(jià)反饋會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù)，讓人工智能更智能。
值得注意的是，小X對(duì)車(chē)輛的信息行為管控，是基于用戶(hù)上車(chē)前、行程中和下車(chē)后的網(wǎng)約車(chē)三大場(chǎng)景，且僅掃描與車(chē)輛及駕駛員不合規(guī)行為的相關(guān)信息，不會(huì)涉及到乘客隱私。
如此看來(lái)，小X的上線將能有效緩解網(wǎng)約車(chē)安全問(wèn)題。
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