最近幾年發(fā)生的火車站暴力恐怖襲擊事件,不斷敲響警鐘,國(guó)內(nèi)對(duì)火車站安防建設(shè)越來(lái)越重視,投資也在不斷加大,已經(jīng)是國(guó)內(nèi)外眾多城市重點(diǎn)建設(shè)的系統(tǒng)之一。
火車站安防主要包括防爆安檢系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。隨著技術(shù)的發(fā)展和火車站安全防范的實(shí)際需求,火車站安防將會(huì)逐步得到升級(jí)。車站、地鐵、高鐵、鐵路及海關(guān)碼頭,每天巨大的人流量,安全問(wèn)題不容忽視,如今大多數(shù)交通樞紐采用的安檢設(shè)備為X光機(jī)行李安檢儀,主要是對(duì)行李物品進(jìn)行安檢,而一些大型車站及海關(guān),一般都會(huì)增加安檢門和手持式金屬探測(cè)器,但都不能有效探測(cè)非金屬材料,如液體、塑料、陶瓷、粉末等違禁品與危險(xiǎn)品。
地鐵、高鐵站、汽車站等公共場(chǎng)合安檢主要是為了保證的民眾安全。隨著世界范圍內(nèi)各類恐怖襲擊事件的不斷發(fā)生,公共安全越來(lái)越受到各國(guó)的關(guān)注。安檢包括對(duì)人體本身和隨身物品的檢測(cè),檢測(cè)目的是發(fā)現(xiàn)潛藏的武器、爆炸物、放射性物質(zhì)乃至生物化學(xué)制劑等可能用于恐怖活動(dòng)的危險(xiǎn)物品。
防爆安檢系統(tǒng)
防爆安檢在火車站安防系統(tǒng)建設(shè)中是第一道防線,一般會(huì)安裝在售票廳入口、檢票入口。
進(jìn)入售票大廳買票的旅客和進(jìn)站臺(tái)乘車或接站的人及列車工作人員,均要逐一接受安檢。除人要走過(guò)安檢門外,攜帶包裹、行李等也要通過(guò)安檢儀接受安檢。一般常用的安檢設(shè)備有X光行李檢查儀、金屬探測(cè)儀等。便攜式金屬探測(cè)儀,對(duì)旅客及行李隨機(jī)進(jìn)行檢查。當(dāng)探測(cè)到金屬物品時(shí)探測(cè)儀會(huì)報(bào)警、震動(dòng),針對(duì)金屬的大小還可以進(jìn)行靈敏度調(diào)節(jié),但對(duì)非金屬材料愛莫能助。
如何解決非金屬材料探測(cè)及安全、效率問(wèn)題?-如何破解人體安檢難題?
人體隱匿物品檢測(cè)一直是國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)問(wèn)題,目前的隱匿物品探測(cè)設(shè)備主要有:光學(xué)/紅外成像儀、X 射線系統(tǒng)、CT 探測(cè)系統(tǒng)、金屬安檢門、手持式金屬探測(cè)器等。雖然光學(xué)、X 射線系統(tǒng)和紅外成像無(wú)異具有很高的分辨率,但是光學(xué)/紅外探測(cè)不能穿透衣物和包裹層探檢隱匿違禁物;X 射線系統(tǒng)和CT 探測(cè)系統(tǒng)具有很好的穿透性,但其高輻射會(huì)傷害人體而無(wú)法用于人體安檢;金屬安檢門只能告警不能定位,且對(duì)非金屬違禁物無(wú)能為力;手持式金屬探測(cè)器不能探檢非金屬違禁物,且須接觸式操作,檢測(cè)速度慢,易造成被檢人員被侵犯感。
太赫茲系統(tǒng)全覆蓋查驗(yàn)人體隱藏物品
太赫茲人體安檢成像設(shè)備具有全覆蓋的特點(diǎn),可探測(cè)藏匿在人員衣物下的武z器、爆z炸物,以及金屬和非金屬等物品,特別是對(duì)陶瓷刀z具等其他儀器很難查到的物品有很高的探測(cè)效率,可探測(cè)至卡片大小的物品。
太赫茲人體安檢技術(shù)-利用太赫茲波對(duì)日常衣物材料(棉、麻、化纖等)特殊的穿透性,填補(bǔ)了人體安檢領(lǐng)域的空白,是對(duì)當(dāng)前人體安檢手段的重要補(bǔ)充。
被動(dòng)式太赫茲人體安檢系統(tǒng),為鐵路安檢提供了一種全新的探測(cè)和識(shí)別方法。太赫茲光譜成像可以顯示出被檢測(cè)物體的形狀,例如:槍支。由于其安全性,還可以用于對(duì)旅客的人身安檢。
在城市交通人流密集場(chǎng)所,我們采用的安防系統(tǒng),需要有強(qiáng)大的功能及后臺(tái)數(shù)據(jù)支持,單靠某一種設(shè)備是無(wú)法滿足公共安全的安檢需求,我們以太赫茲安檢系統(tǒng)為基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上搭載:太赫茲+人臉識(shí)別+閘機(jī)+X光物品物品探測(cè)+認(rèn)證合一系統(tǒng)+后臺(tái)云數(shù)據(jù)等,全方位安防系統(tǒng)。
全新一代太赫茲人臉識(shí)別無(wú)障礙通過(guò)系統(tǒng)
