交通部近日就《高速鐵路安全防護(hù)管理辦法(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿明確，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車站廣場(chǎng)等重要場(chǎng)所和其他人員密集場(chǎng)所，以及高速鐵路沿線的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)配備、安裝高清晰、全天候、全覆蓋的公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)，
征求意見稿明確，本辦法適用于設(shè)計(jì)開行時(shí)速250公里以上(含預(yù)留)，并且初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，對(duì)高速鐵路安全防護(hù)情況進(jìn)行經(jīng)常性巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問題應(yīng)當(dāng)立即處理或報(bào)告。
征求意見稿要求，公安部門、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法落實(shí)公共安全保護(hù)和反恐防暴責(zé)任。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車站廣場(chǎng)、售票廳、進(jìn)出站口、候車室、站臺(tái)、車廂、動(dòng)車存放場(chǎng)所等重要場(chǎng)所和其他人員密集場(chǎng)所，以及高速鐵路沿線的橋梁、涵洞、隧道等重點(diǎn)部位、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)配備、安裝高清晰、全天候、全覆蓋的公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)，并落實(shí)公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)值班監(jiān)看、信息保存使用、運(yùn)行維護(hù)等管理制度。公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，納入當(dāng)?shù)毓舶踩曨l建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
征求意見稿同時(shí)要求，高速鐵路沿線應(yīng)當(dāng)裝設(shè)全天候、全覆蓋具有智能感知入侵行為、聯(lián)動(dòng)搜索、自動(dòng)報(bào)警和跟蹤等功能的高速鐵路周界入侵報(bào)警系統(tǒng)。站臺(tái)兩端應(yīng)當(dāng)安設(shè)警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入線路。高速鐵路周界入侵報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。高鐵沿線視頻監(jiān)控建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入當(dāng)?shù)毓舶踩曨l監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
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