因此,采用全新一代無(wú)障礙通過(guò)系統(tǒng):“被動(dòng)式太赫茲人體安檢系統(tǒng)與人臉識(shí)別+閘機(jī)(門禁、人證合一系統(tǒng))系統(tǒng)”緊密結(jié)合,解決最后一公里的問(wèn)題,各系統(tǒng)之間緊密合作,以提高安全效益。全新一代(開放)式遠(yuǎn)距離無(wú)障礙快速通過(guò)系統(tǒng)是一種新型的安防管理系統(tǒng)。對(duì)于鐵路系統(tǒng)高鐵站、火車站人流密集場(chǎng)所的人員出入身份管理,解決人員身份難以準(zhǔn)確、高效判定,遠(yuǎn)距離識(shí)別,并快速通過(guò)等問(wèn)題。
全新一代(開放)式遠(yuǎn)距離無(wú)障礙通過(guò)系統(tǒng)在高鐵站、火車站等場(chǎng)所能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷人臉視頻系統(tǒng)監(jiān)控對(duì)比及聯(lián)動(dòng)通道控制。持火車票、身份證的人進(jìn)出通道主動(dòng)刷卡,系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確的判定進(jìn)出持卡人員的合法性,篩選非法身份和無(wú)卡人員,同時(shí)人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)每個(gè)通過(guò)人員進(jìn)行大數(shù)據(jù)比對(duì)、被動(dòng)式太赫茲人體安檢系統(tǒng)采用吊裝式、壁掛式或嵌入閘機(jī)(門禁)里面同步對(duì)每個(gè)進(jìn)出人員安檢,通過(guò)人員無(wú)須停留、充分發(fā)揮太赫茲動(dòng)態(tài)安檢(金屬及非金屬,包括:陶瓷、玻璃、塑膠、粉末、液體等),3-15米遠(yuǎn)距離成像,避免了傳統(tǒng)通道驗(yàn)證人員身份、人體安檢等效率較低而造成進(jìn)出口擁堵的狀況。防尾隨、反潛入、杜絕危險(xiǎn)品、違禁品進(jìn)入,并在遇到緊急情況時(shí)可以快速的對(duì)人員進(jìn)行疏散。
系統(tǒng)組成全新一代(開放)式遠(yuǎn)距離無(wú)障礙通過(guò)系統(tǒng)由系統(tǒng)工作站、后臺(tái)管理軟件、無(wú)障礙閘機(jī)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、被動(dòng)式太赫茲人體安檢系統(tǒng)等組成,并配備現(xiàn)場(chǎng)管理人員。在持卡人員通過(guò)通道時(shí)快速、準(zhǔn)確地判定其通過(guò)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)快速放行,對(duì)于報(bào)警人員進(jìn)行人臉識(shí)別對(duì)比,并充分發(fā)揮太赫茲安檢系統(tǒng)對(duì)金屬及非金屬材料安檢。
系統(tǒng)功能及優(yōu)勢(shì)暢通快速通道:通道無(wú)障礙,合法持卡人員主動(dòng)刷卡直接通過(guò)即可,無(wú)須停留等待;強(qiáng)大的人臉識(shí)別系統(tǒng):外來(lái)人員、無(wú)權(quán)限持卡人員通過(guò)時(shí),人臉識(shí)別系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行大數(shù)據(jù)人臉系統(tǒng)比對(duì),并抓拍通過(guò)人員的影像資料,同時(shí)記錄事件發(fā)生時(shí)間。杜絕危險(xiǎn)品、違禁品進(jìn)入:對(duì)于身體藏匿金屬及非金屬危險(xiǎn)物品、違禁物品,被動(dòng)式太赫茲人體安檢系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警。
如今,隨著技術(shù)變革與應(yīng)用的普及,在高鐵站、火車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵站、海關(guān)等重要場(chǎng)所建設(shè)大規(guī)模、分布式的全新一代太赫茲人臉識(shí)別無(wú)障礙通過(guò)系統(tǒng)已經(jīng)成為市場(chǎng)應(yīng)用研究的重點(diǎn),如何提高用戶的體驗(yàn)感,降低成本?也是我們卓恩實(shí)業(yè)一直努力方向;我想隨著服務(wù)的升級(jí),可以為用戶提供更多的定制化服務(wù)場(chǎng)景,同時(shí)提升各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的運(yùn)作效率,帶來(lái)安全性、易用性等各方面的升級(jí),改變我們的生活和工作環(huán)境的方方面面。